пушкин
19.10.2009, 14:39
e200 w210кузов. WDB2100351A083858. так вот пока была теплая погода всё было замечательно.лишь иногда при заводке авто машина троила. стоило ее еще раз завести и всё нормально двиг работает ровно.поставил новые свечи, думал пройдет, но нет.с похолоданием стало намного хуже.холодный двиг заводится и тут же начинает троить.глушить и заводить вновь можно хоть до бесконечности.не помогает.троит. а если завести остывший авто с автозапуска сигнализации то всё супер. работает ровно. если вставить ключ в замок зажигания и повернуть его на ВКЛ ЗАЖ то авто начинает тут же троить.а если дать авто прогреться на автозапуске и только потом повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ ЗАЖ то опять же как не бывало, работает равно.на прогретом двигателе при заводке с ключа очень редко бывает, что троит, но проблема проходит, если заглушить и вновь завести.проверили сигнализацию, ставили новый блок сигнализации. не помогло.на авто стоит газовое оборудование с распределенным впрыском. сначала грешили на замок зажигания.если прогретый двигатель завелся и троит,то после того, как переключится на газ, а переключается он на газ когда троит только если погазовать,то работа двиг становится ровной.замок зажигания как причина всего этого отпала. думать стали что газ. съездил на диагностику ГБО.с их оборудованием всё нормально. сказали лишь что троит 1 и 4 цилиндр, предложили поменять провода с катушкой, попробовать отключить питание идущее к мозгам гбо. поставил провода с катушкой на мерс другу. а его к себе. результата никакого.отключал питание гбо, тоже никакого эффекта. пока все эти процедуры проводили заметили, что прогретый двигатель с автозапуска сигнализации тоже троит. но редко.вот надо ехать на диагностику. вот только у меня сомнение, что у них что либо там покажет. тем более приеду я на прогретом авто. и как оно обычно бывает, машинка испугается и при автомастерах троить не будет :). и вообще может совсем не там роем? может датчик какой?