Прогрев АКПП

[Жора]

Сегодня с утра наконец полностью оценил работу Вебасто-одни позитивы-салон теплый (правда сидушки холодные сразу надо подогрев включать:) ) двигатель легче запускаеться тоесть все как бы сразу готово к движению....но а как же с АКПП??? неужели всеравно нужно несколько минут подождать с работающим двигателем чтобы прогреть АКПП??? Что скажите уважаемые???

[mizter]

Нужно
Можешь пока сидушки греются стекла протереть

[романофф]

невозможо зимой стоя на месте прогреть акпп. и делать этого не нужно в принципе. оно само прогревается при езде.

[Жора]

спасибо! буду прогревать помало на ходу...как раз у меня перед домом есть участок плохой дороги где даю остыть турбинке, а теперь буду и акпп разогревать :)

[mizter]

невозможо зимой стоя на месте прогреть акпп. и делать этого не нужно в принципе. оно само прогревается при езде.



Это отчего-же ?
Насос крутится -масло циркулирует-5 минут и уже получше!

[Povor]

Причем ясно сказано самим изготовителем ,сразу после заводки начинать движение на скорости небольшой и по мере прогрева мотора можно уже двигаться как вам захочется и температура масла в коробке выйдет в нужный диапазон

[mizter]

Конечно-попробуй в Германии машину прогреть во дворе
Цель одна -экология
А то что коробка и ДВС накроется -дело второе

[романофф]

Это отчего-же ?
Насос крутится -масло циркулирует-5 минут и уже получше!

циркулирует без нагрузки. мешай ложкой в стакане чай и попробуй таким образом нагреть чай хоть на 1 градус.

[mizter]

Как ты думаешь -какое давление дает насос АКПП ?
Сравнение с чаем ну никак не катит.

[романофф]

ну, давление он создаёт... однако, что-бы от этого давления что-то нагрелось...в 50ти килограммовом радиаторе... (коробка считай радиатор)... вон, солярка в тнвд cdi-шном нагревается, это да. и то не сразу. и не быстро.... а там давление на 3 порядка больше 8)

[NexD]

Даже масляные амортизаторы на морозе "прогревают" медленной ездой поначалу. ИМХО коробке точно хуже не будет, застывшее масло разгонишь по каналам. Пежовские AL-4 даже обязуют прогревать воизбежание. А так- каждый сам кузнец своего счастья.

[романофф]

блин, ну аммортизаторы-то при чём тут?

у меня единственный раз было, когда из-за мороза первые несколько минут был глюк. мороз был -35. глюк был в том, что после включения драйва - кулису в реверс сразу было не перевести... блокиратор защитный уезжал медленно...
греть БЕСПОЛЕЗНО, ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ....

[Syndicate]

Для особо зацикленных - заведя авто, переведите селектор в R или D и постойте так с минуту а потом в путь, будет вам и масло, будет и небольшой "прогрев"

[романофф]

смысла нет. ничего не прогреется.

особо упёртые могут сделать это подключив стардиагностику. и понаблюдать температуру масла....

[mizter]

Ну что-же придется упереться:D

[Syndicate]

смысла нет. ничего не прогреется.

особо упёртые могут сделать это подключив стардиагностику. и понаблюдать температуру масла....
Ладно, метод 2!
Прогрев АКПП:
1. заводим
2. селектор в Драйв
3. жмем тормоз сильно, можно еще ручник до упора.
4. не отпуская тормоза жмем газ до полика
5. смотрим за тахометром и температурой двигателя, когда дойдет до 90 град, радуемся, все, прогрелась АКПП, вперед в сервис!

[mizter]

До позиции 5 это называется сталл-тест

[Syndicate]

До позиции 5 это называется сталл-тест

переведи...

[романофф]

делать это нельзя.

[mizter]

переведи...

Яндекс переведет
Не знаешь что такое сталл-тест?

[Van]

сталл тест говоришь? ))) ...чем бы дитя не тешилось лишь бы мерседесы не покупало ))

[Syndicate]

делать это нельзя.

Ну эт ваще прикол, чтоб не расслаблялись!

[Syndicate]

Яндекс переведет
Не знаешь что такое сталл-тест?

тест сцепления,, частота вращения и прочее - знаю но мне это чуждо, я по другой теме.

[fvv]

невозможо зимой стоя на месте прогреть акпп. и делать этого не нужно в принципе. оно само прогревается при езде.

Поддерживаю! причем реально прогрогреется за 30мин движения.
Для того, чтоб АКПП начала прогреваться (по сравнению с окр.средой) от радиатора на ХХ как минимум ждать открытия термостата - глупо! :)

Есть токопроводящая лента (типо как в подогревах сиденья, она на клейкой ленте) ей обматывают стаканы аммортизаторов и.т.д, цепляют к питанию +кнопка в торпедо. Себе не делаю - мертвому припарка! Вопрос в другом, зачем вам прогрев? (Ukraine) АТФ замерзания -46 - 54С*

[SEVER 777]

А кто бачив шо в Украине АТФ залито в АКПП - як там САЛО, его как раз и надо разогревать. (Шутка ,никому не в обиду!)

[fvv]

Сало в холодильник, в АКПП залить Shell, Mobil ATF134 (не шутка)

[mizter]

За 5 минут АТФ нагревается на 10 градусов
Сегодня смотрел

[романофф]

при ПЛЮСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ? 8)

[Alibi]

Сало в холодильник, в АКПП залить Shell, Mobil ATF134 (не шутка)

Можно по подробнее, а чем именно проблема с этим маслом? Вроде, в допуск листе есть этот АТФ.:smiley7:

[fvv]

Правильно поставленые вопросы - 50% успешного ответа. :)

бонус

[Alibi]

Спасибо Вам за информацию :smiley5:
Перед тем как залить данную жидкость в АКПП я искал информацию, но так как я не знаю как сравнивать параметры вязкости и другие характеристики масел, просто поверил допуску и был приятно удивлен ценой данного масла, на оф. центре Шелл.
И теперь у меня вопросик к Вам, и чтобы не мудрить и не усложнять вопрос::)
Я правильно сделал, что залил Shell ATF 134 M115 ?:shock:

Я уже проехал на этом масле порядка 5000 миль, пока доволен))) Нареканий нет. Пробег машины давно за 225 тыс. км. :thumbup:

[gesha]

Я правильно сделал, что залил Shell ATF 134 M115 ?:shock:



а в оригинальной упаковке будет тот же самый Shell или Fuchs:)

[Alibi]

а в оригинальной упаковке будет тот же самый Shell или Fuchs:)

Спасибо, вопросов больше не имею. :smiley5:

Касательно прогрева, обычно делаю так:
Завожу машинку, даю поработать на ХХ 2-3 мин., потом плавное, не резкое ускорение в течение первых 1-2 км. Главное не давить двумя ногами на газ, сразу после старта. Так как масло все еще густое, можно что нибудь выдавить или вообще провернуть. :smiley5:

[романофф]

вы про масло густое не пишите, ок? это глупость.... писали уже про температурный диапазон масла.