Просмотр полной версии : Тема владельцев бывших TAXI
:)
узнал вот что и мой мерседес был предназначен для подобной работы, темы подобной не нашел, поэтому создаю.
перед покупкой гонял на диагностику в фирменный сервис (отдал 6000р.) ничего они там не увидели, а может и не смотрели.
легенда при покупке такова, завезен из германии человеком занимающимся машинами (откапитален там же) осенью 2007 года (по ПТС и свидетельству подтверждается).
в настоящий момент владею им 2 месяца, наездил где-то 3 тысячи км :) - нареканий фактически никаких (косметические дефекты).
вопрос простой: чего ждать? есть ли владельцы подобных авто?
я не знаю на что ты смотрел когда покупал машину! а ждать можно всего от любой машины с пробегом смотря какой пробег и возраст!
я не знаю на что ты смотрел когда покупал машину!
а на что надо было смотреть? расскажи если не трудно
Я при покупки машины в первую очередь смотрю на пробег и сколько владелцев было у авто. А в инструкции по эксплуатации все расписано к какому пробегу что нужно заменить!!! Соответственно обрати на это внимание! А машина какого года и какой пробег?
Anturage
19.10.2009, 13:28
В первую очередь надо смотреть на ВИН!!!
В первую очередь надо смотреть на ВИН!!!
это я теперь умный, а раньше думал что отдав дядькам профессионалам из фирменного сервиса на осмотр, и заплатив деньжат получу небольшую хотя бы консультацию :)
сергей44
19.10.2009, 21:19
на пробег смотреть бессмысленно по скольку в большинстве случаем он скручен,пробивать на предмет юр чистоты и состоянее самого авто,диагностика комплексная,а при желании можно на толшину лакокрасочного покрытия проверить
Я при покупки машины в первую очередь смотрю на пробег и сколько владелцев было у авто. А в инструкции по эксплуатации все расписано к какому пробегу что нужно заменить!!! Соответственно обрати на это внимание! А машина какого года и какой пробег?
выпуск март 2002 года
я третий владелец
на пробег смотреть бессмысленно по скольку в большинстве случаем он скручен,пробивать на предмет юр чистоты и состоянее самого авто,диагностика комплексная,а при желании можно на толшину лакокрасочного покрытия проверить
согласен, пробег не показатель, заявлен был 160 тысяч, двигатель после капиталки (отмечено это почему-то даже в свидетельстве о регистрации авто)
диагностика комплексная была сделана, все нормально
краска родная скорее всего, что покажет толщина лакокрасочного покрытия?
смысл то как раз в том, что пока (пока) нареканий нет, проехал три тысячи где-то (ну мелочь, согласен, но все же)
машина мне нравится, несмотря на.
если есть владельцы подобных авто хотелось бы услышать о расходах и продолжительности жизни мерина
MiXXXa161
19.10.2009, 23:33
у моего друга тоже был такси,правда 124 и с дузельным мотором(двух литровым)!как правило они к нам приезжают с пробегом за 500.000км,вот и у него 558000 и то по ходу смотаный:D!а в целом зто такой же мерс как и все,ничего в нем особенно нового конструктивного нету тока цвет ,так сксзать,на любителя! а про пробег могу сказать одно НЕ ФИГ НА НЕГО СМОТРЕТЬ это всего лишь цифры,надо смареть на состояние машины!и смотреть надо не на потертости на руле и рычаге кпп(как тут многие советуют),а на состояние основных узлов(люфты все проверить,ту же самую компрессию)!у хорошего хозяина машина и после пятиста тышь может быть лучше чем многие другие с более меньшим пробегом:thumbup:
Сергей77
20.10.2009, 09:50
Чем больше пробег,тем меньше остаточная прочность/надёжность деталей и узлов,следовательно,больше вероятность поломки.Надеятся на дядю,который вкладывал весь доход от работы машины в такси в саму машину глупо.
Проще при покупке по ВИН пробить комплектацию и,если такси,выбросить из головы мысль о её покупке.
Syndicate
20.10.2009, 10:06
это я теперь умный, а раньше думал что отдав дядькам профессионалам из фирменного сервиса на осмотр, и заплатив деньжат получу небольшую хотя бы консультацию :)
дядьки не профи - т.к. их дело было сказать тебе что авто из под такси.
У дилера в таких случаях дается расклад опции по ВИН, определение пробега, диагностика, осмотр ходовой и прочее.
Syndicate
20.10.2009, 10:06
согласен, пробег не показатель, заявлен был 160 тысяч, двигатель после капиталки (отмечено это почему-то даже в свидетельстве о регистрации авто)
диагностика комплексная была сделана, все нормально
краска родная скорее всего, что покажет толщина лакокрасочного покрытия?
покажи как?
Syndicate
20.10.2009, 10:15
Чем больше пробег,тем меньше остаточная прочность/надёжность деталей и узлов,следовательно,больше вероятность поломки.Надеятся на дядю,который вкладывал весь доход от работы машины в такси в саму машину глупо.
Проще при покупке по ВИН пробить комплектацию и,если такси,выбросить из головы мысль о её покупке.
+100%
обычно такси продают когда оно окупило себя и не уже приносить прибыль, и чем тратится на предстоящий ремонт, прохождение т.о., страховок, налогов, пошлин - проще продать авто прожившее свое в службе такси/проката и купить новое/свежую модель и т.д.
вы не задумывались почему бывшие такси/прокатные авто в европе продают в полцены от таких-же но нормальных? если нет разницы, там значит все лохи что не покупают авто из-под такси? Зато это хороший бизнес для перекупщиков/перегонщиков - этих авто полно в странах СНГ, РФ - и продают их как НЕтакси незнающим людям, которые в свою очередь клюют на низкую стоимость.
знаю товарищей которые 3 месяца не могут 211 продать даже за 10000 евро.
покажи как?
картинки вставлять не умею
в свидетельстве о регистрации
надпись:
Особые отметки: ЛА Двухобъемный; .... двиг. после кап.ремонта постан.красн
+100%
обычно такси продают когда оно окупило себя и не уже приносить прибыль, и чем тратится на предстоящий ремонт, прохождение т.о., страховок, налогов, пошлин - проще продать авто прожившее свое в службе такси/проката и купить новое/свежую модель и т.д.
вы не задумывались почему бывшие такси/прокатные авто в европе продают в полцены от таких-же но нормальных? если нет разницы, там значит все лохи что не покупают авто из-под такси? Зато это хороший бизнес для перекупщиков/перегонщиков - этих авто полно в странах СНГ, РФ - и продают их как НЕтакси незнающим людям, которые в свою очередь клюют на низкую стоимость.
знаю товарищей которые 3 месяца не могут 211 продать даже за 10000 евро.
есть такое, согласен, есть правда одно но, стоимость была не низкой :), впринципе можно даже сказать что меня интеллигентно швырнули на денюжку, ну да после драки кулаками не машут, интересует как раз практическая сторона вопроса, что выходит из строя, какова живучесть, вложения, на что обратить внимание
я не особо миллионер, не могу приехать на сервис и сказать "поменяйте всё", доверяться сервису не хочу (проверял кстати в действительно дорогом сервисе, а результат - вот такой)
тока цвет ,так сксзать,на любителя!
цвет у меня ч0рный изначально, по VIN-у
Ну и у меня из-под такси (скорее всего), Машина в РФ с начала 2003, производство 10.99, первая регистрация 2000.пробег смотан, был на сервисе - по ассисту посмотрели, определить толком не смогли, но сказали -за 300.
По состоянию - сколы (немного) - крашеный. Ржи нет, не пузырится. Мотор заводится всегда, тянет норм, 180 не предел. Руль потерт, коробка пихается чуть при включении - ну эт у всех так, и на меньших пробегах. В остальном - мерсоизолента почти везде родная. Все работает ( поломался задний левый подъемник), заменил полтора года назад шаровые, стойки стаба, аммо по кругу на 20 тыр. Светлый салон - поднял постирать полы, нашел 2 рейхсмарки ))). Поехал на развал, резину подъедало. на меня посмотрели как на идиота - типа че приперся, все нормально, шины накачай. Накачал - норм. А то китайский комрессор давление на улице показывал.Еще до приведения давления в норму поглючивал есп. Абс работает, тормозит гуд. Фары родные, светят, корректор работает.
Заглянули с развальщиком под машину с фонариком - на всех болтах звезда и такое ощущение никем не откручивалось. Подтекало масло через отделитель - заменил. Надо поменять термостат, глючит указатель топлива в баке. Посвистывает задний левый тормоз, кончаются колодки ручника. Масло не ест.
В общем пока обычные эксплуатационные расходы.
Расход по трассе 6 при скорости 120-130, как-то ездил в Кисловодск, ментов по трассе куча, включил круиз на 110 - расход 5.2.
Начинает не хватать 1 цилиндра - мотор бы 2.7, ваще было б круто, а на этом Q7 4.2TDI в уезжает как от стоячего.
Я балдею от того, как немцы делают машины, убивать машину 10 лет, а она выглядит гуд, едет (как может, конеч) И не подводит.
Правда один раз в Домбае после -23 ночью акум уселся, пришлось прикуривать и крутить сек 20 пока завел. Радовало, что рядом нулячий Патрол не завелся тоже, пока не отогрел горячей водой насос.
Резюмировать не буду, мне могут сказать, мол типа раз не откручивали, знач скоро поломается (тьфу *3)
Но садясь в эту машину чувствую себя в безопасности, люди старались, изобретали и собирали машину именно для этого.
Металл толстый, двери тяжелые - все основательно. С непревычки в новой хонде хлопнул дверью - фанера блин по сравнению..
В общем если б не кризис, продал бы горцам да купил бы помощнее дизелька.
Ну и у меня из-под такси (скорее всего), .
вот, спасибо за развернутый ответ!
у моего друга тоже был такси,правда 124 и с дузельным мотором(двух литровым)!как правило они к нам приезжают с пробегом за 500.000км,вот и у него 558000 и то по ходу смотаный:D!а в целом зто такой же мерс как и все,ничего в нем особенно нового конструктивного нету тока цвет ,так сксзать,на любителя! а про пробег могу сказать одно НЕ ФИГ НА НЕГО СМОТРЕТЬ это всего лишь цифры,надо смареть на состояние машины!и смотреть надо не на потертости на руле и рычаге кпп(как тут многие советуют),а на состояние основных узлов(люфты все проверить,ту же самую компрессию)!у хорошего хозяина машина и после пятиста тышь может быть лучше чем многие другие с более меньшим пробегом:thumbup:
Твои бы слова да богу в уши.Не надо глупых советов.Нормальный человек узнав,что пробег полмиллиона и еще бывшее такси даже смотреть бы не стал.
При пробеге 500т.км и средней поездке по городу 3-5 км , это примерно
100 тыс.человек хлопало дверями,коробили машину,залезали с мокрыми ногами,да еще чемоданы пихали. От такой машины можно ждать чего угодно,вплоть до отвалившегося на ходу заднего моста.
Давайте спорить о вкусе ананасов хотя бы с тем, кто ел апельсины. Вот я например сейчас пробую один - блин, 100 тыс человек хлопали дверями и терли обшивку сидений, а она еще живая!!! У меня кожа свежеубитого бежевого дерматина, а смотрится как новая(почти). Сиденья поскрипывают, водительское на днях поломалось - ну это я так думал. С левой стороны спинка начала гулять. Ну я вынул седло, разобрал слева и увидел - болт открутился и лежит в пазу.
Кароче - до кризиса за эти деньги я мог купить криворучку 2го года, причем уже здесь езженую. Да, пробег бы у нее был тыс 100, почти новая.
MiXXXa161
23.10.2009, 00:01
черный цвет-это круто:thumbup::thumbup::thumbup:,особенно классно на чернром смотрятся хромировочки,и решетка!а я прчему-то думал что все таксы бежевые:shock:ощибался наверное:shock:! кстати,раз такое дело,то надо и своего по win пробить, может тоже фрицев по германии катал за деньги:D
Andrey_GR
23.10.2009, 00:09
если черная, значит в немке гоняла в бежевом виниле (или что-то типа того), потом содрали перед продажей.
MiXXXa161
23.10.2009, 00:17
Твои бы слова да богу в уши.Не надо глупых советов.Нормальный человек узнав,что пробег полмиллиона и еще бывшее такси даже смотреть бы не стал.
При пробеге 500т.км и средней поездке по городу 3-5 км , это примерно
100 тыс.человек хлопало дверями,коробили машину,залезали с мокрыми ногами,да еще чемоданы пихали. От такой машины можно ждать чего угодно,вплоть до отвалившегося на ходу заднего моста.
:D:D:Dжжешь,даже количество хлопков двери посчитал:thumbup:,а если еще посчитать тех которые из этих 100 тыс.человек дверь закрывали не с первого раза,и за одно прикинуть сколько раз щелкали прикуривателем,то можно сразу задний мост приваривать,чтобы не отвалился:D
Syndicate
23.10.2009, 09:53
если черная, значит в немке гоняла в бежевом виниле (или что-то типа того), потом содрали перед продажей.
это есть, особенно на 203, 211 - новый метод сохранения родной краски с целью перепродажи.
если черная, значит в немке гоняла в бежевом виниле (или что-то типа того), потом содрали перед продажей.
то есть на заводе ее покрасили в черный, потом для таксо содрали краску и покрасили в бежевый, а потом для продажи содрали краску и покрасили в черный? :)
Syndicate
23.10.2009, 11:15
то есть на заводе ее покрасили в черный, потом для таксо содрали краску и покрасили в бежевый, а потом для продажи содрали краску и покрасили в черный? :)
наклейка типа аракала (винил) - обклеивается вся машина, потом феном и руками аккуратно снимается и там родной к примеру синий цвет - покупатель думает что авто в идеальном состоянии т.к. ни скола, ни царапины.
экземпляр которы был в такси можно определить по передней оптике в W210 она тёмная эффект затемнения, а так 220 и 200 CDI.
По поводу W211 не скажу не сталкивался.
В Германии у всех бежевый цвет, внутренние ручки салона потрёпаны, да и слабовато за ними там смотрят ездят и не жалеют.
Syndicate
23.10.2009, 15:20
экземпляр которы был в такси можно определить по передней оптике в W210 она тёмная эффект затемнения, а так 220 и 200 CDI.
По поводу W211 не скажу не сталкивался.
что за эффект затемнения:
оттого что ближний свет включен постоянно, так во многих странах ближний обязателен не только для такси а для всех?
обоснуйте ваше мнение
потому что данные автомобили постоянно ездят, не по часу-другому в день, а постоянно и круглосуточно.
Мой опыт показывает что 9 из 10 W210 бывшие в такси с потемневшеми фарами, а в 10 просто специально форы поменяли и покрасили в чёрный чтобы продать
Syndicate
23.10.2009, 17:24
потому что данные автомобили постоянно ездят, не по часу-другому в день, а постоянно и круглосуточно.
Мой опыт показывает что 9 из 10 W210 бывшие в такси с потемневшеми фарами, а в 10 просто специально форы поменяли и покрасили в чёрный чтобы продать
Вот у меня сейчас авто с США, там ближний горит всегда если заведен мотор, фары почему-то не темнеют.
Другое дело не темные фары, а налет и пескоструй на них, вот это будет показатель что авто много поездило.
что за эффект затемнения:
оттого что ближний свет включен постоянно, так во многих странах ближний обязателен не только для такси а для всех?
обоснуйте ваше мнение
В Латвии надо ездить всем и всё время с ближним светом.
Как-то незаметил затемнения :shock:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot