PDA

Просмотр полной версии : после замены аммортизаторов появился стук (202T)


PAPAKING
13.09.2009, 17:32
Добрый день. У меня MB C-180 w202 Универсал, 1999 года. Столкнулся я с такой проблемой: полетел у меня передний амортизатор фирмы SACHS/BOC (202 323 35 00 ) этот амортизатор эще немцы ставили, возможно и оригинальный. Машына выглядела как на спортивной подвеске была немножко ниже других. Занялса поиском новых передних амортизаторов, посоветовали bilstein 4-B36-1856-H0 и я их прообрел. По внешнему виду они идентичны с предидущими, но когда на сервисе их поставили морда машыни приподнялась, по сравнению с тем как было и на неровностях или лежащих полицейских раздается стук. Я немогу понять почему и мастер на сервисе не может :( А мастер который спец мо МБ в отпуске и будет через две недели. Может кто сталкивался или знает в чем причина, дайте мне совет, буду благодарен.

P.S. по ВИНу и на сервисе и у дилера запчестей говорили что подходит, 3 раза переспрашывал

WDB2020781F883089

романофф
13.09.2009, 18:34
ну дык может надо ставить то, что должно стоять, а не выдумывать? видимо аммортизаторы эти НЕ ПОДХОДЯТ под вашу подвеску ибо рассчитаны они на другой ход подвески.

кроме того указанные номера оригинала - не подходят. у вас другие - A2023234500

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
13.09.2009, 19:56
вышеуказанный бильштайн идет аналогом как для 3500, так и для 4500.
только вот есть подозрения, что у автора либо пружины короче стоят, либо аморты продали не первой свежести.

романофф
13.09.2009, 20:00
ну, я лично не вижу соответствия. по бильштайну - его аммортики новые - подходят на его машину. минус жёсткая подвеска и минус спортподвеска. т.е. если ничего не модифицировали - должно нормально быть.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
13.09.2009, 20:10
однако, ненормально настолько, что даже машина стала выше, ладно бы от пружин такое, но от амортов - это уже серьезное получилось несоответствие.
такое впечатление, что они вообще у автора не сжимаются.
полуается, либо те были совсем укатанные, либо эти совсем неживые

BON
14.09.2009, 14:20
Все элементарно. У аммика ход больше и пружина получается больше прослаблена. Надо либо проставки в пружины ставить либо их менять.
У меня на 202 тоже пружины ниже штатных были, пришлось ставить от
Е-ки. А вобще в мерсах много причин может быть. Например аммо плохо на сервисе прикрутили или бывает рулевое стучит.

PAPAKING
17.09.2009, 18:24
причина немного другая, оказывается у меня какие-то спортивные и под ними немцы подложыли резиновые прокладки, толщиной где-то 1.5 см. На сервисе их сняли и все ок!

З.Ы. все мастера на сервисе думали, а это увидел случайно проходившый мимо директор шыномонтажа, и подсказал.

романофф
17.09.2009, 18:25
кто спортивные? шорты? трусы? кеды?

пружины?

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.09.2009, 18:29
вот немцы офигели, кладут прокладки в спортивные трусы:mad:
а директору шЫномонтажа - зачОт:thumbup:
пысы. прокладки под аморты они КУДА вкорячили?

PAPAKING
25.09.2009, 11:08
спортивные пружины :)

прокладки были под пружинами, и эще как замаскированы!