Что делать с лямбдой?

[mariukaz]

Вчера заехал к знакомому подрегулировать газ. Подключили компьютер, все отрегулировали, а потом знакомый обратил внимание, что одна лямда плохо работает. Я в этом не знаток, попробую объяснить своими словами: комп показывает, что работа одной лямды отображается как бы по синусоиде, а вот работу второй лямды показывает практически как прямую линию. Чем то похоже когда на мониторе оказывают работу сердца, получается что одно работает, а другое уже нет :) Еще рядом с этим графиком есть окошечко, где работа лямд показывается в числовом измерении: у работающей по синусоиде циферки (не знаю что за единицы измерения) скачут примерно от 16 до 80 , а у работающей по прямой в диапазоне 41-45. К работе двигателя никаких нареканий нет, работает и на бензине и на газе ровно, обороты не скачут, заводится без проблем.

Что делать с этой лямдой?

[романофф]

откуда у тебя 2я лямбда взялась он не сказал?

не надо ездить по левым диагностикам.

[mariukaz]

То есть у меня только одна лямбда, та которая работает по синусоиде?

[mariukaz]

up

[MasterW220]

То есть у меня только одна лямбда, та которая работает по синусоиде?

Действительно одна!
Кстати! Странный параметр работы лямбды!
Значения должны быть от 200 миливольт до 800 миливольт!
Не ездите больше к этим диагностам!!

[mariukaz]

MasterW220, Большое спасибо, больше к этим диагностам ни ногой :) А в чем на их компе параметры работы лямбды измеряются, я честно говоря не понял, должно быть 200-800 милливольт, а у них 16-80 (чего-то)... :shock: Вроде после милливольт в таблице величин идут сразу вольты (1 вольт = 1000 милливольт) Может там какие-нибудь 16-80 малых вольт :D

[MasterW220]

MasterW220, Вроде после милливольт в таблице величин идут сразу вольты (1 вольт = 1000 милливольт) Может там какие-нибудь 16-80 малых вольт :D

Вполне возможно!
Но тогда у них должны быть цыфры - 0.16 и 0.80
Интересно каким прибором они вам смотрели что у них появились показания второй лямбды??:shock:

[mariukaz]

Вполне возможно!
Но тогда у них должны быть цыфры - 0.16 и 0.80
Интересно каким прибором они вам смотрели что у них появились показания второй лямбды??:shock:
Может быть 0.16 и 0.80 (но по моему все-таки 16-80). Я к ним заехал не на диагностику двигателя, а подрегулировать температуру при которой автомобиль автоматически переключается с бензина на газ. То есть заводишь на бензине, двигатель прогревается до 30 градусов и происходит переключение. А прибор - это даже не прибор - простой ноутбук с программой подключил через фишку к компьютеру газового оборудования, поменял температуру с 20 на 30 градусов и случайно заметил, что якобы вторая (которой как оказалось нету) лямбда не работает.