помогите со сцеплением Mercedes D208, 601 двиг.

[montreal]

Такая проблема:
Менял недавно сцепление,после чего появился неприятный шум в картере сцепления, педаль сцепления то тугая, то мягкая о_О, а при выжатом сцеплении шум пропадает, при движении шума тоже нет, до замены сцепления(шумов в коробке не было"не в коробке дело"), грешу на рабочий цилиндр сцепления...
не знаю что и думать выручите пожалуйста...
заранее благодарен:shock:

[романофф]

выжимной надо было менять.

[montreal]

выжимной ноый.

[романофф]

ну, значит в коробке что-то...

[montreal]

так а что это может быть(

[NexD]

Ностальгия. Был такой автобусик 15 лет назад. И рабочий менял, на 200000,правда никакого шума не было, просто перестал выжимать в один прекрасный момент. Как сейчас помню, копейки стоил. И сцепление менял, правда тогда выжимной на части россыпался, диск и корзина вполне рабочие были, это на 350000 было. Я тогда по 15000 в месяц накатывал. Ничем не помог, но вспомнил годы молодые :). Меняй рабочий, должен быть недорогой, а машина простая и надежная, нечему там ломаться, 500000 на ней откатал, пока не угнали. Удачи.

[montreal]

спасибо!, попробую)

[NexD]

Вот отчетик по 208 с 50000 до 500000. 160000- пошипник передней ступицы, 200000- рабочий цилиндр сцепления 200000- диски тормозные, 350000- выжимной (заменил все сцепление), 400000-генератор. И это ВСЁ!!! Колодки и трубочки резиновые обратки не в счет. А, еще пластиковые втулочки механизиа переключения кпп. А еще проржавела насквозь рамка под лобовым в районе решеток воздухопритока (правда там климат средиземноморский, нет зимы)
Супер рабочая лошадь, другой такой надежной машины не знаю.

[montreal]

спасибо за отчёт!