PDA

Просмотр полной версии : Топливная коррекция на 112 моторе

ML758
18.07.2009, 07:04
Какая-то странность у меня с топливной коррекцией. На холостом ходу и частичный нагрузках SFT и LFT гуляют в пределах +- 5%. Причем LFT как и положено следует за SFT. А вот при полной нагрузке SFT становится -8%, а LFT +8% - то есть расходятся в разные стороны. Как такое может быть?
WDC1631541A031828, блок управления с прошивкой 6632, кодировка 008302008. Евро 2.
Вопрос задан поскольку машина при разгоне немного тупит. Вобщем:help:
романофф
18.07.2009, 10:36
что такое ЛФТ и СФТ?
ML758
18.07.2009, 11:28
Долговременный топливный баланс (Long Fuel Trim - LFT), Кратковременный топливный баланс (Short Fuel Trim - SFT)
VECTOR
19.07.2009, 18:56
А чем смотрите этот баланс?
романофф
19.07.2009, 18:57
трипом он смотрит. небыло проблем - купил 'градусник', теперь будет маяцца.
ML758
19.07.2009, 22:03
Похоже конкретно по вопросу сказать нечего? Какая разница чем смотрю? Главное что данные доступны. Возможно в Старе эти параметры как то по другому называются, но сути это не меняет. Я конкретно обратился за помощью к тем кто может помочь. А бла-бла бла от Романова мне не надо. Поскольку Вы господин Романов мне на форуме еще ни разу толком не помогли, я считаю Вас не специалистом, а понтовщиком, имеющим доступ к информации диллера. Прошу Вас больше не отвечать на мои вопросы на форуме.