Просмотр полной версии : Помогите схемой подключения щитка приборов A2105404848
С самого начала выпуска? Конкретно подключение приборной панели интересует, данные по шине шли или просто + -.
Владимир7701
18.02.2009, 15:57
на 606 104 119 в самом начале были полностью аналоговые
А индикация пробега при этом была электронная? И по каким внешним признакам можно отличить аналоговую приборку от цифровой?
Anturage
18.02.2009, 17:44
одометр полюбому цифровой
отличить только по номеру
э-э-э... а не будет слишком нескромным спросить номер аналоговой?:rolleyes:
Anturage
18.02.2009, 18:04
Спросить можно но номеров много и перерывать пол EPC ради сотрясти воздух наврятли кто будет
Если есть желание разобраться ставьте себе WIS и EPC и штудируйте.
романофф
18.02.2009, 18:13
С самого начала выпуска? Конкретно подключение приборной панели интересует, данные по шине шли или просто + -.
все по шине.
Anturage
18.02.2009, 18:18
все по шине.
были-были безкановые :nod:
зайди через 210ый со 104ым в ВИС
аналогичные стояли на гелике с 603 двигателем который ваще весь железный
романофф
18.02.2009, 18:36
а, вижу. да, там с импульсом на M2
Два разъема, судя по дате изготовления от w210 98-го года. Спасибо!
в чем проблема подключения??? У МЕНЯ W210 97-ГО ГОДА, два разъема.
Проблема в понимании, какой контакт приборки для чего предназначен.
романофф
25.05.2009, 11:06
зачем?
Ну чтобы попробовать подключить, для чего же еще.
Зачем попробовать подключить? :D
Ну вот эту возьми, если VIN'а нет.
романофф
25.05.2009, 18:16
Ну чтобы попробовать подключить, для чего же еще.
машина изначально им не оборудована или что?
Спасибо! Хочу вместо приборки w124 попробовать от w210 подключить.
романофф
26.05.2009, 12:06
сразу не сказать? эту не подключишь. ПАТАМУЧТА.
Да, похоже на то, придется постарее приборку поискать. Я так понимаю без CAN-а 210-е где-то до середины 96-го выпускались?
романофф
26.05.2009, 12:53
да, и её не подключишь :)
объясни мне - НАФИГА ТЕБЕ ЭТО?
А почему с ней не получится, ведь там обычные аналоговые датчики должны быть, управляемые изменением напряжения. Просто захотелось поэкспериментировать:rolleyes:
романофф
26.05.2009, 14:59
параметры мест откуда считываются датчики РАЗНЫЕ. это раз.
два - откуда ты сигнал скорости на 124ом будешь брать? это два.
три - если тебе надо визуальный тюнинг - переделывай свою, а не приделывай чужую.
Уровень топлива не в баке на 210-м меряется? Сигналы тахометра и температуры по-идее сходны должны быть, не? Скорость у меня-же показывает, значит датчик есть (у меня не тросовый привод). Переделать свою мне кажется вообще не реальным:shock: Собственно основная цель это заменить механический одометр на цифровой.
романофф
26.05.2009, 16:50
советую не заниматься этой фигнёй, тем более, когда нет понимания предмета.
сигнал тахометра - может быть другой
температура - подойдёт
топливо другое будет - врать будет. например.
то, что у тебя не тросиком привод - не значит, что будет показывать правильно. а точнее - и вовсе не будет правильно показывать.
http://www.amcservice.ru/
Этих я видел, но у них именно внешний тюнинг. Пусть даже не получится, все-равно хочу попробовать, тем более цена вопроса, собственно приборки от 210-го, копеечная и времени много не требуется.
для вина WDB2100531A273962 схему подключения приборной панели дайте, пжста!
Ее так сложно вытащить что-ли?:shock:
романофф
18.01.2010, 16:18
смысл объясните.
Хочу эту панель попробовать поставить вместо другой, а для этого распиновку надо знать.
романофф
18.01.2010, 16:40
какую вместо какой? куда?
Эту вместо механической, типа как на 124, на гелик.
алекс210
18.01.2010, 16:46
Насколько я понимаю,панель можно поменять,если она по каким то причинам накрылась на точно такую же.А если на такую же,то о распиновке задумываться не нужно!Достаточно отсоединить разъёмы от старой панели и подсоединить их к "новой".....
алекс210
18.01.2010, 16:47
Удачи! :-)
Спасибо, лучше схему дай)). Эта панель без шины, с аналоговыми приборами, с индексом 463 ставилась на гелик. Разъемы не подойдут, конечно, а вот с остальным нужно попробовать.
Машина 96г., 104 мотор, без шины. Насколько я понял, сигнал скорости для спидометра/одометра на панель приборов идет с блока АБС, а формируется левым передним датчиком АБС. Вопрос такой: можно ли сигнал на приборку взять непосредственно с датчика, минуя блок АБС? Или блок АБС после датчика АБС его как-то преобразует перед приборкой? И какой провод на датчике черный или черный/желтый является сигнальным?
романофф
29.03.2010, 19:51
нельзя. оба.
Зачем писать, если не знаешь?
романофф
29.03.2010, 21:48
делайте что хотите. вам сказали, что нельзя. всё.
Более расширено изложить свою точку зрения можете? Вы мне, кстати, говорили, что приборка от w210 не будет работать на w124, однако это оказалось не так.
романофф
29.03.2010, 22:56
и что, и скорость и топливо показывает и обороты правильно прям?
Обороты правильно показывает, топливо показывает, скорость корректно показывать будет 100 пудов, правда пока не знаю, от штатного датчика скорости сигнал подойдет или с АБС надо будет брать. Собственно из-за этого и тема.
Anturage
30.03.2010, 09:07
Зачем брать с датчика если можно взять с самого блока по человечески??
ЗЫ скорость показывать будет но скорей всего не правильно т.к. видимо идет переделка 463го щитком от 210го, а у 210 и 463го разное кол-во импульсов на еденицу пройденного расстояния будет.
Кстати зачем ваще что-то где-то брать если на старый щиток и так приходит сигнал скорости???
Просто не уверен, что приходящий сигнал скорости подойдет, ведь на 463 со 104 мотором сигнал на щиток от АБС берется. Схему своего блока АБС я посмотрел, не нашел, с какого контакта взять этот сигнал скорости :shock: вот и думаю про сигнал с датчика.
"у 210 и 463го разное кол-во импульсов" - ты же видел тему на г-классе, приборка от 210 на 463/104 встала как родная, как же тогда эта разница компенсировалась?
Anturage
30.03.2010, 09:25
Просто не уверен, что приходящий сигнал скорости подойдет, ведь на 463 со 104 мотором сигнал на щиток от АБС берется.
У ВСЕХ сигнал берется с ABS.
Разница только в явном виде он берется или через CAN
Думать так глубоко не нужно. Нужно сличить две схемы щитков и все. Скорость и так на щиток уже приходит.
Разве у меня, со 117-м, не стоит датчик скорости на коробке? Щитки я сличал, что на 210, что на 463 на М2 приходит сигнал напрямую от блока АБС. Вопрос в том, что на моей машине на схеме блока АБС нет выхода "сигнал скорости", в явном виде во всяком случае, а на более поздних он есть. Под более поздними я имею ввиду 463/104 со щитком от 210. Хочу заранее этот вопрос выяснить, чтобы потом не начинать судорожно метаться.
романофф
30.03.2010, 09:43
Обороты правильно показывает, топливо показывает, скорость корректно показывать будет 100 пудов, правда пока не знаю, от штатного датчика скорости сигнал подойдет или с АБС надо будет брать. Собственно из-за этого и тема.
ага, значит ты ничего пока не сделал, а уже заплодил темы...
собсна пока ничего не показывает. поэтому не надо говорить, что можно и будет. щиток и без машины на столе работать будет.
Anturage
30.03.2010, 09:43
Это да, на совсем старых не с АБС, но не с коробки, а с раздатки.
Короче голову не морочь. Разъемы на щитке перепаивай и все.
романофф
30.03.2010, 09:46
да, 4 темы наплодил.... нехорошо.
ага, значит ты ничего пока не сделал, а уже заплодил темы...
собсна пока ничего не показывает. поэтому не надо говорить, что можно и будет. щиток и без машины на столе работать будет.
К сожалению ничего полезного, кроме "нет, нельзя, зачем, куда" от тебя я не услышал, а говорю я то, что уже сделал. И не на столе. Темы о разном, и приборка совсем другая используется, не та, что в заголовке. А вопросы были вообще про АБС! Зачем объединять темы несовместимые?
романофф
30.03.2010, 10:08
темы про приборку 210. и колхоз с приборкой на несовместимом авто.
ещё раз хочу спросить: всё-ли работает, или всётаки кривой функционал?
Да почему он должен быть кривым? Еще не пробовал подключить д.температуры и спидометр, с первым трудностей не предвидится, со вторым будет видно. Я больше за тахометр волновался, приборка от 6 цил., у меня 8.
романофф
30.03.2010, 10:28
с тахометром залепуха только потому, что диапазон шкалы выше на бензовой машине. не будет использоваться весь диапазон. вот подключи полностью, потом на людей кидайся, ok?
Родной тахометр и этот работали параллельно и показывали одинаковые значения. И давай без виртуальных фантазий, если знаешь что и почему будет/не будет работать, так и скажи, а пустые реплики кидать больших знаний не надо.
романофф
30.03.2010, 15:53
значения одинаковые, однако красная зона в другом месте. ты понял, что я про размер шкалы?
Может я не так тебя понял, но красная зона тоже одинаково начинается.
Anturage
30.03.2010, 23:06
Может я не так тебя понял, но красная зона тоже одинаково начинается.
щиток не от Гелика справа))
Ээээ! Зачем так говоришь! Точно от Гелика, каждый день ее вижу! :D Панель от Гелика с некоторыми доработками, но сути вопроса это не меняет, шкала тахометра не изменена.
Anturage
01.04.2010, 11:05
на Геликовской другой масштаб спидометра
Это да, до 220, но на тахометр то это не влияет.
Не могу понять, куда у меня сигнал от датчика скорости приходит:shock: На схеме указаны наименования разъемов (G,F), а у меня на приборке разъемы никак не пронумерованы. Цвета проводов не совпадают. Может знает кто, на какой контакт сигнал от датчика скорости приходит? На самих разъемах номера 0115458528, 0125458828, 0105457028
Anturage
02.05.2010, 17:20
одноконтактный круглый по центру
О! Я! Я! Спасибо, пойду втыкать!
От круглого никакой реакции, работать начинает от выделенного желтым, но очень занижает показания. Получается к датчику АБС надо цепляться?
Anturage
02.05.2010, 19:05
А, вспомнил)) Квадратный это вход скорости, круглый выход.
Мне то обычно как раз выход бывает нужен))
показания это передаточные числа разные
этим собственно отличались щитки друг от друга пока скорость по КАНу не пошла
Получается при одинаковом сигнале датчика скорости приборка на каждом 210 была заточена под определенное сочетание движок/коробка/редуктор?
Anturage
02.05.2010, 21:49
Ну что значит "одинаковом сигнале"?
Если сигнал должен идти от коробки то соответственно связка щиток-коробка-редуктор.
Если сигнал должен идти от датчика колеса то связка тип тормозного диска(кол-во выступов)-щиток.
Любые замены туда-сюда будут давать искажение скорости.
"Одинаковом" я имел ввиду, что датчик скорости дает 4 импульса (или сколько их там) на метр в независимости от мотора, а остальная коррекция в приборке происходит.
Anturage
02.05.2010, 21:58
А что делаем то??
Изначально тема была об установке 210го аналогового щитка на 124.
А тут щиток 124ый...
Движемся в теме :) надо же найти откуда сигнал брать, а схемы на свою машину я найти не смог, вот и приходится по картинкам искать.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot