застойный w124

[Jack.2la]

:smiley5:Любители Мерсов, в скором времени стану счастливым обладателем МВw124-300. история покупки оч долгая, перейду сразу к тревожащему душу вопросу посредством плавного вступления: машина стояла почти 2 года:shocked:, до этого была хорошим крейсером:thumbup:, возила послов какой-то страны, мне посчастливилось наверно, дать ему новую жизнь, каким образом его следует *возбудить* с минимальным ущербом, для двигателя,подвески,(ведь резиночки разные высохли наверняка) коробки автомат, слышал что их надо прогревать путем включения положения DRIVE, держа тормоз слегка подро4итb акселератором, затем начинать движение. На какие моменты обратить сразу, колеса накачать и аккумулятор прикурить я догадаюсь, может есть еще какие уловки?:smiley7:... заранее благодарен

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

жидкости все менять надо, потому что фильтры разложились в труху.
а до этого нельзя на нем ехать, увы.

[Jack.2la]

спс, ток какие жидкости надо иметь, антифриз, (тосол), тормазуха... следовательно и фильтра надо менять....

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

менять по-любому до пуска двигателя:
моторное масло + фильтр.
масло коробки, прокладку и фильтр.
топливный фильтр.

можно менять по приезде домой или в ближайший сервис:
жидкость ГУРа.
антифриз.
тормозная жидкость (если совсем не тормозит, то менять сразу).

т.к. без подъемника масло коробки поменять нереально. да и с движком сложновато будет.
заказывать эвакуатор и ехать в сервис или на подъемник.

[Jack.2la]

эх...как все серьезно...я даже масло не узнаю какое-там заливали... а какую прокладку и фильтр в коробке менять, и стоит ли туда вообще залезать? Мне советовали ему по-первой пи8?*ы давать чтоб косяки вылезли сразу, как-то с трудом это понимаю, но....

[sirys]

Попал ты на массовое ТО. Готовь тысяч 25.
Я бы поменял абсолютно все жидкости, + сальники, фильтра, прокладки различные..

[garry744]

:smiley5:Любители Мерсов, в скором времени стану счастливым обладателем МВw124-300. история покупки оч долгая, перейду сразу к тревожащему душу вопросу посредством плавного вступления: машина стояла почти 2 года:shocked:, до этого была хорошим крейсером:thumbup:, возила послов какой-то страны, мне посчастливилось наверно, дать ему новую жизнь, каким образом его следует *возбудить* с минимальным ущербом, для двигателя,подвески,(ведь резиночки разные высохли наверняка) коробки автомат, слышал что их надо прогревать путем включения положения DRIVE, держа тормоз слегка подро4итb акселератором, затем начинать движение. На какие моменты обратить сразу, колеса накачать и аккумулятор прикурить я догадаюсь, может есть еще какие уловки?:smiley7:... заранее благодарен

Если настолько всё вкусно и хорошо, то, имхо, эвакуатор и на нормальный сервис, лучше, где есть свой склад запчастей.
ТОЛЬКО ТАМ заменить, как сказали, минимум все жидкости+фильтры в моторе, АКПП и м.б. мосту, остальное проверять и по результату проверки менять.
Я бы, честно говоря, ещё бы всю подвеску целиком заменил. Цена вопроса - около 30 тыс, но оно того стоит.
Пружины скорее всего просели, сайленты рассохлись.
Что там с тормозами? Боюсь, всё заржавело вусмерть. По минимуму - это замена тормозных колодок, а м.б. и самих дисков, если им пипец.
Прокладки мотора пока не трогай. Если реально текут - менять.
АКПП так греть не стоит. Если действительно нужно быстро, то:
- медленное движение на низшей скорости
- плавное переключение всех режимов на стоящей машине
- греть нашину на ручнике.
Я пользуюсь первым и изредка вторым способом.

Примерно так.
Вообще, не паникуй, 2 года стоячий - это не смертельно.
Если кузов не заржавел, то машинка суперская досталась!
Вложений, считай, немного, но ближайшие 3 года проблем знать не будешь.
Удачи!

[Syndicate]

если предположить что 300е 24клапан 104м
Все жидкости это:
масло - 7.0л
акпп - от 6.2 - 7.3 л
гур - 1.0 л
охлажд. жид-ть - 9.5 л (с кондиц), 9.0 л (без конд)
торм. жид-ть - 1.0 л
хладагент кондиционера - 950 грамм (R134a)

[garry744]

если предположить что 300е 24клапан 104м
хладагент кондиционера - 950 грамм (R134a)

А, да! Кондиционер! За 2 года он может умереть... Поэтому его сразу диагностить и морально готовится к расходам...

[Jack.2la]

Благодарен за предоставленные советы. Позже по возможности выложу фото, расскажу о проделанной работе и результате) и наверно замучаю всяческими вопросами)))

[Kent_13.84]

Машинка рулевая 90 процентов что потечет

[karmanov]

прикуривать нельзя сожгешь процессор только новый или заряженный акум !
на крайняк поставить нормальный, завести и впихнуть свой обратно
не иначе!

[autoglass]

если предположить что 300е 24клапан 104м
Все жидкости это:
масло - 7.0л
акпп - от 6.2 - 7.3 л
гур - 1.0 л
охлажд. жид-ть - 9.5 л (с кондиц), 9.0 л (без конд)
торм. жид-ть - 1.0 л
хладагент кондиционера - 950 грамм (R134a)

+1

масло - 7.0л+фильтр
акпп - от 6.2 - 7.3 л +прокладка+фильтр
гур - 1.0 л+фильтр
охлажд. жид-ть - 9.5 л (с кондиц), 9.0 л (без конд)
торм. жид-ть - 1.0 л
хладагент кондиционера - 950 грамм (R134a)+масло

[shisha]

Минуточку:)134 хладагент? Вообще-то изначально 124 12-ым хладагентом заправлялся.Смотреть стикер под капотом.90% -радиатор кондея сгнил

[autoglass]

Минуточку:)134 хладагент? Вообще-то изначально 124 12-ым хладагентом заправлялся.Смотреть стикер под капотом.90% -радиатор кондея сгнил

Смотреть бестолку опрессовка

[shisha]

Я к тому,что если его заправляли-обычно стикер цепляют с номером хладагента.