Не грамотная замена шаровых опор.210

[Maksa]

Собственно есть машина 210 дорест.Вин в подписи.Неделю назад забрал машину из сервиса после замены редуктора.Заодно там поменяли купленные мной нижние шаровые опоры трв лукас. После того как выехал из сервиса подвеска была как новая(перед).Спустя некоторое время обнаружил усиливающийся стук на кочках.Чем больше ездил тем сильнее стук. Позавчера выезжал на трассу,оказалось что передняя резина бьет(до ремонта небыло вибрации).сегодня начало болтать машину по дороге,очень сильно.
Так вот вопрос.Сегодня залез под машину и увидел,что когда меняли шаровые, обломили штырек входящий в ступицу:mad:.И видимо чтоб не заморачиваться обломили и на новой:mad:.Поставили и закрутили.:shocked:Могут ли все перечисленные выше проблемы быть связаны с этим? Для чего он нужен?И самое главное что теперь делать?:help::shock:

штырек показал на рисунке внизу.

[riva]

а мне чтобы поменять шаровую нужно весь рычаг на 124 менять((((
или можно как-то отдельно все таки поменять?

[Хирург]

а мне чтобы поменять шаровую нужно весь рычаг на 124 менять((((
или можно как-то отдельно все таки поменять?

Можно , но нужен пресс...............

[Maksa]

Народ, давай те по теме.Очень нужны ответы на вопросы поставленные выше.А в сервис видимо придется ехать с письменными претензиями.

[Maksa]

а мне чтобы поменять шаровую нужно весь рычаг на 124 менять((((
или можно как-то отдельно все таки поменять?

Я у себя купил не парясь верхний рычаг с шаровой.Проще и не так дорого.Принцип вроде тот же что у тебя на нижнем.:thumbup:

[Привидение с]

Готовь себя к разговору с сервисом, если конечно есть бумаги о работе с подвеской, на лицо неграмотная работа.

что за штырёк? пресмаслёнка?

[ochis]

Можно , но нужен пресс...............

можно и без пресса, проставочки и кувалдочка)))). Даже ямы с подъемником не надо. А после снятия рычага светит развал.

[Хирург]

можно и без пресса, проставочки и кувалдочка)))). Даже ямы с подъемником не надо. А после снятия рычага светит развал.

Пробовал я так менять , в итоге - новые рычаги в сборе:smiley5:

[Maksa]

Документы есть.Был сейчас в другом сервисе.нашли причину стука.С шаровыми не связанная. Про шаровые сказали,что бывает такое,но обычно пытаются сверлить.Штырек центровочный и никакой больше роли после установки не несет.Шаровая под конус и зажимается гайкой.

[ochis]

Документы есть.Был сейчас в другом сервисе.нашли причину стука.С шаровыми не связанная. Про шаровые сказали,что бывает такое,но обычно пытаются сверлить.Штырек центровочный и никакой больше роли после установки не несет.Шаровая под конус и зажимается гайкой.

да, только шаровую можно криво прикрутить)))). а потом на развал заехать и посмотреть что будет)))

[Maksa]

Да.Про развал я не подумал.Поеду в сервис.

[Maksa]

Хотя подожди...криво ты ее не закрутишь!!!Она тока кромками может стукаться если не ровно поставишь!
На развал это не влияет.

[gagloev]

Едте в сервис пусть высверливают, их касяк. Если хотите посмотреть как она себя будет вести без штыря на стенд проверки ходовой машину и попроситесь посмотреть.....все поймете!

[Жора]

у меня была такая же фигня при замене шаровой...когда сняли старую шаровую этот штырь-направляющая не вышел вместе с шаровой, остался в рычаге...когда ставил новую шаровую, вытянули с новой такой же штырь и втыкнули в старый штырь

[Maksa]

старый обломан.видимо выбивали тяжко.

[романофф]

Можно , но нужен пресс...............

ну и как вы будете шаровую выпрессовывать несменную? может не надо фигню писать???:mad:

[Хирург]

это гдей то они не сменные ??????????????????????? а номер 62 что тогда такое ???????????????? кто то тут явно фигню пишет!

[AMG E55]

насколько я помню по-своему 124 под съемные шаровые нужны другие рычаги(обычные)
а если спортлайт то менять вмести с рычагом

[Хирург]

а это уже уточнять надо.

[VAYZER]

плис... подскажите при замене нижней передней шаровой стучать по рычагу по уху не снимая ступицы ? под крылом размаха нет или там не сильно прикипает? и если подробней как рычаг в сторону отвести? дорестайл W210 99г благодарен

[mbmb]

мой вам совет езжайте в сервис! и поменяют за 15 минут и нервов ни каких и стоит не дорого! сами поменяете потом езди и очкуй а все ли правильно закрутил, а не отвалится ли, или просто делать нечего?!

[mbmb]

на 124 все меняется просто, под рычаг чурбачек и лупить что есть дури по пальцу выскочит он, вот обратно под шаровую нужно оправочку подставлять и лупить уже тихонько по ушам рычага и она заходит как миленькая! на 210 тоже просто если есть подьемник или хотя бы помощник, надо лупить снизу. штырек если остается в рычаге то с новой шаровой вытаскивается!

[VAYZER]

на 124 есть хороший фотоотчет там да проще . но ведь и здесь меняют без ям - надо только уверенности куда стучать. ведь не сложно охото самому заменить. кто еще подскажет?