Просмотр полной версии : Свист при холодном запуске на 111 моторе
Друзья,
при холодном запуске на время прогрева издаётся сильный свист, после, когда мотор переходит на нормальные обороты, просто поскрипывание. В сервисе сказали, что скрипит водяная помпа и её нужно заменить.
Насколько это критично и действительно ли нужно менять помпу? Если покупать неоригинальную, то какого производителя выбрать?
WBD203035
оригинальный номер водяной помпы - 111 200 43 01
http://www.elcats.ru/mercedes/image.aspx?prev=s&imagename=B20015000376.1635
skopintsev
04.02.2008, 01:53
Друзья,
при холодном запуске на время прогрева издаётся сильный свист, после, когда мотор переходит на нормальные обороты, просто поскрипывание. В сервисе сказали, что скрипит водяная помпа и её нужно заменить.
Насколько это критично и действительно ли нужно менять помпу? Если покупать неоригинальную, то какого производителя выбрать?
WBD203035
оригинальный номер водяной помпы - 111 200 43 01
http://www.elcats.ru/mercedes/image.aspx?prev=s&imagename=B20015000376.1635
А может ремень? :shock:
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт? :confused:
Grom_787
04.02.2008, 08:26
А может ремень? :shock:
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт? :confused:
skopintsev а деталь №59 это термостат?
skopintsev а деталь №59 это термостат?
отдельно термостат это 55 и 63 а 59 это корпус куда вставляется термостат в сборе с термостатом, позиция 50 показан корпус без термостата,соответсвенно надо подбирать по ВИН
А может ремень? :shock:
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт? :confused:
Уже брызнул? Поторопился....
Поликлиновые ремни в смазке не нуждаются и даже сильно изношенные при правильной укладке не свистят, если чёньть не подклинивает. Подклинивать может помпа, генератор, ролики и т.д., т.е. всё, что висит на ремне.
Термостат тож может подклинивать, но свиста из-за него не будет :D
А может ремень? :shock:
Брызни на ремень WD-40,может пропадёт? :confused:
Ремень новый. При его снятии и при прокручивании ролика (№32) на помпе слышено посвистывание.
Мне вот интересно насколько это критично и нужно ли менять всю попмпу из-за этого?
Уже брызнул? Поторопился....
Поликлиновые ремни в смазке не нуждаются и даже сильно изношенные при правильной укладке не свистят, если чёньть не подклинивает. Подклинивать может помпа, генератор, ролики и т.д., т.е. всё, что висит на ремне.
Термостат тож может подклинивать, но свиста из-за него не будет :D
Не, не брызгал ещё =)
Свист точно из-за помпы (см. выше).
Ремень новый. При его снятии и при прокручивании ролика (№32) на помпе слышено посвистывание.
Мне вот интересно насколько это критично и нужно ли менять всю попмпу из-за этого?
"вся помпа" - это очень громко сказано. Но с заменой тянуть не надо. Меняй её всю и избавишь себя от большой попы :D
дФёдор, а какая попа из-за помпы может быть?
полагаю прегрев.
А дальше как фантазии хватит - начиная с МСК и заканчивая рукой дружбы.
Кстати, а нет такого в 210 чтоб комп гасил двигло при достижении например 130 градусов? програмно не сложно было бы реализоваить такую защиту, не каждый на показометр температуры смотрит.
какую НЕоригинальную помпу лучше купить?
Помпу лучше брать оригинал.(Да и вообще все что крутится, движется) Только когда ее снимешь посмотри производителя на помпе, и смело бери точно такую же, только без шильдика МВ. Сэкономишь 30-35%. А менять ее надо скорее, иначе горя хлебнешь. У меня на Ниссане развалилась-отказ ГУРа, перегрев машины пока пытался добраться до сервиса, грязный моторный отсек, затраченное время.
Всем спасибо за советы поменял тогда же сразу =)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot