Просмотр полной версии : Вопрос по генератору на 2000 210-й E320.
Вопрос по генератору на S210.
Сейчас стоит Valeo. Part# A 011 154 62 02.
Генератор недавно накрылся. Поменял на нем регулятор, но результат тот же. Собираюсь поменять генератор целиком. И поменять его на Bosch.
Вот тут вопрос: Какой?
Есть
- Bosch# 010 154 32 02 - его выдает EPC. Так понимаю. что он встанет в уши на-ура и без проблем.
- Bosch# 011 154 02 15 - этот появляется в списке магазина, когда делаешь поиск по автомобилю.
Вопрос - встанет ли он на место Valeo?
VIN: WDBJH65J8YB072127
романофф
18.10.2009, 21:52
в ремонт генераторов сносить надо было.... а не самолечением заниматься.
Anturage
18.10.2009, 21:56
Bansai если правильно помню из страны где нет ремонтов генератора))
Вместо 011 154 62 02 пойдет Бош 013 154 80 02
Только 011 154 62 02 заведомо под эту машину не подходит, правда не знаю чем именно.
в ремонт генераторов сносить надо было.... а не самолечением заниматься.
Я его ремонтировать не собираюсь. Сдам как core. Взамен нового. Никакого самолечения.
романофф
18.10.2009, 22:12
ну дык и сдайте дилерам. в обмен.
Bansai если правильно помню из страны где нет ремонтов генератора))
Вместо 011 154 62 02 пойдет Бош 013 154 80 02
Только 011 154 62 02 заведомо под эту машину не подходит, правда не знаю чем именно.
Anturage, спасибо!
Номерок 011 154 62 02 я списал с Valeo, что сейчас стоит на машине :). Их больше нет. Вернее не поставляются и EPC выдает 010 154 32 02.
Bosch Item# AL0764X
ну дык и сдайте дилерам. в обмен.
Дилеры за тот генератор хотят $800... Bosch с тем же номером стоит в пределах $250.
Заказал Bosch AL0764X. Он же MB# 010 154 32 02. Тот, что выдает EPC для моего VIN. Выяснил, что у альтернативного 0111540215 мощность немного повыше. 120Amp, вместо оригинальных 115Amp. На BenzWorld проскакивало как-то вскользь упоминание, что и размер его немного больше, поэтому возникают какие-то сложности при установке (не понятно, правда, какие. Пространства ж там достаточно. Хоть спаркой те альтернаторы вешай). Короче, решил не экспериментировать. Заказал то, что выдает справочник. :) Кстати, столкнулся с интересной особенностью генераторов Valeo. Их мало кто хочет принимать как core. Предлагают покупать генераторы Bosch за полную стоимость.
Получил по почте генератор от Bosch. Очередная проблема. Как его подсоединить? Valeo имеет свой разъем под один из проводов и винт под другой. У генератора Bosch оба провода цеплюятся на винты... Капец, засада!
Valeo
http://forums.lr4x4.com/uploads/1166763267/med_gallery_1739_203_916108.jpg
Bosch
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51DWLKRSiJL._SS500_.jpg
Все детали есть Москве ,вам просто впарили регуллятор ,точно по размерам такойже .только внутри схемотехника другая -возбуждение не от блока управления двигателем,а теперь припаивайте наконечник на винт -тоненький провод это возбуждение генератора ,толстый это то что он -гена отдает тоесть сила
Олег, спасибо за ответ! Я уже посмотрел. К коннектору инет всего лишь один тонкий, синий провод. По сути тот коннектор можно срезать и на его место запрессовать кольцо под винт. И его уже цеплять на тонкую шпильку генератора.
Сегодня купил "правильный" генератор, не требующий доработок и идущий с преустановленным шкивом - Bosch AL0788X. Получил на него два года гарантии и road assistance от Bosch. Прежний ушел к продавцу.
Итог такой.
EPC по моему VIN-у выдавала часть: 010 154 32 02 - Bosch AL0764X.
Новый генератор с этим номером поставляется без шкива (# 112 155 02 15) и потребовал бы пусть и простой, но все же модификации провода. Меня, признаться, это ломало. Не очень хотелось что-то чикать и перепрессовывать.
Шкив от оригинального Valeo к нему, похоже не подходит. У них разные номера (Pulley for Valeo part# 119 155 02 15).
Кроме того, купленный и установленный Bosch AL0788X оказался на $40 дешевле рекомендованного Bosch AL0764X.
Спасибо всем ответившим и читающим!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot