ergebe
24.05.2010, 17:49
Здравствуйте, перекопал весь форум, ответа не нашел, но возможно однозначного его и нет. Однако, возможно что-то все же проясниться. Не ругайте, что создаю еще одну тему про пресловутый срс.
Итак, Mercedes c230 kompressor w203 2004г. Ни с того ни с сего загорелась лампочка SRS и, соответственно, на дисплее приглашение посетить воркшоп. Сделал диагностику. Выяснилось, что проблема в высоком сопротивлении правой передней подушки.
Цитирую: B1037 The ignition circuit with the component R12/21 (Right front side airbag ignition squib) has large resistance.
Ошибка не стирается. Машина в авариях не была. Один местный специалист сделал вывод - подушку под замену. Я думаю, это как то опрометчиво, так как прочитал тут на форуме что в большинстве случаев проблема с контактами. Так ли это?
Возможно у кого то была именна такая проблема и вы ее решили. До ближайшего официала 300км, до Москвы 450, хотелось бы знать в какую сторону копать.
Буду премного благодарен за помощь!
Итак, Mercedes c230 kompressor w203 2004г. Ни с того ни с сего загорелась лампочка SRS и, соответственно, на дисплее приглашение посетить воркшоп. Сделал диагностику. Выяснилось, что проблема в высоком сопротивлении правой передней подушки.
Цитирую: B1037 The ignition circuit with the component R12/21 (Right front side airbag ignition squib) has large resistance.
Ошибка не стирается. Машина в авариях не была. Один местный специалист сделал вывод - подушку под замену. Я думаю, это как то опрометчиво, так как прочитал тут на форуме что в большинстве случаев проблема с контактами. Так ли это?
Возможно у кого то была именна такая проблема и вы ее решили. До ближайшего официала 300км, до Москвы 450, хотелось бы знать в какую сторону копать.
Буду премного благодарен за помощь!