Как правильно на 211-м отделить передние торм. диски от ступиц

[Vladimir.CDI]

Купил новые диски - готовлюсь поменять. По давнему опыту помню что сходят они крайне непросто. Перечитал вис - ни слова про съемники или что-то в этом роде.

подскажите как наименее травматично для подшипников отделить передний тормозной диск от ступицы

заранее спасибо
p.s. про то что лучше довериться профессионалам я в курсе - просто люблю сам поковыряться

wdb2110291a915296

[Sergginio]

Купил новые диски - готовлюсь поменять. По давнему опыту помню что сходят они крайне непросто. Перечитал вис - ни слова про съемники или что-то в этом роде.

подскажите как наименее травматично для подшипников отделить передний тормозной диск от ступицы

заранее спасибо
p.s. про то что лучше довериться профессионалам я в курсе - просто люблю сам поковыряться

wdb2110291a915296Лучше спросить - Как наименее травматично для собственных пальцев заменить тормозные диски ? Не надо забывать про блок SBC и его внезапное просыпание при проведении работ на W211 !:smiley5:

[романофф]

диск отделить легко. взять кувалдометр и стукнуть. всё.

[gesha]

. Перечитал вис - ни слова про съемники или что-то в этом роде.

невнимательно читали.....еще раз перчитайте и обратите внимание на стопорный винт 63 ))))

хотя обычно именно так снимают
диск отделить легко. взять кувалдометр и стукнуть. всё.

[creg77]

а на 210 тоже кувалдой ? или есть др вариант ?

[Ростислав73]

Я снимал диски на 211 - легко и просто. Снимаешь суппорт, затем откручиваешь диск один винт и всё он легко снимается. Не забудь что ни в коем случае при проведении работ ни открывай никакую дверь автомобиля. Иначе блок SBC выдавит поршни. Удачи!

[романофф]

а на 210 тоже кувалдой ? или есть др вариант ?

подушкой из павлиньих перьев только!!!!

[Bansai]

а на 210 тоже кувалдой ? или есть др вариант ?
Откручиваешь винт. Если не откручивается, то выбиваем его при помощи impact screwdriver.
Далее, по прикипевшему диску, в районе ступицы, несколько раз ударяем пробойником или прямо молотком. Этого обычно бывает достаточно.

Чтобы в будущем избежать прикипания нового диска. На поверхность спупицы в районе ее соприкосновения с диском наносим небольшой слой Anti-seize grease.

[Сергей98]

Недавно менял диски (20000назад), сняли без проблем,без кувалды и стара, видимо при первой замене все смазали, чего и вам советую!

[Vladimir.CDI]

невнимательно читали.....еще раз перчитайте и обратите внимание на стопорный винт 63 ))))

хотя обычно именно так снимают

Уважаемый Gesha!!!

если можно проясните про винт 63 - я его понятно снимаю, уже когда суппорт снят и висит под под аркой на проволоке - но диск намертво держится за ступицу. Однако в висе AR42.10-P-0220R читаю дословно: "п 6. вкрутить (именно вкрутить) стопорный винт 63 и снять тормозной диск 61" - это бред с переводом или я чего то не догоняю. Может вместо него надо вкрутить что-то что как раз и позволит снять диск.

все через отверстия шприцом пролил тормозухой (по рецепту ведущих собаководов). Кувалда где-то на 3 кила. И еще у меня есть резиновый молоток (для укладки плитки) на кило. И 30 ударов от души с размахом пока не помогли (разве что из диска старого высыпалось кило трухи). В общем диск пока на месте. У меня 8-й мерс и этот не из самых старых 130 тык всего и ни в одном я не лупил кувалдой больше одного двух раз - а тут ну хоть плачь.

Вот и спрашиваю, есть ли другие способы кроме х....чить кувалдой из за плеча. Есть строительный фен - может погреть - тока не закипит ли смазка в подшипниках???

p.s. спасибо всем кто беспокоился за мои пальцы. SBC отключаю согласно рекомендациям мерседеса (без стара). но как опасливый еще после этого скидываю клемму

[gesha]

из одного отверстия выкрутили а в другое закручиваете, оно отжимать будет,..я это так понял

[Vladimir.CDI]

из одного отверстия выкрутили а в другое закручиваете, оно отжимать будет,..я это так понял

я тоже так думал - только нету другого отверстия. Я и новые диски отсмотрел с лупой - его нет. отверстие ток одно. Да и даже если бы было - то вряд ли закручивание винтика под T30 снимет диск который я 30 раз кувалдой.... хотя все может быть! Я уже сам подумал высверлить отверстие и нарезать его например под M8 и завернуть туда БОЛЬШОЙ болтик??? надо только посмотреть толщину фланца ступицы чтобы его ненароком насквозь не высверлить ?

опа! - посмотрел на новый фланец (у меня как раз был в загашнике) - у него с обратной стороны огромные дырки - буду пробовать завтра через них

[mbmb]

это траблы перевода, откручиваешь винтик и молотком по диску! должен отойти, не забудь когда ставить будешь железной щеткой хорошенько место прилегания диска к ступице почистить и обработать Anti-seize grease. если нужен у меня есть такой балончик

[РАО]

Ой
Чего же так много слов по рдной плевой задаче))))
А у меня есть мега-огромный и толстый лом!!! Я им прикипевшие старые диски снимаю!