Просмотр полной версии : Помогите пожалуйста кто нибудь! Машинка не заводится!
Помогите пожалуйста! У меня машинка перестала утром заводиться. вечером помыли на мойке всю и двигатель тоже, 2е суток простояла на улице, -15, -20 температура. утром, зажигание включается и свечи накаливания греются, но как тухнет лампочка свечи, поворачиваешь ключ и ничего! молчит и не заводится, стартер не крутится вообще....(((
У меня Е220 в 211кузове 2002года CDI.
Подскажите что делать...((( Аккумулятор вроде живой... все светится, музыка играет, эл.сидения двигаются...
Ну кто же моет двигатель зимой перед тем как поставить на открытую стоянку на ночь??? :shocked:
Нельзя так делать, ни в коем случае... Может случится (замерзнуть) что угодно и почему не заводится - сказать точно - никто не сможет.
Ну а так - начните с теплого гаража, пусть машинка постоит день, потом попробуйте завести.. Не получится - эвакуатор и в сервис :(
романофф
10.01.2009, 13:18
доп-иммо(секретка) сдохла на морозе! ;)
Мне меняли на станции помпу охлаждения и потом решила помыть двигатель, но перед тем как поставить на ночь я пару часов ездила на ней, чтоб высохло все.
А Какая там может быть секретка?
А как стартер может замерзнуть?
Спасибо:)
романофф
10.01.2009, 16:13
сигнализации дополнительные есть? иммобилайзер?
То же самая беда.
Постоит день 1-2 ,и заведется.
Сказали,вроде "лепесток" на стартере глючит.
"А как стартер может замерзнуть?"
Реле видимо замерзло в стартере.
виктор76
11.01.2009, 21:05
Если нет даже щелчка при повороте ключа, для начала ,надо проверить напряжение аккумулятора.:smiley5: То, что, горят лампочки ещё ни о чём не говорит.:nod: В идеале, после таких морозов если есть 12 вольт, то уже ГУД:D:D:D. Аккумулятору знаете сколько лет ???:smiley5:
Сегодня привезли новый аккумулятор, подключили и такая же история...(((
наверно что то после мойки двигателя замерзло, никто не знает что именно.
у нас в городе нет специализированного центра мерседес.
А теплый гараж пока проблема, нет крючка который закручивается в бампер....;(((
Кто может знает какой датчик мог замерзнуть или еще что то.
предохранители все целые!
Можно ли завести машину на буксире если коробка автомат?
Насчет имобилайзера незнаю есть ли он.... машиной месяц обладаю.
ключ сказали лазерный, на нем только три кнопки открыть\закрыть и багажник.
романофф
12.01.2009, 00:01
эвакуатор->дилеры.
если там вода, нужно просто отогреть машину и все?
смотрели люди, стартер... не нашли где стоит...
Zheka W210
12.01.2009, 00:53
Не советую заводить на буксире...
Не советую заводить на буксире...
что посоветуете???
виктор76
12.01.2009, 01:42
Тогда только теплый гараж:smiley5:. Правда можно попробоватьследующий вариант::shock:
Поднимите машину на подъемнике и проверьте кабель питания (+). Он идет внизу (приблизительно от ног водителя к стартёру). Если он целый, то на крайний случай попробуйте подать напряжение непосредственно на стартёр (на стартёре две клеммы одна большая и одна маленькая). В принципе их достаточно перемкнуть.:nod: Если после этого стартер не закрутится, его надо будет менять. УСПЕХОВ:smiley5:
виктор76
12.01.2009, 01:45
если там вода, нужно просто отогреть машину и все?
смотрели люди, стартер... не нашли где стоит...
Стартёр находится с левой стороны двигателя по ходу машины, в месте где стыкуется двигатель с коробкой:smiley5:
Спасибо!:)
Осталось придумать как отвезти ее на станцию...:shock:
романофф
12.01.2009, 09:24
эвакуатор.
Кстати попробуйте.........
В блоке предохранителей под капотом , есть две 15 А (синие,отдельно от всех,по центру). Проверьте их .
Было такое тоже!!! Сегодня например !! )))))).
эвакуатор тросом машину затаскивает, крючка то небыло...
сегодня нашли крюк, отбуксировали на станцию и в теплом помещении грели еще тепловой пушкой 2часа.... и никаких результатов....(((
оставили на всякий случай на ночь в тепле, завтра будут искать проблему... как показывает практика, реальных специалистов кто разбирается в поломках....мало....((((
Кстати попробуйте.........
В блоке предохранителей под капотом , есть две 15 А (синие,отдельно от всех,по центру). Проверьте их .
Было такое тоже!!! Сегодня например !! )))))).
спасибо!:) возьму на заметку, завтра как приеду туда скажу им:smiley5:
Виктор.!
12.01.2009, 22:30
Само хорошо когда машина дизель МКПП и мало электроники. у меня всегда такие и были , и я сними сам возился никому не отдавал чинить. а сейчас купил, каких то лампочек горит куча не знаю куда в ремонт отправить. БЛАГО ЕДЕТ.
виктор76
12.01.2009, 22:33
эвакуатор тросом машину затаскивает, крючка то небыло...
сегодня нашли крюк, отбуксировали на станцию и в теплом помещении грели еще тепловой пушкой 2часа.... и никаких результатов....(((
оставили на всякий случай на ночь в тепле, завтра будут искать проблему... как показывает практика, реальных специалистов кто разбирается в поломках....мало....((((
НЕ забудьте стартер проверить:smiley5:
Виктор.!
12.01.2009, 22:40
А мне кажется что причина только в стартере.Хотя может мойкой какой нибудь провод от стартера отмыли (сбили).
Виктор.!
12.01.2009, 22:42
Интересно когда на ключ надавиш до конца лампочки тускнеют или нет?
НЕ забудьте стартер проверить:smiley5:
я помню помню, две клемы замкнуть на стартере чтоб проверить живой он или нет:smiley5:
Виктор.!
12.01.2009, 22:45
Там должно быть 3 клемы вроде
Интересно когда на ключ надавиш до конца лампочки тускнеют или нет?
куда надавишь??? а какие именно лампочки?
Там должно быть 3 клемы вроде
а какие замыкать тогда?:shock:
Виктор.!
12.01.2009, 22:52
ключ когда поворачиваеш до самого конца когда стартер должен крутить то должны тускнеть лампочки (все что горят на панели) ведь стартер при запуске двигла принимает на себя очень много тока.
Виктор.!
12.01.2009, 22:57
одна клема с тонким проводом (она и связана с замком зажигания) вторая клема с толстым проводом (туда идет провод от аккумулятора + ) третья как и вторая толстая ( к ней проводов нет никаких)она соединяет ВК и стартер вроде как минусовой провод , соединять нужно 1 и 2.
ключ когда поворачиваеш до самого конца когда стартер должен крутить то должны тускнеть лампочки (все что горят на панели) ведь стартер при запуске двигла принимает на себя очень много тока.
аааа.... поняла, нет не тускнеют. я понимаю что такое нагрузка на аккумулятор;)
Виктор.!
12.01.2009, 22:59
А авто затянули или нет?
А авто затянули или нет?
в каком смысле???
Виктор.!
12.01.2009, 23:19
в каком смысле???
На СТО
На СТО
читайте выше! я же написала:p
Виктор.!
12.01.2009, 23:35
читайте выше! я же написала:p
Чего волнуешься, сделают!
Чего волнуешься, сделают!
как же не беспокоиться:(
машинку недавно купили, а из за такой мелочи неделю стоит уже:(
Виктор.!
12.01.2009, 23:47
как же не беспокоиться:(
машинку недавно купили, а из за такой мелочи неделю стоит уже:(
за неделю её можно по винтику разобрать. Я бы давно уже отверткой клемы на стартере перемкнул.
виктор76
13.01.2009, 00:05
Там должно быть 3 клемы вроде
На стартёре ДВЕ КЛЕММЫ.:smiley7: Где это Вы, интересно, ещё одну НАШЛИ.:D:D:D Не путайте человека, ОНА и так не знает, что с машиной делать.:nod::smiley5::smiley5:
У меня была проблема с периодическими отказами машины заводиться. Началось всё ещё в сентябре-октябре. Как правило всё в порядке было при запуске горячего двигателя, либо после длительной стоянки. Проблемы после остановки на 3-8 часов. Иногда удавалось завестись в течение 3-40 минут. Иногда накальные свечи сажали АКБ и приходилось прикуривать. При прикуривании удавалось завестись всегда. Стал думать на АКБ. Заменил. Проблема исчезла на месяц-полтора. Затем вернулась. Хотя в более слабой форме. Завестись удавалось всегда в течение 3-5 минут.
Вместе со знакомыми мастерами списко возможных проблем был составлен так:
1) Недозаряд АКБ.
2) Ошибка датчика положения АКПП.
3) Реле К-40.
4) Проводка стартера.
5) Стартер (залипание щёток и т.п.)
6) Неиспраность замка зажигания.
Поскольку проблема была эпизодической, то продиагностировать никак не удавалось.
Все морозы в январе машинка пробегала отлично. В первый день оттепели встала намертво. Стартер щёлкал, но не крутил. Завестись не помогло ничто.
Вчера на сервисе нашли причину. Под полом под водителем, где идёт силовой кабель, образовался целый аквариум. Вода поступала явно не из салона. В результате окончательно сгнил и закис штуцер 000 540 18 69. Теперь придётся ждать 7-14 дней его поставки и менять.
Совет: обязательно проверьте состояние этой детали.
спасибо!:) возьму на заметку, завтра как приеду туда скажу им:smiley5:
Спасибо большое! Вы были правы;)
И всем вам мальчики большущее спасибо за поддержку!;)))
В общем после помывки двигателя за 2е суток подмерз стартер и во время запуска из за нагрузки на сеть сгорел предохранитель, как и было сказано выше синий 15А. машинка простояла ночь в теплом гараже и как приехала сразу сказала посмотреть этот самый предохранитель и о чудо!!! машинка ожила!
Ребята у меня к вам вопрос, достала уже наверно, сегодня перестали включаться дворники и брызгать омыватели, наверно опять предохранитель, только под капотом что в коробочке я смотрела тупо все и все целые... может еще где то они есть???
компьютер предательски молчит насчет неисправности(((
думаете я не догадалась закрыть его?)))
Сегодня звонит приятель новоиспеченый Мерсовод( С200 компрессор,2002г., WDB2030421A488655) , позовчера помыл машину идвигло в мойке, (говорит что на холодную). Результат: включил зажигание на мониторе загорелась SRS и включился эл. вентилятор радиатора, стартер не крутит. Машинку выкатили, через часов говорит пять попытку повторили, все тоже самое но машинка завелась, доехала 100м до бокса заглушили. Больше заводиться не хочет и стартер не крутит и рэле не клацкает. Вызвали спеца с компом, убрал ошибку SRS, но показывает ошибки клеммы 51 и 52 блока управления двиг., сказал что наверно накрылся этот самый блок, Помогите кто может Плизз......
Sanya159
22.08.2011, 13:24
Сегодня звонит приятель новоиспеченый Мерсовод( С200 компрессор,2002г., WDB2030421A488655) , позовчера помыл машину идвигло в мойке, (говорит что на холодную). Результат: включил зажигание на мониторе загорелась SRS и включился эл. вентилятор радиатора, стартер не крутит. Машинку выкатили, через часов говорит пять попытку повторили, все тоже самое но машинка завелась, доехала 100м до бокса заглушили. Больше заводиться не хочет и стартер не крутит и рэле не клацкает. Вызвали спеца с компом, убрал ошибку SRS, но показывает ошибки клеммы 51 и 52 блока управления двиг., сказал что наверно накрылся этот самый блок, Помогите кто может Плизз......
добрый день у меня такая же проблема, поворачиваю ключь в третье положение индикатор свечей не загораеться, вентилятор раскрчивает как на взлёт, стартер не реагирует, подскажите пожалуйста как Ваш товарищь решил данную проблему, в чем причина, очень надо, спасибо.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot