Просмотр полной версии : причины ошибки BAS
Всем здрасте! С наступающим так сказать. В столице насыпало снега, в связи с этим поимел следующую хренотень...
При троганьи/разгоне и т.д. естественно на скользкой дороге срабатывает ESP - мигает желтый треугольник на панели приборов.
И вот в один такой прекрасный момент при очередном троганьи, в момент начала срабатывания ESP вылезает ошибка BAS. (пишет и слева горит)
http://content.foto.mail.ru/mail/zlak99/1/i-521.jpg
сначала пропадала при дальнейшем движении, но когда до дома доехал, уже постоянно горит.
Заводишь - при опросе ее нет естественно, только опять в вмомент срабатывания ESP. Ну то есть я сделал логический вывод что ошибка вылезает, когда ESP пытается ограничить скорость колес, притормаживая их.
Ваши мнения?
Потом вылезла вообще вот такая хрень... При ее появлении приборы падают на "ноль" но потом работают.
http://content.foto.mail.ru/mail/zlak99/1/i-520.jpg
с этой что? предохранитель искать сначала?:))) а на насос ESP кстати есть предохранитель?
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 02:54
вообще, БАС сам по себе обычно не вылезает.
потому как сие - экстренный дотормаживатель и в принципе, кроме эл.магнитного клапана вакуумника ничего ошибку по нему вызывать не должно.
все остальные ошибки в тормозной системе высвечивали бы или ЕСП, или АБС, или комбинацию всех трех систем.
вторая ошибка обычно говорит о том, что блок управления недополучает инфу от каких-то систем, т.е. когда накрывается какой-то датчик например.
конечно, имеет смысл поехать к старухе и почитать ошибки, возможно просто косяк в проводке.
конечно, имеет смысл поехать к старухе и почитать ошибки, возможно просто косяк в проводке.
это естественно, может даже завтра успею)) а пока не доехал - предлагаю еще порассуждать для общего развития.
Пинцып работы ESP - подтормаживает буксующее колесо так? Чем тормозит? насосом ESP? именно в этот момент и показывает ошибку BAS на мониторе. ну а контролька единая BAS/ESP горит.
ABS сохраняет свою работоспособность - так что подозреваю датчеги скорости на колесах работают.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 03:06
мысли твои разумны, друг мой.
но, если бы проблема была в насосе или что чаще бывает в проводке к нему, то как мне помнится, вылезала бы еще и ошибка по ЕСП на дисплее.
мысли твои разумны, друг мой.
но, если бы проблема была в насосе или что чаще бывает в проводке к нему, то как мне помнится, вылезала бы еще и ошибка по ЕСП на дисплее.
убедительно. А если была ошибка датчега - вылезла бы ошибка ABS??:)
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 03:16
угу, по датчику вылезло бы ЕСП+АБС.
а акб нормальный, не шалит?
никогда не думал об АКБ. в морозы вот все отлично было..
Для тех кто будет не с начала читать - педаль тормоза я не трогаю!)) так что лягушку педали (она чаще всего ошибку BAS выдает по моему) исключаем сразу.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 03:23
не, лягушка выдает ЕСП, плюс глючат задние стоп-сигналы, точнее не включаются.
собссна, простейший способ, если не лень выставить часы, повернуть рулем туда-сюда и отнормировать окна и люк - просто скинь клеммы с акб минут на 5 и посмотри эффект (код магнитолы, надеюсь, знаешь, если таковой имеется?)
не, лягушка выдает ЕСП, плюс глючат задние стоп-сигналы, точнее не включаются.
собссна, простейший способ, если не лень выставить часы, повернуть рулем туда-сюда и отнормировать окна и люк - просто скинь клеммы с акб минут на 5 и посмотри эффект (код магнитолы, надеюсь, знаешь, если таковой имеется?)
завтра скину - поиграемся)) перед НГ суетится лень уже стар искать, опять денег начнут все просить..
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 03:28
а чего его искать, в каждом мерсосервисе есть.
раз ошибки вылезли на приборку, значит прописались в блоке и старуха их прочитает
только каждый мерсосервис хочет от 1000р и выше чтоб это посмотреть)) а денег перед НГ особенно жалко. Лан - завтра увидим все.)) Респект за поддержку!
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
31.12.2009, 03:38
можешь приехать в сервис и попросить сделать короткий тест (0,3 нормочаса).
а дальше сам посмотреть распечатку и решить, что делать дальше.
но, полагаю, ты бы хотел, чтобы точно установили причину и устранили.
а это уже диагностика систем (от 1,2 нормочаса + работа + запчасти)
вобщем так и не доехал еще никуда))
зато итоги теперь такие - при заводе сразу - горит контролька BAS/ESP + ошибка ламп на мониторе (стопы не горят). и при нажатии на тормоз - тут же ошибка BAS)))
ESP кстати сначала работает, потом отключается через какое то время движения.
Вернулся в Мск. Интересно завтра кто нить работает))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
06.01.2010, 20:32
работают :nod:
работают :nod:
ЮНИТ))))))))))))))))))))))))))))))))
:D
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
06.01.2010, 20:51
если изволишь поменять хорошее на новое, тогда юнит - оптимальный выбор :D
Пора менять вакумник (мысли в слух)
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
06.01.2010, 23:14
собственно об этом я и намекал автору во второй строке второй мессаги ;)
Однако все забыли о датчике диафрагмы
А он ломается почаще бустера
http://i033.radikal.ru/1001/a3/402c135f8141.jpg
Роман W210-TDI
07.01.2010, 02:15
у тебя кузов 210 или 211
у тебя кузов 210 или 211
чеж подпись то никто не читает)) 208й у меня:smiley5:
попробуй почиситить дроссельную заслонку
ну стопари я сделал - предохрантель просто сгорел))
теперь BAS время от времени вылетает. Все езжу_) как то некогда доехать продиагностироваться)))0
Bad Boy on 210
11.01.2010, 22:54
Привет всем !!! Народ подскажите пожалуйста а что такое ASR ????? Это антибукс ???
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
11.01.2010, 23:10
это антибукс
Bad Boy on 210
11.01.2010, 23:22
Тогда еще один вопрос !!! Тут был в Кунцево на рынке, хотел купить колодки на перед, но там ребята сказали что на мою есть два типа колодок: с ESP и без него !!!! в первом случае длина колодки 156мм а во втором 151мм !!! У меня отделной кнопки на ESP нет !!!! У меня Е210 2.4 V6 98года !! VIN:WDB2100611A600993 ПОДСКАЖИТЕ ЧТО БРАТЬ !!!
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
11.01.2010, 23:25
Номера в специальной теме
Bad Boy on 210
12.01.2010, 00:02
Номера в специальной теме
РОМАНОФФ !!!!!!!!!!!!!!:mad::mad::mad::mad: Я спецом не стал создавать темы, т.к ребята обсуждали похожую тему, вот и я решил спросить !!!!!!! зачем блокировать сообщение !!!!!!!!!!??????????
Bad Boy on 210 Братишка, без обид, но мне кажется мы разные темы обсуждали)) твоя к ESP имеет весьма косвенное отношение... скорее про тормоза и колодки.
А по теме - прикупил я тут себе Carsoft - полазил по ошибкам. Завтра дам точный текст, сейчас с другого компа сижу.
Идея такая - я там все скинул. и вот что имеем на выходе сейчас.
Ошибка BAS и следом ESP+ABS +прибор кластер+EGS+еще какая то хрень вылезает после продолжительной (более часа) езды - ну то есть когда что-то где-то конкретно нагревается.
в этот момент имеет текущую ошибку CAN шины - или по просто разрыв/замыкание.
После остывания машины - заводишь, все тихо.
Завтра скину отчет до, после, вовремя. Я просто читал что ошибка BAS при прогреве не у меня одного!! но истину я найду думаю.. она где то рядом.
А кто нить знает принцип работы ESP? ну то что она объединяет ABS и BAS это ясно. надо так - поворот ключа - пошел опрос датчиков, на приборке горит контролька. После завода машины контролька гаснет - опрос датчиков прошел нормально, показания в норме. Шина CAN там где и на что завязана? Датчики износа колодок опрашивает? ща попозже ноут другой с WISом открою, схему посмотрю.
Ошибки сбрасывал и вот что опять нахватал за неделею))) ну не все - а касательно ходовки пишу (номера по карсофту - видимо буква еще впереди какая то)
0500 - датчик скорости - обрыв цепи или короткое на землю или +, неверный сигнал
левый перед или зад
1000 - блок ESP неисправен
1020 - шина CAN - ошибка обмена
1022 - ошибка CAN с блоком двигателя
1202 - выключатель размыкания тормозной системы - недостоверность в работе
Актуальные - 1000, 1020, 1022, 1202
Приборка - 1100 и 1101 - ошибка CAN обмена
B1687, B1958, B1220, B1320, B17F3 - нет расшифровки
EGS - 130, 132, 134, 135, 136 - ошибка CAN
Внимание - после сброса ошибок - все тихо, текущих нет! Никак не могу приладить кабель, чтоб livedate снимать в движении.. Завтра буду пробовать.
Anturage
31.01.2010, 02:05
b1000 - замена блока
b1000 - замена блока
ну я б не был столь категоричен, но принимается - попробую заменить, если найду.
Народ! Машина как реагирует на отсутствие датчиков износа колодок? У меня когда глюк приборки - все показания падают на ноль, и загораются контрольки ABS, красный воскл знак под ним и BAS\ESP - вобщем все что слева.. Все это кратковремено, но многократно бывает. Обычно сначала BAS выезает потом приборка начинает глюки ловить..
романофф
31.01.2010, 22:01
связи с датчиками износа нет.
связи с датчиками износа нет.
то есть контроль тормозных накладок работает автономно и с рабоой ESP\BAs никак не связан?
Нет, недавно истерлись передние колодки, при торможении загорался только индикатор износа и все.
Нет, недавно истерлись передние колодки, при торможении загорался только индикатор износа и все.
дело в том, что у меня их нет вообще... провода обрезаны:shocked:
начал с конца))
1202 - выключатель размыкания тормозной системы - недостоверность в работе
купил новый - поставил. Пока тишина. езжу с обеда. Все работает.
начал с конца))
1202 - выключатель размыкания тормозной системы - недостоверность в работе
купил новый - поставил. Пока тишина. езжу с обеда. Все работает.
вобщем хрена... сегодня опять вылезла BAS... )) народ делать не береться, или много просят сразу))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 02:27
ну ты там чо решил.
вакуумник или блок махнуть?
ну ты там чо решил.
вакуумник или блок махнуть?
а что быстрее под руку попадется. но заметил такую фигню - ошибка вылезает в основном в момент поворота руля.. или модет я торможу тоже всегда, когда поворачиваю. завтра отчет сниму по ошибкам после замены лягушки..
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 02:29
на разборках, думаю, усё есть
на разборках, думаю, усё есть
ну у меня нет паники и я тратить деньги сразу не собираюсь, от того что ошибка вылезла))
Anturage
03.02.2010, 02:41
Даа, еще долго тебе так придется без ESP ездить...
Даа, еще долго тебе так придется без ESP ездить...
ща посмотрим. вчера целый день носился - все было тихо... Да, я жмот) денег ремонтникам нифига не дам! лучше буду тут мозг канифолить)))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 02:49
а ты на нормальную диагностику в и тоге ездил, не?
а ты на нормальную диагностику в и тоге ездил, не?
да, ланчем смотрели. Ошибка CAN.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 02:53
ну, и как они тебе сие объяснили? :D
Anturage
03.02.2010, 02:54
а ты на нормальную диагностику в и тоге ездил, не?
Он по определению не сможет попасть на нормальную диагностику потому что:
жмот) денег ремонтникам нифига не дам! лучше буду тут мозг канифолить)))
И нужна тут не старуха, точнее она тоже нужна в первую очередь, но это необходимое но не достаточное условие.
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 03:00
старуха + мозг + опыт = щастие машине, нещастие кошельку
keksik678
03.02.2010, 09:47
вот я на стар как на работу езжу...))))
старщик даже машину поменял 210й на туарег...)))))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
03.02.2010, 14:13
благодаря твоим деньгам? :shock::D
keksik678
03.02.2010, 14:39
благодаря твоим деньгам? :shock::D
есть немного и моих...:D
besso2014
05.02.2010, 23:36
Подскажите пожалуйста как ошибку С 1311 понять на русском языке, у меня только англ. brake hydraulic pressure transducer front leftwheel signal fault ?
keksik678
12.02.2010, 10:10
может кто подскажет
старщик сказал что ошибка по датчику отпускания педали,А7/7s1
сегодня прогрел хорошо,по двору ехал проблем нет,НО как только руль повернул на 90град. сразу загорелась бас аср,заглушил завёл надпись исчезла и буквально через пару км по рельсом медленно проехал и опять загорелась,заглушил завёл и как ни в чём не бывало дальше поехал!И так каждое холодное утро,днём НЕТ ТАКОГО
Загорался BAS в морозы, плохо прогрел (жду термостат с экзиста), после выкл. вкл. все наладилось , но осадочек остался. :shocked:
может кто подскажет
старщик сказал что ошибка по датчику отпускания педали,А7/7s1
сегодня прогрел хорошо,по двору ехал проблем нет,НО как только руль повернул на 90град. сразу загорелась бас аср,заглушил завёл надпись исчезла и буквально через пару км по рельсом медленно проехал и опять загорелась,заглушил завёл и как ни в чём не бывало дальше поехал!И так каждое холодное утро,днём НЕТ ТАКОГО
Брат мой))))) я заметил такую вещь - BAS\ESP загорается я в момент поворота руля и если заставить систему сработать (газу дать). также в момент поворта может тухнуть приборка, сыпать ошибки замыкания, ABS и прочего.
и так каждое холодное утро. потом на горячую нет!!!
keksik678
12.02.2010, 11:59
газ в повороте не давал,
были морозы -34 ночью и заводилась без проблем и ошибку не выдавало,асейчас как утро и -15-18 загорается,днём всё нормально,только утром.
вчера на старе удалили ошибку,он скзал что ошибка по датчику отпускания педали,вот так называется А7/7s1.
пока не знаю сколько он стоит,но знаю он не ремонтный как впрочем все датчики МБ.вот узнаю и посмотрим или замена или тепла ждать и смотреть!но даже когда горит бас аср все системы работают
я поменял датчик этот - не помогло(((( ошибки по CAN нету у тебя???
вопрос ко всем - а может и правда температуратак влияет на диафрагму в усилителе тормозов?? ошибка датчика диафрагма имеет свой номер??))
keksik678
12.02.2010, 12:06
я поменял датчик этот - не помогло(((( ошибки по CAN нету у тебя???
по CAN не знаю,если важно могу узнать у старщика
сколько стоит эт датчик и номер есть???:shock:
по CAN не знаю,если важно могу узнать у старщика
сколько стоит эт датчик и номер есть???:shock:
датчики двух типов - на дорест и рестайл. номер поищи в elcats на дорест. у меня рестайловый A 001 545 64 09
про кан узнай - это важно)
keksik678
12.02.2010, 21:54
датчики двух типов - на дорест и рестайл. номер поищи в elcats на дорест. у меня рестайловый A 001 545 64 09
про кан узнай - это важно)
у меня нет элькатса,посмотри сам для меня,завтра у страрщика узнаю
у меня нет элькатса,посмотри сам для меня,завтра у страрщика узнаю
у тебя их два.. номер 32 и номер 35 - один на стопсигналы, второй для круиза, и какой из них еще для ASR интересно...
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1®ion=1&m=208&s=347&r=19&g=54&sg=640&c=45Y&vin=wdb2083471f077400&ml=111975/722605///////
была похожая проблема на 210 дорестайл, горела лампа BAS, заменили эл\блок который под расширительным бачком тормозухи и усё! Цена 30$ за б\у блок. на схеме miztera №14
я уже достал блок под номером 14.. попробую заменить)
keksik678
13.02.2010, 16:25
сегодня не утром а в обед солнышко,-9темп., завёл минут 15 прогревал,ВСЁ ГУД,ошибка не вылазила ,рулём от души крутил.в очередной раз потвердились мои прогнозы при холоде и кручении руля вылазиет ошибка,при менее холодной температуре НЕТ
сегодня не утром а в обед солнышко,-9темп., завёл минут 15 прогревал,ВСЁ ГУД,ошибка не вылазила ,рулём от души крутил.в очередной раз потвердились мои прогнозы при холоде и кручении руля вылазиет ошибка,при менее холодной температуре НЕТ
взаимно.. на холодную может просто при нажатии на тормоз вылезти...
катался сегодня, подцепив комп. датчики скорости все видит, все работает. ускорение и прочее в норме.
из сохраненных - 1020 и 1022 - ошибка CAN
1140 - концевик или дачик поворота руля!
далее обнулился и вперед))
BAS загорается на холодную при срабатывании ESP - в этот момент имеем ошибку CAN 1020 и 1022
далее по мере прогрева BAS вылезает при нажатии на тормоз - имеем ошибку концевика (что странно - учитывая что он новый)
ща допишу__))
keksik678
18.02.2010, 10:01
про кан узнай - это важно)
ответ не по кан шине!
всю неделю было с утра -7,-8 проблем не было,сегодня -18,5 и опять тоже самое,первый поворот из двора на главную и велазает бас аср
ответ не по кан шине!
всю неделю было с утра -7,-8 проблем не было,сегодня -18,5 и опять тоже самое,первый поворот из двора на главную и велазает бас аср
если кан чистый - тогда только наверно только датчики. Причем на дорестайле нет датчика положения руля насколько мне известно.. так?
для BAS остается лягушка педали и датчик диафрагмы Вакуумника.
keksik678
19.02.2010, 23:51
если кан чистый - тогда только наверно только датчики. Причем на дорестайле нет датчика положения руля насколько мне известно.. так?
для BAS остается лягушка педали и датчик диафрагмы Вакуумника.
про датчик руля не знаю
что то старщик говорил про лягушку
Забыл дописать про свои ошибки..
итак - в процессеезды можно наловить следующее - 1020 и 1022 - ошибка CAN
1140 - концевик или дачик поворота руля! - разрыв цепи или КЗ во как!
обнуляемся. ловим
1020 + 1022 (тоже самое)
+1202 - концевик тормоза
пока все...
Я склоняюсь к тому что просто надо все доделать)) Датчик бензина например врет сильно)) на полбака..
keksik678
20.02.2010, 00:25
Забыл дописать про свои ошибки..
итак - в процессеезды можно наловить следующее - 1020 и 1022 - ошибка CAN
1140 - концевик или дачик поворота руля! - разрыв цепи или КЗ во как!
обнуляемся. ловим
1020 + 1022 (тоже самое)
+1202 - концевик тормоза
пока все...
Я склоняюсь к тому что просто надо все доделать)) Датчик бензина например врет сильно)) на полбака..
кстати у меня тоже по холоду датчики глючили топливные,щас образумились опять
лазить в машине пока некогда - смотрю схемы. Есть такой блок-реле задних фонарей. в ногах у пассажира.
вот его назначение из WIS
прерывание напряжения питания к выключателю стоп-сигнала при БАС электромагнитный клапан приводится в действие ESP, СПС и "BAS модуль управления. Это предотвращает ближайшие стоп-сигналы о том, когда усилителем тормозов срабатывает который используется только для стабилизации транспортного средства.
дел в том что причины моих траблов растут из одного косорукого события - вырвали провод третьего стопа (под стеклом) и провода эти замыкало. предохеры горели на стопы, пока я не нашел замыкание. в это время все и началось с BAS.. по хронологии так сходится.
завтра буду смотреть блок этот.. ввиду того что сейчас имею актуальную ошибку по концевику тормоза (а он новый).
читаю дальше - принцип работы системы. у меня вылезает BAS при начале работы противобукса. вот объяснение:
Если необходимо очень быстрое стабилизирующее управляющее дествие, то фаза нагнетания давления поддерживается активным включением BAS. для этого атмосферное давление подводится к обратным сторонам мембран в усилителе тормозного привода и посредством этого создается давление около 5бар в тормозных контурах.
таки дела. едем дальше.
Денис095
25.02.2010, 00:59
Может тебе и поможет, у меня была такая ошибка BAS тоже высвечивался на 203, после рестарта все ок потом опять горит. после диагностики сказали датчик под педалью он стоит около 1000-1500 рублей, поменял и все прошло, там тема такая он залипает, было просто прошлой зимой уже не помню как он правильно называется. Вдруг оно!
Может тебе и поможет, у меня была такая ошибка BAS тоже высвечивался на 203, после рестарта все ок потом опять горит. после диагностики сказали датчик под педалью он стоит около 1000-1500 рублей, поменял и все прошло, там тема такая он залипает, было просто прошлой зимой уже не помню как он правильно называется. Вдруг оно!
выше смотрим)) поменяно уже..
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
25.02.2010, 04:27
вы всё кипятите? - тогда мы идем к вам :D
сервис поменять не пробовал? :shock:
вы всё кипятите? - тогда мы идем к вам :D
сервис поменять не пробовал? :shock:
да смысл? мне и так интересно:D
мне важна причина))
даже если Вы мне дадите 10 пачек вашего стирального порошка!!
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
25.02.2010, 16:08
важно найти и устранить?
или важно просто ежденевно себя че м-то занимать, типа поиска очередной проблемы, которая могла бы привести к ошибке по басу? :shock:
все равно ж дело в клапане вакуумника окажется :D
важно найти и устранить?
или важно просто ежденевно себя че м-то занимать, типа поиска очередной проблемы, которая могла бы привести к ошибке по басу? :shock:
все равно ж дело в клапане вакуумника окажется :D
лан - на выходных поменяю)) благо вакуумник есть))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
25.02.2010, 18:39
вот, конструктивный настрой, молодцом!
я со 2 мессаги к нему склоняюсь.
но я ж не диагност, могу тока предполагать.
keksik678
25.02.2010, 18:55
Злак не расслабляйся,делай,потом всему миру расскажешь что было...))))
я первый буду читать
пс сейчас не вылазиет ошибка
мне важна причина))
Скорее всего это датчик перемещения мембраны BAS.
Скорее всего это датчик перемещения мембраны BAS.
а он интересно имеет свой номер ошибки?
Да, имеет:
С1204 А7/b1
вот не было ни разу ее..
Я написал вероятную причину. (http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p=1007285&postcount=86)
Подниму еще раз тему. А если карсофтом не видит блок BAS, то возможно дело в блоке под №14 который на предыдущей странице? Другие блоки диагностируются, например ABS,ASR.., значит в нем дело? (№14)
И как он правильно называется, желательно с электрической схемой соединений
Подниму еще раз тему. А если карсофтом не видит блок BAS, то возможно дело в блоке под №14 который на предыдущей странице? Другие блоки диагностируются, например ABS,ASR.., значит в нем дело? (№14)
вообще 14 это и есть блок BAS... насколько я понял схему.
у меня его нет вообще - ибо ESP на машине. Там все в одном блоке..
чуть позже выложу забавное видео что творится временами с приборкой, когда вылезает ошибка BAS))
keksik678
10.03.2010, 23:19
вообще 14 это и есть блок BAS... насколько я понял схему.
у меня его нет вообще - ибо ESP на машине. Там все в одном блоке..
чуть позже выложу забавное видео что творится временами с приборкой, когда вылезает ошибка BAS))
ты давай решай проблему...:Dне безобразничай...
а то через год снова зима...
ты давай решай проблему...:Dне безобразничай...
а то через год снова зима...
Ща я вакуумник поменяю и скажу)))
Меня интересовал вопрос, при диагностике не отвечал блок - как вариант возможно он умер? На панели горит лампа BAS/ASR. Или там мот есть какие предохранители. Поэтому хотелось бы схему подключения. В книге цветная схема ABS, а как BAS - неизвестно
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
10.03.2010, 23:52
Ща я вакуумник поменяю и скажу)))
ты вакуумник еще 27-28 фераля поменять собирался и чо?
ты вакуумник еще 27-28 фераля поменять собирался и чо?
холодно)) лень возиться..
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
11.03.2010, 00:19
а жаловацца не лень? :mad:
а жаловацца не лень? :mad:
не, ну тут я в тепле сижу)))
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
11.03.2010, 00:22
не гневи царя, меняй вакуумник.
неужто не видишь, боярин, народ ропщет, как бы чего не вышло.
Короче, пишу продолжение. после диагностики панели приборов выдало - Шина CAN: Ошибка свЯзи с блоком управлениЯ тормозной системой BAS. Походу оказалось что его там нет. Между блоками ASR/PML и блоком АКП пустое место. Как он хоть выглядит? Похоже умельцы упростили мерс, а заодно и лампочку вынули. Этот блок влияет на работу ABS, ASR?
Короче, пишу продолжение. после диагностики панели приборов выдало - Шина CAN: Ошибка свЯзи с блоком управлениЯ тормозной системой BAS. Походу оказалось что его там нет. Между блоками ASR/PML и блоком АКП пустое место. Как он хоть выглядит? Похоже умельцы упростили мерс, а заодно и лампочку вынули. Этот блок влияет на работу ABS, ASR?
на ABS нет - на ASR да. как выглядит на память не помню - как все блоки видимо)) плоский и черный)
где в минске его приобрести можно?
Anturage
12.03.2010, 01:42
Блок BAS на вакуумнике на кронштейне под главным тормозным
Да, действительно там, спасибо. Снял, внешне вроде вздутых и горелых деталей нет. Буду дальше копать по проводке
Как оказалось, дело было в проводке. В жгуте не звонился провод между блоками BAS и ASR который подавал питание на блок BAS. Бросил другой - теперь все гут. Даже тормоза теперь по другому заработали :)
Как оказалось, дело было в проводке. В жгуте не звонился провод между блоками BAS и ASR который подавал питание на блок BAS. Бросил другой - теперь все гут. Даже тормоза теперь по другому заработали :)
Поздравляю!:smiley5::thumbup:
Я попробую завтра себя заставит что нить сделать уже)))
В принципе без диагностики и схем можно не подходить к машине. А с помощью диагностики видно направление куда копать, а без схем хрен бы я что нашел
Итак - наконец смог поймать на видео!
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ot8_j0ZTs70&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ot8_j0ZTs70&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
сначала загорается BAS а потмо вся эта фигня - причем мотор обороты подбрасывает сам...
Что то у тебя и датчиком температуры неладное творится....
Что то у тебя и датчиком температуры неладное творится....
ты только это увидел? если б ехал - еще бы спидомтр падал на ноль) Все в такт моргания лампам))
холод опять пришел в столицу, делать ниче не охота))
Итак - наконец смог поймать на видео!
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ot8_j0ZTs70&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ot8_j0ZTs70&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
сначала загорается BAS а потмо вся эта фигня - причем мотор обороты подбрасывает сам...
Под музыку прям всё пляшет)))
ты только это увидел? если б ехал - еще бы спидомтр падал на ноль) Все в такт моргания лампам))
холод опять пришел в столицу, делать ниче не охота))
Я заметил, что и стрелка тахометра тоже скачет, но не стал об этом говорить, потому что ты сам указал на то, что обороты сами собой прыгают...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot