Что означает ошибка EPC

[Антонка]

Ездил на дальняк (300км) в выхи и при резком обгоне (газ в пол) выдала ошибку EPC (electric power control) (не красным) и машина заглохла. Заново завелся - всё как ни в чем не бывало:shock: поехал дальше с "отжигом" попробовал - хоть бы что - едит безпроблемно, без ошибок и глохов:confused: жара еще была +34, может электроника чего не поняла?

PS: 2.2 CDI, WDB2030061A272195
и если чесна ровно год (10тыс км) не менял топливный и воздушный фильтра (завтра поменяю - пора уже), есть подозрение что из-за них, солярочка же не безупречная у нас. Расход топлива в норме.

Подскажите что делать.
На сервисе ничего не нашли:(

[романофф]

ошибка двигателя. на вашем дизеле равноцанна ЧЕК-ЭНДЖИН. что делать? делать диагностику. если глохнет под нагрузкой - возможно форсунки. ехать в очень профильный сервис.

[Антонка]

Максим, но расход в норме до 0,1литра + машина "ударно принимает", движка дает себя крутить с легкостью... слышал если форсунки, то все эти перечисленные мною характеристики дают сбой:shock:

[романофф]

и что? у тебя машина ГЛОХЛА!!! понимаешь? ошибка должна быть типа по регулированию давления рейки.

[-Ярик-]

во, во, р1187

[Андрей мерс]

а может проверь контакты на ворусках может идет короткое замыкание

[Антонка]

сегодня сделал полное плановое ТО своего мерса (сервис B) потом поездил в разных режимах по городу и за городом, в шашки даже игранул (гыы, гайцы заловили за енто)))) вроде всё нормуль - тяга превосходная, двигло чуть вроде порезвее даже стало набирать с новыми расходниками-жидкостями... простой CAN-диагностикой сканерили пару раз - ничего, в пятницу до старухи доеду. а так тульские сервисмены сообщили: "машина у тя для германии была сделана, возможно в жару не поняла электроника нашу жирную сернистую солярку - расслабьсо":shock::p
вообщем подожду старуху ну и там посмотрим;) вообще исчо фильтра были в кошмарном состоянии...

[-Ярик-]

ждем код ошибки.

[Duslik]

Электроника глюканула..... Не парься. У меня было другое, один раз ехал по автобану 180, примерно 70 км проехал. Остановился на 2 минуты, на бан выехал... Машина не едет, газ в пол, а она на 4-ой еле рзгоняеться.... Остановился, заглушил, завёл и она пошла опять как ни в чём не бывало. С этого момента прошло 8 месяцев... Мотор работает как часы.

[Lighter]

Совсем недавно на VITO c CDI-шным движком была такая же проблема. Ехали на дальняк и была жара. При резком надавливании на газ движек глох + ошибка EPC. Особенно прикольно при обгоне :smiley7: Так вот за месяц после начала этой байды состояние ухудшилось вообще: машина стала плохо заводиться с (3-4 оборота) ну а глоха при малейшем более сильном нажатии на газ (чем машинке нравится). Диагностика показала ошибку клапана давления. Был заменен на новый - ошибка осталась :(.
Короче, в конце концов оказалось, что крякнула одна из форсунок. После замены на новую проблема исчезла. :smiley5:

[Антонка]

отчитаюсь по-диагностике наконец-то недавно сделаной: ошибка оказалась "ошибкой тягово-сцепного устройства трансмиссии" кстати надо ещё упомянуть, что во время выскакивания этой ошибки моя КПП робот сваливалась из режима "A" (авто) в ручной. вообщем подробная диагностика двигла-КПП выявила старый добрый геморрой: пора под замену гидронасос КПП: нехватка давления, задержка переключения... :smiley7: за год эксплуатации это будет уже 3й:help::help::help:

кароче, господа гуру ваши комменты, а то "Тула - город мастеров", но не по-мерседесам:D:D:D

[романофф]

все ошибки в студию. акпп выскакивала из-за мотора в аварийке.