Просмотр полной версии : w 210 не держит обороты на холостом, педаль газа - как лишний инвентарь
шурупчик
17.10.2009, 12:41
VIN WDB2100811X000290
Други! помогите советом!
Мой конь 2 месяца простоял без движения (периодически заводил, чтоб аккумулятор не умер) и вот теперь проблема появилась - холостые обороты не держит (1300, при обычных 600-700) и гудит надрывно. При включении скорости, обороты падают до 700 и нормальный звук двигателя. При всём этом - педаль газа ваапче не реагирует на нажатие, двигатель только немного меняет тон, и обороты доходят до 1000. На любой скорости машина катится только автоматом, не газует, отвечает только на педаль тормоза. Помогите советом - что это, и как лечить?
Спасибо.:help:
Anturage
17.10.2009, 12:45
Включить зажигание и не заводя двигателя покурить пару минут рядом.
Потом выключить и заводить в обычном порядке.
шурупчик
17.10.2009, 12:59
Не помогло...
a_lexx07
17.10.2009, 14:13
Была аналогичная ситуация со 111-м двиглом, только мой простоял полгода, вылечилось заменой ДМРВ и сбросом ошибок. ДМРВ девяточный поставил, уже полтора года работает нормально.
у друга совсем недавно была подобная проблема. Он сказал датчик воздуха менял. Точнее было как - у него 210 мерс. И он мне между делом сказал - вот если мерс твой начнет гудеть дудеть и не ехать. Вот жмешь не жмешь а он не едет - меняй датчик воздуха. За точность не ручаюсь но вдруг поможет...
романофф
17.10.2009, 15:13
Не помогло...
в сервис значит
шурупчик
17.10.2009, 15:14
Спасибо :)
Датчик заказал... посмотрим, етиомать...
шурупчик
17.10.2009, 17:17
Посоветовали:
1 Сними минусовую клему аккумулятора, жди 10 мин
2 Обнули всю комп....
3 Ключ в зажигание на 3 мин.
4 Вынимай ключ
5 Заводи
....
Скажите мне, дуболому, как обнулить комп у машины? Если это конечно поможет... Всё сделал, кроме обнуления
Люблю я своего "кракодила", а он хандрит...
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.10.2009, 19:30
адаптация заслонки это.
типа, включить зажигание, нажать педаль, подождать минуту, выключить зажигание.
полагаю, проводка где-нить осыпалась к заслонке
адаптация заслонки это.
типа, включить зажигание, нажать педаль, подождать минуту, выключить зажигание.
полагаю, проводка где-нить осыпалась к заслонке
ну опять из серии.... слышал звон .......
1. клему с АКБ снимают для сброса адаптаций смесеобразования
2. зажиганию включают и ждут для обучения крайних положений дроссельной заслоки
3.педаль нажимать не надо....
разницу видишь???
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.10.2009, 20:43
заметь, про клемму я ни слова не писал :smiley5:.
про заслонку я написал именно так, за вычетом нажатия педали, но я слышал и такой вариант :nod:.
заслонка не адаптируется!!! блок управления двигателем определяет ее крайние положения
Потенциометр проверить на старе ,стоит на левой моторной перегородке у вакуумника тормозов -как вариант
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
17.10.2009, 21:48
заслонка не адаптируется
адаптация в варианте заслонки = определние крайних положений :D
сергей44
18.10.2009, 00:01
было и такое на 119 моторе правда,помыли заслонку,настроили и все
шурупчик
19.10.2009, 20:13
Спасибо за советы - завтра спробую, на среду вызвал ходячую диагностику... Надеюсь поможет распознать...
Ляха ухо... Лупатик так выручал - никада не брошу смотреть в прицел!
шурупчик
19.10.2009, 20:15
Кстати, други!
Если это всё-так расходомер, есть варианты о продаже не за 12 русских тыров?
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
19.10.2009, 20:30
б/у или бош - два варианта
Потенциометр проверить на старе ,стоит на левой моторной перегородке у вакуумника тормозов -как вариант
+1
Мне помогло рарзъем на нем потрогать - и больше такие глюки не появляюццо. (но у меня совсем глохла, сначала редко, потом часто. потом встал в дороге. потрогал разъем - и о чудо - поехал. И больше ни-ни)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot