Система охлаждения 124

[Исполнитель]

У меня вопрос такой. в данный момент машина долго разогревается и почти редко доходит до 80С при езде притом что я закрываю впереди решетку. это обычно бывает при температуре 15-20С на улице.
я ездию еще на Митсу, там машина быстро разогревается и в машине сразу тепло, ничего не закрывая.
в чем может быть проблема? двигла 111, 94г.в.

[Vit]

Первое, что на ум приходит - термостат....... Когда холодную заведешь, минут через 10 потрогай патрубок на радиаторе. Если теплый - 100% термостат.

[Исполнитель]

Первое, что на ум приходит - термостат....... Когда холодную заведешь, минут через 10 потрогай патрубок на радиаторе. Если теплый - 100% термостат.

Если мне не изменяет память там их два сверху и снизу, верхний?

[Vit]

... верхний?
Так точно! :)

[Исполнитель]

Так точно! :)

Спасибо проверим :thumbup:

[sirys]

У меня такая же проблема, причем пока не нагреется до 75-80 обороты идут повышанные, потом при нагреве обороты опускаются и становятся как обычно должны быть.. Кстати в пробках греется до 90-95 это норма???? Получается мой термостат в порядке?

[Vit]

Ну то, что в пробках 90-95 - это нормально.
А вообще, когда холодную завел и через 2-3 минуты поехал, то максимум километров через 5 машина должна быть в рабочей температуре, от 80 до 90 градусов.
По оборотам точно не скажу. Вообще у мерсов после холодного пуска вроде через полминуты с 1000 до 700 опускаются. У меня так.

[Костя Курбатов]

Первое, что на ум приходит - термостат....... Когда холодную заведешь, минут через 10 потрогай патрубок на радиаторе. Если теплый - 100% термостат.
+1!

[Исполнитель]

Если теплый - 100% термостат.






Патрубок Теплый - термостат в утиль :( :smiley5: