PDA

Просмотр полной версии : замена резинок на масл. теплообменнике


Troy-oy
17.10.2009, 00:26
сопливит где то под маслянным фильтром.
как сказали - болячка 2 резинки по 500р и одна по 100 (под сам стакан фильтра до кучи)

масло без долива от замены до замены, вот только напягает вечная замасленность там - вечно мокро.

Так вот вопрос - я так мыслю замену этих резинок лучше приурочить к замене масла - или оно не зависит?
(ну мысль - лучше слить масло и так менять - или технология другая?)

андрэ
17.10.2009, 19:22
замена не зависит от смены масла ,нужно обязательно 3 прокладки и оригинальных ставить без герметика

сергей44
18.10.2009, 21:12
я брал комплект из 4х прокладок,2 идут под теплообменник,одна под стакан маслянного фильтра и дна под крышку масл канала,менять при замене масла удобней поскольку фильтр маслянный снимать,но можно и так, не страшно вобще

Troy-oy
19.10.2009, 00:39
По епц на 112 моторе не нашел чеивертой... тока три... рассудите?

gesha
19.10.2009, 00:44
По епц на 112 моторе не нашел чеивертой... тока три... рассудите?

1-ая моторная группа , там где передняя крышка

nerez
16.12.2009, 13:22
сегодня -20 завел машинку без проблем ,поработала поднял капот смотрю где находится корпус фильтра прикручен маленький радиатор ,так вот на соеденеие корпуса фильтра и радиатора масло капает и довольно неслабо ,поработал немного прекратилось
дырочки вентиляции в крышках чистил 2000 назад ,пробывал подтянуть болты бесполезно может кто болел такой болячкой что делать

Темыч
16.12.2009, 15:23
Хозяин, а машина то где?:shock:

nerez
16.12.2009, 16:11
вот точно нет мозгов W210 E240 1998г.
WDB2102611A763868

chuff81
17.12.2009, 11:02
Сегодня утром глянул такая же хрень, блин запереживал

Arhimed
17.12.2009, 11:15
Менять прокладки телообменника 3 шт. и чуть ниже прокладку технологического отверстия

ufalub
17.12.2009, 15:33
та же проблема (w210 e320 m112 v6) можно рисунок или фото,что за прокладки

brilliant
17.12.2009, 16:05
та же проблема (w210 e320 m112 v6) можно рисунок или фото,что за прокладки

Целый день машина стояла на улице -30,сейчас завел и тоже глянул там-блин тоже в масле это место:(

WDB2100611B117546

bambatus
17.12.2009, 17:03
Фоток не выложу,скажу только,что работы на один час с двумя перекурами.Если вовремя не сделать-умрёт ремень.Ни в коем случае не вестись на предложение "намажем герметиком и будет как новое",только замена "спасёт отца русской демократии"(С).

Akela
17.12.2009, 17:14
Спасибо! Очень полезная информация.

Тема
17.12.2009, 17:51
ребята подскажите пожалуйста в какую примерно сумму это вылезет???

brilliant
17.12.2009, 18:00
Да мне кажется копейки,тока надо сначало выяснить что поменять конкретно и как называются(номерки оригинальные)

Агапит
17.12.2009, 23:00
И у меня такая же хрень:(
Все в масле. Завтра будут делать.

Тема
18.12.2009, 15:56
А примерно по сумме кто-нибудь подскажет,может кто-то уже проделывал эту процедуру???????
А то ехать в сервис незная к какой сумме готовиться

brilliant
18.12.2009, 16:13
Я вот тут заказал 2 прокладки:
1. 112 184 02 61
2. 112 184 03 61
Это они чтоли?
Моя машина
WDB2100611B117546
Кстати на екзисте по 700 рублей

Алексей77
18.12.2009, 20:00
у меня тоже из под теплообменника поперло:mad::mad: в сервисе сказали из за мороза

Агапит
19.12.2009, 13:02
А примерно по сумме кто-нибудь подскажет,может кто-то уже проделывал эту процедуру???????
А то ехать в сервис незная к какой сумме готовиться

Вчера все заменили.

Две прокладки маслянного радиатора (теплообменник),одна 640 р,другая 110р.
Заменили прокладку под маслянным фильтром 630р. И заменя приводного ремня (был весь в масле) Ремень 1100р,+литр масла на долив 330р
(АРАЛ 5W50).

За работу взяли 2500р.

Речь о 112 моторе.

Мерседес прям какая-то южная машина:help::help:
:D

Алекс Зубарев
21.12.2009, 15:11
Такая же байда недавно. Но до него далеко еще, пока с другим копаемся. Думаю инфа в помощь

Senat66
21.12.2009, 21:43
Вчера все заменили.

Две прокладки маслянного радиатора (теплообменник),одна 640 р,другая 110р.
Заменили прокладку под маслянным фильтром 630р. И заменя приводного ремня (был весь в масле) Ремень 1100р,+литр масла на долив 330р
(АРАЛ 5W50).

За работу взяли 2500р.

Речь о 112 моторе.

Мерседес прям какая-то южная машина:help::help:
:D
Номера прокладок написал бы. Тоже посмотрел у себя, всё в масле и ремень тоже.

anton12
29.12.2009, 12:08
E240 W210 2002г. Были сильные морозы и теплообменник который рядом с масляным фильтром стоит потек по соединению. Как прокладку сменить, тасол нужно сливать. Вообще какая последовательность действий.

романофф
29.12.2009, 12:10
в разделе сервис эту тему обсуждали.

сергей44
29.12.2009, 23:47
E240 W210 2002г. Были сильные морозы и теплообменник который рядом с масляным фильтром стоит потек по соединению. Как прокладку сменить, тасол нужно сливать. Вообще какая последовательность действий.

в сервисе цена вопроса по работе 2000-2500,лучше вам туда

creg77
30.12.2009, 08:27
ну вот, а вы думали что у вас мотор жрёт масло :)

alex slk230
30.12.2009, 09:06
надо же , этож вирус такой наверное, и у меня масло поперло. а я думаю чего это он мне пишет (ADD OIL 1 LITR) а он маленький приболел на прокладки.
будем лечить. Mercedes S-Class (W220) 224 1999 г. WDB2200651A026431

igorishe75
03.01.2010, 09:35
такая же фигня сегодня случилась и со мной( Эт что теперь? C какой частотой эти прокладки менять надо? Ещё одна болезнь MB?

igorishe75
11.01.2010, 12:28
номера всех прокладок можно? Надо заказывать,да поменять

brilliant
11.01.2010, 13:51
1) 112 184 00 61
2)112 184 02 61
3)112 184 03 61
Вот эти прокладки я сам поменял в выходные:smiley5:
1 прокладка на стакан масляного фильтра и 2 маленькие к теплообменнику
Делов на 30 минут,главное заранее найти головку на 46 чтоб стакан открутить,замучился искать:shock:

brilliant
11.01.2010, 13:52
Кстати старые прокладки были дубовые,как пластиковые,ломались прям при снятии

igorishe75
11.01.2010, 16:43
спс,будем заказывать и менять)

КЮРЭ
11.01.2010, 19:22
я с вами))
спасибо за партнамберы

contrast
23.01.2010, 22:53
гонит масло из под охладителя...весь стакан фильтра в масле...ремни и ниже...подскажите шо заказать, какие прокладки и сколько их чтоб решить проблему...:smiley5:
МЛ320---1999 года...

zoper65
24.01.2010, 01:50
112 184 03 61-Кольцо уплотнительное (малое) масляного фильтра (23(33)на картинке) - 550 руб в экзисте
112 184 02 61-Кольцо уплотнительное (среднее) масляного фильтра(17(32) на картинке) - 600 руб

13-J
24.01.2010, 03:46
112 184 03 61-Кольцо уплотнительное (малое) масляного фильтра (23(33)на картинке) - 550 руб в экзисте
112 184 02 61-Кольцо уплотнительное (среднее) масляного фильтра(17(32) на картинке) - 600 руб
Если чел. спрашивающий номер деталюшки, не даёт VIN... не надо ничё писать. Ну в лучшем случае ссылку на страничку каталога в ексисте. Пусть сам смотрит.
Я так, несколько лет назад, попал с сослуживцем. Мало того что у него год приподнят был, так ещё и шильда не его!

Да и ... http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=3447

contrast
24.01.2010, 10:02
спасибо...мне больше важно количество меняемых деталей при утечке масла через него...:)))

Андрей МГ
24.01.2010, 14:20
менять только 2 прокладки-овал и маленькое колечко. проект узла делал пассивный гомосек, поэтому рекомендую использовать герметик.

contrast
24.01.2010, 16:49
спасибо :)))
фигасе цена у колечек :)))
жгут фрицы, впрочем как всегда :)))

CDmitriy
24.01.2010, 16:54
А так-же 35 прокладку под стаканом поменять и забыть года на три про этот узел.

Андрей МГ
24.01.2010, 17:04
35 то зачем? деньги есть лишние?

grey784
24.01.2010, 18:59
Какое счастье -не имею этого глючного узла у себя:thumbup:

staz2030
24.01.2010, 19:40
я поменял резинки 17 и 23
герметик там не помешает, согласен, ибо с первого раза потеть начало сразу
теперь это сочленение сухое, зато сопливит из-под крышки масляного фильтра (стакана)
фильтр менял недавно, все колечки, соответственно, новые, крышка затянута от души - херли ему надо не понятно
действительно, узел проектировал какой-то пи*ераст

grey784,
счастье - не то слово, ибо это у них в России эти резинки стоят 600 и 550 руб.
у нас в КЗ они стоят 5500 и 4500 соответственно, что, соответственно, на рубли будет равно 1200 и 1100

avtografh
24.01.2010, 21:31
При осучивании маслянного стакана выбирайте глоловку с максимально тонкими стенками, и не дай бог когда откручиваешь, сорвется головка с гайки. Стакан очень тонкий и пробивает его на раз. После замены резинок, масло побежало ручьем. Осмотр показал трещину в стакане. Для заваривания аргоном снимал три раза. Сопливил шов.

contrast
24.01.2010, 22:25
понял спасибо ;)))

staz2030
24.01.2010, 23:16
есть еще одно слабое место в том районе - заглушка под отверстие проверки давления масла
когда течет теплообиенник или стакан фильтра, ввиду засранности всей площади сразу и не понять
советую менять до кучи, прямоугольная резинка, стоит копейки

contrast
24.01.2010, 23:24
ок ещё раз спасибо завтра буду сражаться :)))
если резинки есть в нале :)))

avtografh
26.01.2010, 21:35
есть еще одно слабое место в том районе - заглушка под отверстие проверки давления масла
когда течет теплообиенник или стакан фильтра, ввиду засранности всей площади сразу и не понять
советую менять до кучи, прямоугольная резинка, стоит копейки

Есть у меня эта резинка, но не могу найти где стоит:confused: В Экзисте не нахожу, а масло продолжает подтикать, но в гораздо меньших колличествах.

Chief ML320
27.01.2010, 13:54
есть еще одно слабое место в том районе - заглушка под отверстие проверки давления масла
когда течет теплообиенник или стакан фильтра, ввиду засранности всей площади сразу и не понять
советую менять до кучи, прямоугольная резинка, стоит копейки
Во Во у мненя такая же бойда, когда покупал прокладки в магазине, мне продали их все скопом, поехал менять приежаю заберать машину мне сервисмены говорят тебе лишнию продали прокладку, я звоню говори а зачем мне лишнию продали а мне в ответ, это не лишня, через не которое время поймете, теперь понятно, вот только не понятно где этот канал? чтобы ткнуть сервисменам, где мненять.

Alexx1979
28.01.2010, 17:58
если давит масло ,значит забита вентиляция картерных газов, не почистишь дальше хуже будет возможно выдавит сальник передний или задний к/вала.
Акция от "Prestige Car" - в разделе Партнеры - Для счастливых обладателей MB с двигателями M112 и M113

contrast
28.01.2010, 18:23
спасибо...я сначала прочистил енту вентиляцию...забита была в хлам...вот сейчас пришли колечки пошёл вниз, в гараж, менять их...:))))

avtografh
28.01.2010, 19:45
Во Во у мненя такая же бойда, когда покупал прокладки в магазине, мне продали их все скопом, поехал менять приежаю заберать машину мне сервисмены говорят тебе лишнию продали прокладку, я звоню говори а зачем мне лишнию продали а мне в ответ, это не лишня, через не которое время поймете, теперь понятно, вот только не понятно где этот канал? чтобы ткнуть сервисменам, где мненять.

Тоже вожу в машине лишнюю резиночку, а масло продолжает течь:(

staz2030
28.01.2010, 23:46
не нашел я ее ни в епц ни в экзисте, попробую так объяснить
в общем, под стаканом с маслоохладителем на передней крышке двигателя есть пробка в виде болта
эта пробка технологическая, вместо нее на сервисе вворачивают манометр для проверки давления масла
но пробка эта ввернута не в саму переднюю крышку, а в прямоугольную железку на двух болтах, а уже железка прикручена к передней крышке. пробка эта получается посредине, между трех болтов.
вот под этой прямоугольной железкой и стоит эта прямоугольная прокладка ))
садить желательно на герметик
простите мой французский, талант объяснять на пальцах у меня так себе, если не найдете - сфоткаю, но не обещаю, что скоро )

Андрей МГ
29.01.2010, 07:16
реклама и тут уже, задолбали.

staz2030
29.01.2010, 14:04
реклама и тут уже, задолбали.

о чем ты, друг мой? :shock:

Андрей МГ
29.01.2010, 14:22
о чем ты, друг мой? :shock:

http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p=964624&postcount=17

MikeShi
31.01.2010, 19:28
Мда, слабенькое место у 112-го, завтра поеду искать прокладки.
А всего-то открыл капот незамерзайки плеснуть.
:shocked::help:

avtografh
31.01.2010, 20:35
есть еще одно слабое место в том районе - заглушка под отверстие проверки давления масла
когда течет теплообиенник или стакан фильтра, ввиду засранности всей площади сразу и не понять
советую менять до кучи, прямоугольная резинка, стоит копейки

Сегодня заменил эту резинку. После замены резинок маслоохладителя и маслянного стакана течь значительно уменьшилась, но не прекратилась. На бумажке похоже каталожный номер резинки, это упаковка с магазина.
http://s004.radikal.ru/i205/1001/95/bb40df0e7978.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1001/54/7045f699e5ad.jpg

Андрей МГ
31.01.2010, 20:54
а я то голову ломал, откуда прямоугольная прокладка))))

staz2030
01.02.2010, 14:57
дадада
ты меня спас
а то уже фотографировать собрался )

avtografh
01.02.2010, 18:40
дадада
ты меня спас
а то уже фотографировать собрался )

Я месяца три ждал пока ктото сфотографирует:)

Alibi
01.02.2010, 21:35
Молодцы други, буду у себя тоже смотреть, походу с неё и заливает.

staz2030
03.02.2010, 11:27
офф
на фотке Автографа я не вижу демпфера натяжителя
вчера у себя на моторе тоже обнаружил его отсутствие, при этом вроде как места для его крепления присутствуют
что это? сняли стучащий и забили? или на некоторых моторах он действительно не ставится в стоке?
епц накрылась при обновлении, не могу посмотреть

dim68
03.02.2010, 14:01
У меня тоже нету.

Андрей МГ
03.02.2010, 16:24
кроме как на 111 моторе, больше нигде его не видел

КЮРЭ
06.02.2010, 16:55
1) 112 184 00 61
2)112 184 02 61
3)112 184 03 61
Вот эти прокладки я сам поменял в выходные:smiley5:
1 прокладка на стакан масляного фильтра и 2 маленькие к теплообменнику
Делов на 30 минут,главное заранее найти головку на 46 чтоб стакан открутить,замучился искать:shock:

подскажите спецы сколько нормо-часов на эту работу
пытаюсь прицениться
если там полчаса то может и сам сделаю))

MikeShi
06.02.2010, 17:11
подскажите спецы сколько нормо-часов на эту работу
пытаюсь прицениться
если там полчаса то может и сам сделаю))
Мне работу оценили в 2400+4 прокладки, сделал все за полторы вместе с прокладками знакомый мастер из этого же сервиса. Там главное иметь голову на 46 и съемник м.фильтра и минимум тройку очистителей масла, чтоб все ролики и все вокруг отмыть, ну и ремень новый поставить.
А четвертую прокладку тоже меняй, она ниже два винта на клапане.
Удачи, работы на час.
:smiley5::nod:

КЮРЭ
06.02.2010, 17:22
ага спасибо
купил 4 прокладки
очистители масла это что за продукт?

albatros
06.02.2010, 17:39
очистители масла это что за продукт?ОЧИСТИТЕЛЬ поверхности двигателя - аэрозоль ...http://www.rimet.ru/clean_d.html

КЮРЭ
06.02.2010, 18:36
это лучше чем Profoam отчищает масло?
а зачем ремень менять? что его своиства необратимо меняются при попадании на него масла?

MikeShi
08.02.2010, 09:29
это лучше чем Profoam отчищает масло?
а зачем ремень менять? что его своиства необратимо меняются при попадании на него масла?
У меня был в запасе ремень, так фигли не поменять?
:smiley5:

PAVEL2009
08.02.2010, 10:47
Такая же проблема, только на 211 кузове. Запчасти обошлись 1600 руб. (3 прокладки), за работу объявили 1200. В субботу поеду делать. А что там за история с ремнем, зачем менять ?

bekvs
08.02.2010, 17:30
фото покажите, плиз, куда смотреть...на перспективу...

КЮРЭ
08.02.2010, 19:52
прокладок 4 надо менять, раз уж делать - 1500 руб
работы на полчаса примерно, при наличие инструмента))
мне сделали за 500 руб (не показатель)
ориентир 1500-2000 руб
баллон очистителя двигателя - все чисто и блестит 115 руб
ремень чистый, вроде не растянулся)

ИТОГО будет около 3000-3500р

AMD
08.02.2010, 20:45
А примерно по сумме кто-нибудь подскажет,может кто-то уже проделывал эту процедуру???????
А то ехать в сервис незная к какой сумме готовиться

Без всякого рода развода, в нормальном сервисе обойдется примерно в 3000 т.р. вместе со всеми прокладками и очистителями.

Я вот тут заказал 2 прокладки:
1. 112 184 02 61
2. 112 184 03 61
Это они чтоли?
Моя машина
WDB2100611B117546
Кстати на екзисте по 700 рублей

Меняются 4 прокладки.

у меня тоже из под теплообменника поперло:mad::mad: в сервисе сказали из за мороза

Скорее всего из-за него.

MikeShi
08.02.2010, 22:22
Кмк, тут несколько ФАКторов:
Давление в верхней части ДВС выше плюс усиливается морозами.
Проблема у машин с немалым пробегом(у меня 275ткм) ХЗ через сколько их менять положено.
прокладки дубеют относительно быстро из-за высокой температуры в верхней части ДВС
..................
Добавьте у кого какие мысли.
:smiley5:

brilliant
09.02.2010, 08:59
А 4-ая прокладка от чего?Я только 3 поменял...
1 под стакан масляного фильтра и 2 на теплообменник

jon777
09.02.2010, 09:21
фото покажите, плиз, куда смотреть...на перспективу...

+1 :nod:Тоже интересно куда смотреть, мало ли что. Или если открыть капот сразу видно ?

MikeShi
09.02.2010, 09:30
А 4-ая прокладка от чего?Я только 3 поменял...
1 под стакан масляного фильтра и 2 на теплообменник
4-я ниже(в блоке кажись) небольшая квадратная, бывает двух видов находиться под квадратной крышкой на двух винтах, там клапан вроде живет.
:smiley5:

Troy-oy
09.02.2010, 22:47
это отверстие для подключения манометра. При замене прокладки осторожно (верх низ крышки имеет значение, хотя визуально почти не заметно) крышка легко ломается. Но она сама тоже не дорогая.
Уменя та же история была. Года 2 мокло там, а морозы полило...
Такчто если там чуть мокро - меняйте господа...

В Бламерсе оперативно устранили. За все про все 4500 кажется...(с запчастями расходниками работой).
Кстати спасибо Олегу (Povor) за верно поставленный диагноз - этот человк творит чудеса - ставит диагнозы по телефону - и во всех случаях попадает в десятку.

FlintEastwood
16.02.2010, 11:32
http://www.imagehost.ru/data/8205/ImageHandler.jpg

Из профилактических соображений прикупил на замену прокладочки №35, 23, 17.

Собираюсь поменять во время ближайшей замены масла.

Прошу подсказать, какой головкой отворачивается болт крепления масл. стакана №41 (на вид 34-36, точно не померить, не подлезешь), и каковы моменты затяжки трех болтов (torx) крепления масл. охладителя (на схеме - болт № 29), а также каков момент затяжки болта крепления масл. стакана №41.

Спасибо!

brilliant
17.02.2010, 09:34
http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=199534

FlintEastwood
17.02.2010, 17:29
Спасибо за подсказку, пошел искать голову на 46)

dimastiy
17.02.2010, 19:07
почему то про 4ю никто ненаписал
итак

http://www.**********/cat/MB/B01030000251.0627.gif

нужны детальки 26 либо 29 в зависимости от номера мотора

на 210х это:
26я деталька 1121840161 до номера мотора 30 510814
29я деталька 1121840280 с номера мотора 30 510815

все остальные 3 номерка есть в этой теме :)

FlintEastwood
18.02.2010, 09:23
почему то про 4ю никто ненаписал
итак

http://www.**********/cat/MB/B01030000251.0627.gif

нужны детальки 26 либо 29 в зависимости от номера мотора

на 210х это:
26я деталька 1121840161 до номера мотора 30 510814
29я деталька 1121840280 с номера мотора 30 510815

все остальные 3 номерка есть в этой теме :)

Картнику не видно.

dimastiy
18.02.2010, 18:13
Картнику не видно.
виноват-с
да чтото компутер колбасит..

brilliant
18.02.2010, 18:36
Я купил 3 прокладки-23,32 и 35.
Вообще непонимаю где 4-ая???

dimastiy
18.02.2010, 18:48
Я купил 3 прокладки-23,32 и 35.
Вообще непонимаю где 4-ая???

26 или 29, в зав-ти от номера мотора парой постов выше.

yaric88
06.04.2010, 14:30
вот и меня случилась такая беда(( , место встречи изменить нельзя), mb w210 e220cdi 611 мотор, надо снимать коллектор((

Akela
23.04.2010, 19:15
Если никто не против, небольшой фотоотчетец:smiley5::smiley5::smiley5:

На все про все максимум час с перекуром...

Инструмент весь из багажника...

резинки по 500-600р, итого 1200р
:smiley5::smiley5::smiley5:


PS еще бы свечки самому научиться менять...

lar68
25.04.2010, 01:09
Тоже менял сам, потела номер 35. До кучи приобрел все три. Сначала открутил четыре болта торкс -крепление маслянного радиатора к корпусу фильра, потребовалась насадка с удлинителем, потом открутил внутри корпуса масл. фильтра втулку на 46, ни каких больше патрубков не снимал и ни чего не откручивал.Сборка - сначала наживил болты крепления радиатора к корпусу, прикрутил корпус, затянул болты. Время работы ... не курил, не засекал, тщательно протер вокруг всё масло. Да, уронил круглую прокладку, долго искал, даже думал что во внутрь мотора завалилась, поэтому рекомендую сразу их вытащить и выбросить!

Ilnur433
23.05.2010, 16:15
Ребята, подскажите, пожалуйста, номера этих прокладок (17, 23, 35). Заранее спасибо!

staz2030
23.05.2010, 16:18
тема запчастей для кого?

Андрей МГ
23.05.2010, 17:34
в этой теме номера есть, вот блин народ обленился

Малян
10.01.2011, 20:32
Зима пришла, после ночевок на улице в Беларуси и мой Мерсик потёк, вот они прокладочки с номерками:smiley5:

Малян
11.01.2011, 19:48
Ну вот и поменял, ничего сложного.
Головку на 46 купил за 335р, всё остальное элементарно, много времени потрати на отмывку двигателя, ну и несколько фоток.
Маленькая крышка требует подбора прокладки по вину (квадратной под теплообменником):smiley5:
Патрубок не снимал...:smiley5::smiley5::smiley5:

egorisch
11.01.2011, 21:20
Молодца!!!А я вот самое большое кольцо не поменял :shock: Я просто не знал какую голову покупать,теперь будем менять)))Мне вот патрубки пришлось снимать,а с головкой то поудобней...Буду масло менять обязательно заморочусь:thumbup:
Про маленькие проклядки понял,а какие еще потаенные места есть которые могут потечь...Кто знает???

Малян
11.01.2011, 22:01
Молодца!!!А я вот самое большое кольцо не поменял :shock: Я просто не знал какую голову покупать,теперь будем менять)))Мне вот патрубки пришлось снимать,а с головкой то поудобней...Буду масло менять обязательно заморочусь:thumbup:
Про маленькие проклядки понял,а какие еще потаенные места есть которые могут потечь...Кто знает???

Вроде всё, ну если с автомата в разъем...

VitamiN_D
11.01.2011, 22:25
проблемка такая же, в сервисе сказали надо 4 прокладки ,обошел 5 магазинов ,везде утверждают что их 3. Без вас форумчане не разберусь так какую мне надо прокладку (4) 26 или 29
двигатель е 240 (210.061) код двигателя (112.911)
зы зарание спасибо

VitamiN_D
12.01.2011, 16:58
проблемка такая же, в сервисе сказали надо 4 прокладки ,обошел 5 магазинов ,везде утверждают что их 3. Без вас форумчане не разберусь так какую мне надо прокладку (4) 26 или 29
двигатель е 240 (210.061) код двигателя (112.911)
зы зарание спасибо

всё разобрался какая прокладка мне нужна :thumbup:заказал жду :cool:

egorisch
14.01.2011, 10:26
Вроде всё, ну если с автомата в разъем...
А это я поменял уже)))Сегодня пойду искать эти маленькие лючки,да прокладки заказывать,вернее сальники)))

Спокойный
18.01.2011, 19:58
В общем дело обстоит так. Съездил я на СТО проверить свою машинку. Выявили 4 неисправности:
-течь теплообменика
-рычаг правый кривой
-шаровая нижняя левая
-2 сальника редуктора

По теплообменику я так понимаю нужен рем. комплект? Что в него входит? Я так понимаю снимается фигня куда вкручивается маслянный фильтр и там все меняется?

Также сопливят 2 сальника на редукторе. Требуется замена. На СТО сказали чтобы их заменить, требуется скидывать редуктор. Это правда или нет? Просто со снятием реуктора и заменой сальников выходит весьма не маленькая сумма. Если нет, объясните как происходит замена, дабы не быть обманутым, когда начнут по ушам ездить.

Ну и будте добры написать среднюю цену за замену рычага и шаровой. За работу просят 3 500 (рычаг) и 2000 (шаровая).

VIN в подписе, заранее благодарен.

романофф
18.01.2011, 23:28
про теплообменник есть тема. найдите и прочитайте.

vtok
09.02.2011, 18:26
Убегает антифриз из области на фото, подскажите как вылечить и легко ли самому это сделать? Есть ли тут прокладка (в каталоге не вижу)?

романофф
09.02.2011, 18:47
маслянный теплообменник. прокладки. тема про замену прокладок теплообменника - была. читайте форум.

st_simplicia
09.02.2011, 18:47
ждите потока лестных слов )))

по теме там 2 колечка резиновых, точнее колечко и прямоугольник. Стоит недорого меняется быстро. Есть даже фотоинструкция на форуме.

vtok
09.02.2011, 19:26
Спасибо поищу. Не знал как называется...

w-210
21.02.2011, 23:02
112 184 03 61-Кольцо уплотнительное (малое) масляного фильтра (23(33)на картинке) - 550 руб в экзисте
112 184 02 61-Кольцо уплотнительное (среднее) масляного фильтра(17(32) на картинке) - 600 руб

благодаря этой картинке и инфе решил проблему, спс,
суть в том, что думал течет сальник передний, или датчик масляный.
Снял кожух пластмассовый, завелся а из стыка, потекло.
Резики брал в оригинале в Авто Форуме в С-Пб, (оригинал) за обе 1557,60 со скидкой. Работы минут на 30 не спеша. Масло сливать не надо, просто положить тряпку на ремень.
Причина потека в том, что эти резинки стали колом, и через трещины давит масло.

Всем удачи,

Новичок
01.04.2011, 04:08
Подскажите моменты затяжки прокладок 112.913, че-то не нашел...:smiley5:

vtok
01.05.2011, 11:55
После замены прокладок сопливит из-под стакана (который головкой на 46 прикручивается). Подскажите, какой момент затяжки для этого узла на М113?

vtok
14.05.2011, 20:13
Подскажите, при течи данных прокладок возможно ли попадание антифриза в АКПП?

st_simplicia
14.05.2011, 20:38
После замены прокладок сопливит из-под стакана (который головкой на 46 прикручивается). Подскажите, какой момент затяжки для этого узла на М113?

70 Нм

Подскажите, при течи данных прокладок возможно ли попадание антифриза в АКПП?

нет

anton071
14.05.2011, 21:10
подскажите какие прокладки нужно менять на моторе 111.942 и номерки плиз
давит масло из под стакана.

Новичок
14.05.2011, 22:49
Подскажите, при течи данных прокладок возможно ли попадание антифриза в АКПП?

смотри радиатор охлаждения

anton071
15.05.2011, 00:33
подскажите какие прокладки нужно менять на моторе 111.942 и номерки плиз
давит масло из под стакана.

sitao
15.05.2011, 00:56
подскажите какие прокладки нужно менять на моторе 111.942 и номерки плиз
давит масло из под стакана.

Номера тут (http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=3447)

Les
26.05.2011, 11:57
При осучивании маслянного стакана выбирайте глоловку с максимально тонкими стенками, и не дай бог когда откручиваешь, сорвется головка с гайки. Стакан очень тонкий и пробивает его на раз. После замены резинок, масло побежало ручьем. Осмотр показал трещину в стакане. Для заваривания аргоном снимал три раза. Сопливил шов.

Умные люди подскажите пожалуйста, а можно ли открутить этот стакан обычной головкой на 46? тоесть с толстыми с тенками, обыкновенной из набора. влезет она туда? и второй вопрос, при замене прокладок в теплообменнике много антифриза выливается? (помню сам, что была тема, сам читал, а сейчас найти не могу) wdb2030611a265061

VIP_ML
23.11.2011, 14:32
Кто менял резинки на 400 CDI:
Зачем нужна вот эта прокладка позиция 55 (A 628 188 02 80) ?

Остальные 2 уже нашел.
Заранее благодарен за ответ

VIP_ML
01.12.2011, 17:01
Купил все три прокладки.
Нах 55 пока не видно, но при демонтаже наверное станет понятно.

Для 628 двигателя "чашка" для масляного фильтра тоже снимается головкой на 46?
Или она там вообще не снимается.

Заранее благодарен за ответы

igorec
30.12.2011, 19:08
парни, не могу найти эту самую головку на 46 - везде с толстыми стенками, где найти?????

albatros
05.01.2012, 23:25
парни, не могу найти эту самую головку на 46 - везде с толстыми стенками, где найти?????на крайняк,можно обточить толстые стенки...

igorec
05.01.2012, 23:31
понял, разобрался. спс