Колосов
13.12.2008, 16:33
Прошу помощи. W140 300TD июль 1997 г. Сгорел компрессор под задним сиденьем справа. По мнению знатоков он стоит в системе центр.замка. Доводчики тоже есть, но их компрессор (по мнению знатоков) расположен в багажнике.
Вначале перестал открываться багажник. По совету снял с компрессора (под зад.сид.) жёлт.трубку и пытался своими лёгкими создать либо давление, либо вакуум для разблокирования замака багажника - ничего не вышло. На следующий день не смог открыть ключом водительскую дверь, кнопка поднимается, а дверная ручка идёт в холостую, замок не открывает.
Опять же по совету пытался ключом сделать несколько движений на открытие (подкачать давление или вакуум?) - ничего не вышло. Раньше при открытии с пульта такое было, но одна операция ключом или поторное закрытие-открытие с пульта водительский замок разблокировали. Теперь машина стоит, хожу вокруг неё и не знаю что делать. Предлагают несколько вариантов:
1.Как-то открывают проволочкой через отжатую дверь противоположную дверь за ручку.
2. Металлической линейкой вниз вдоль стекла через уплотнитель воздействуют на тяги.
3. Разбить треугольное стекло задней двери или просверлить его и опять же проволочным крючком за ручку противоположной двери.
4.Через отвертие просверленное в метал.планке между осн. и малым стёклами задней двери также крючком.
5. Через отверстие в месте крепежа бокового зеркала (якобы зеркало снимается снаружи).
6. С помощью дырявого теннисного мяча. Мяч прислоняется к замочной скважине и резким ударом по нему посылается воздушный импульс, который поднимает кнопку в самое верхнее положение.
Если кто сталкивался с подобной проблемой или что-то слышал об этом прошу подсказать. Спасибо.
Вначале перестал открываться багажник. По совету снял с компрессора (под зад.сид.) жёлт.трубку и пытался своими лёгкими создать либо давление, либо вакуум для разблокирования замака багажника - ничего не вышло. На следующий день не смог открыть ключом водительскую дверь, кнопка поднимается, а дверная ручка идёт в холостую, замок не открывает.
Опять же по совету пытался ключом сделать несколько движений на открытие (подкачать давление или вакуум?) - ничего не вышло. Раньше при открытии с пульта такое было, но одна операция ключом или поторное закрытие-открытие с пульта водительский замок разблокировали. Теперь машина стоит, хожу вокруг неё и не знаю что делать. Предлагают несколько вариантов:
1.Как-то открывают проволочкой через отжатую дверь противоположную дверь за ручку.
2. Металлической линейкой вниз вдоль стекла через уплотнитель воздействуют на тяги.
3. Разбить треугольное стекло задней двери или просверлить его и опять же проволочным крючком за ручку противоположной двери.
4.Через отвертие просверленное в метал.планке между осн. и малым стёклами задней двери также крючком.
5. Через отверстие в месте крепежа бокового зеркала (якобы зеркало снимается снаружи).
6. С помощью дырявого теннисного мяча. Мяч прислоняется к замочной скважине и резким ударом по нему посылается воздушный импульс, который поднимает кнопку в самое верхнее положение.
Если кто сталкивался с подобной проблемой или что-то слышал об этом прошу подсказать. Спасибо.