PDA

Просмотр полной версии : Накопилось проблем. ABS,обороты. w124


Antoni_spb
18.07.2009, 15:51
Проблема номер раз. При переходе на нейтраль и остановке(например на светофоре) держит холостые обороты в районе 1200-1300 (но не всегда,иногда нормально все)
Проблема номер два. Горит лампочка ABS. Заводишь мотор - не горит,начинаешь движение вперед - загорается.Если ехать назад - не загорается. Иногда на светофоре можно наблюдать скачок оборотов тысяч до полутора,затем ABS гаснет, но загорается как только начинаешь движение.
Хочу услышать ваши мнения о том, где копать. w124, 2л.инжектор. Дам вин если нужен. Заранее благодарен

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
18.07.2009, 15:55
вин нужен всегда.
по АВS - скорее всего провод перетерт к одному из передних колес.
заведи и покрути на месте руль вправо-влево, загорится ли?

Antoni_spb
18.07.2009, 21:03
Раньше если покрутишь руль - ABS гасла,сейчас нет.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
18.07.2009, 21:12
по логике вещей - она должна загораться при поворотах руля.
по блоку ошибка может быть, надо его смотреть, делать диагностику

VSer
19.07.2009, 22:43
Если ABS загорается в тот момент когда повышаются обороты и пропадает с нормальными общротами Х.Х.То смотри все массовые клеммы от АКб и далее. Была такая проблемка на W124. Искали с помощью тестера. В момент стартера мериш сопротивление от -АКБ и соединения с кузовом итд от -АКБ. Где есть сопротивление пропаиваеш .

vak-68
20.07.2009, 17:17
Могу Вам сказать следующее,я на своем 124 с оборотами мучался почти два года,только по мимо повышенных,у меня еще и пониженные обороты были,при всем этом еще при начале движения загоралась ABS,боролся с двумя проблемами одновременно,тупо поменял 2 передних датчика,результат 0,после замены заднего датчика ABS,все заработало,и обороты пришли в норму.Вывод:в первую очередь ремонт ABS.

andrewsochi
21.07.2009, 00:42
да там как-то завязано, предохранитель, который идет на ABS идет еще и на датчик холостого хода

vak-68
22.07.2009, 15:02
Нет,скорее всего мозги с датчика ABS считывают скорость авто,а так как ABS не работает,мозги не понимают какую команду подавать на дросельную заслонку,и заслонка в свою очередь пытается встать в аварийный режим.

Antoni_spb
23.07.2009, 18:25
Заезжал в сервис. Датчики звонятся. Задний датчик(в редукторе) Был забит стружкой. Почистили,думали нормально будет. Ан нет,не повезло. При движении назад-все ок. Едешь вперед- не работает

sirys
23.07.2009, 19:16
Уважаемый, без вина, Вам ни один квалефицированный специалист на этом форуме не ответит..
2 литра были:
=====
Карбы:
Pierburg 2EE
Stromberg 175
=====
KeJetronik
=====
PMS.
=====
Дак все же, у Вас поточнее что?

Antoni_spb
23.07.2009, 21:15
документы в машине( Инжектор,118л.с