Просмотр полной версии : Хрень с аккумом W203. Разрядился ни с того ни с сего
Аккум оригинал 100ач Varta
До этого часто машина неделями стояла - ничего не разряжалось
А тут - 3 дня - и разрядился - комп показал 7в
С чего? Вроде потребителей никаких включено небыло
Накануне проверял (через меню компа) уровень напруги в сети при заведенном авто - 13.8 - 14.1 - те гуд
Перед последней поездкой проверял на заглушенной авте - 12.2в
Уровень электролита в норме почти был - долил в каждую банку
Поставил на зарядку - 9А - 9 часов простоял - как сосал 10А по амперметру так и сосет
Бобик сдох? Разве аккум может взять и так резко сдохнуть?
Что могло его разрядить?
Может это быть из-за того, что какой-то девайс не заснул?
На кануне не сдергивая - клемму с аккума отключал и подключал (другой) сд-чейнджер - дабы проверить - все гуд - все работало потом и не глючило - ошибок никаких небыло - мож что после такого переключения не заснуло после постановки на охрану?
И как узнать дату выпуска оригинального аккума? На минусовой клемме стоят числа
19
04
Иногда акум разряжается, когда блок САМ не может успокоиться, и постоянно опрашивает все системы
Иногда акум разряжается, когда блок САМ не может успокоиться, и постоянно опрашивает все системы
Это я знаю
Вот бы понять - почему он это делает...
До этого авта стояла неделю - все гуд
А тут 3 дня постояла и пипец
это глюк, возможно предсмертный
Аккуму как выяснилось - уже 6 лет - 4го года - они столько не живут насколько я знаю
На какнуне - часа 2 слушал от него музик на даче
Возможно это тож сыграло свою роль
Как? Авта в гараже - аккум на зарядке
До этого бывал - все в норме
подозреваю что задний блок САМ приказал долго жить
подозреваю что задний блок САМ приказал долго жить
как это понять?
если он приказал - то что-то не должно работать? замки дверей, крышки багажника итд и тп - дык все работает безглючно
подожду - если аккум зарядится - поставлю - буду смотреть есть - засыпает система или нет
цена вопроса - заднего сама? где стоит? просто ли меняется?
тут глянь (http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=201311)
романофф
30.06.2010, 11:03
пипец просто. уже без диагностики решили задний сам менять... я фигею.
я предложил диагностику !!!
пипец просто. уже без диагностики решили задний сам менять... я фигею.
На диагностику полюбому поеду
Померяю токи потребления - а там видно буит
Главное что бы аккум зарядился
12 часов уже - а все 10А сосет и стрелка амперметра не падает
Пока отключили
Вечером продолжу
тут глянь (http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=201311)
Глюков с зеркалами-сидухами-дверями-плафонами и тп у меня не наблюдалось
Про высаживание аккума
буду смотреть
я так понял - вынуть предохранитель
мультиметр в режим амперметра
на контактные площадки преда щупы
и смотреть скок жрет
так?
Ну зачем так сразу и на САМ думать? Было у меня точно такое же, тоже испугался за САМ, просто АКБ тогда пришел конец. Здесь походу тоже самое. Раз зарядку не берет.
Ну зачем так сразу и на САМ думать? Было у меня точно такое же, тоже испугался за САМ, просто АКБ тогда пришел конец. Здесь походу тоже самое. Раз зарядку не берет.
12 часов - сосет 10 ампер
если на след ночь ничего не изменится - в помои его и новую варту поставлю
У меня высажавали аккумулятор оба блока управления сиденьями, и аккумулятор сирены (встроен в сирену - сигналка которая).
Сирену поменял, а блоки мне починили. Но у меня незасыпающая шина кушала 1А, а не 10А
У меня высажавали аккумулятор оба блока управления сиденьями, и аккумулятор сирены (встроен в сирену - сигналка которая).
Сирену поменял, а блоки мне починили. Но у меня незасыпающая шина кушала 1А, а не 10А
Я имею ввиду про зарядку - заряжал я его током 10А - 12 часов
а воз и нонче там - аккум не заряжается - странно
про что высадило аккум - буду потом разбираться
ща главное аккум зарядить - не зарядится - новый куплю
ну и буду разбираться
У меня старому аккуму было 8 лет и убили его сдается мне ударной зарядкой 50А.
Он при зарядке закипал и не заряжался толком - еле стартер крутил. Купил сразу новый.
Удачи в решении проблем!
Нойз у тебя акум похоже совсем дохлый, раз заряд не берет
keksik678
30.06.2010, 16:02
аккум был потный?
Я его заряжаю током 10А - 10% от емкости - как и положено - на самом деле 9А - тк зарядка больше не позволяет
Сейчас поставили его на 4А - посмотрим - заряд не берет гад походу
На моей памяти - аккумы больше 5-6 лет не живут
посмотрим
аккум был потный?
нет
корпус был комнатной температуры
на балконе (он хоть и застеклен, но окно было открыто, дверь в квартиру зкрыта) попахивало
пробки не выкручивал - тк у него трубка вентиляции есть
ща приеду домой - выкручу
жена грит сейчас стрелка амперметра немного ниже 10А опустилась
Алексей77
30.06.2010, 17:37
На моей памяти - аккумы больше 5-6 лет не живут
посмотрим
купил новый бош 100 ампер часов в конце ноября,сейчас надо покупать новый потому что не держит заряд, электрика машина в норме.
купил новый бош 100 ампер часов в конце ноября,сейчас надо покупать новый потому что не держит заряд, электрика машина в норме.
Дык у них же гарантия 2-3 года
Я такую варту поменял без проблем
Вроде пошла зарядка - ток упал уже до 9А - и это за 18 часов почти
Походу треба долить дистилл-воды. До какого уровня доливать???
Если в колодец смотреть - видна граница колодца куда пробка заворачивается - там отлив - элетролит немного ниже
на 5-6мм где-то - до этого отлива доливать?
И вообще - заряжать с выкрученными пробками или нет? Вентиляционная трубочка с боку аккума есть
Как я уже и говорил - аккум оригинальный
Походу треба долить дистилл-воды. До какого уровня доливать???
Либо по индикатору уровня, либо - если его нет - так, чтобы были полностью закрыты пластины аккумулятора во всех колодцах + несколько миллиметров сверху
Либо по индикатору уровня, либо - если его нет - так, чтобы были полностью закрыты пластины аккумулятора во всех колодцах + несколько миллиметров сверху
В одной банке электролит был до отлива на нижней части колодца - посмотрел - пластины закрыты - долил до этого уровня в остальные банки - снял пробки
Вобщем походу не заряжается - уапло до 9а (почти - там нет 9А) - шкала 10А - 8А и тп - висит короче приблизительно на уровне чуть ближе к 10 уже полдня - 20 часов уже
RespecterX9
30.06.2010, 22:13
NoIZz (http://benzclub.ru/forum/member.php?u=18919),
ты бы, коли его задумал так мучить, то не только уровень, но самое главное плотность ареометром поглядел бы.
А то может у тебя там вместо электролита сплошная кислота уже... Хотя, если говоришь, что уровень более-менее в норме, т.е. хотя бы пластины закрывает, то... ИМХО хана ему, толь осыпались они, толь частично короткое там.
Но, в любом случае, зарядка 10А (как ты говоришь) в течение такого времени - это абсолютно Анормально. Даже если автомат. Даже если не особо умный. По-любому должен был ток понизить, если аккумулятор заряд берет, а он его, видать ваще не берет, т.к. просто не в состоянии...
В одной банке электролит был до отлива на нижней части колодца - посмотрел - пластины закрыты - долил до этого уровня в остальные банки - снял пробки
Вобщем походу не заряжается - уапло до 9а (почти - там нет 9А) - шкала 10А - 8А и тп - висит короче приблизительно на уровне чуть ближе к 10 уже полдня - 20 часов уже
На Кирпичной есть мастерская, пусть проверят и тогда новый, а музыку наверное громко слушал, вот он и обиделся:smiley5:... Щас телефончик пошукаю:nod:
г. Москва, ул. Кирпичная, 39
тел. (495)369-16-86
Вобщем
Долил дист-воды
зарядил
Аккум кажет 13.3 вольта
Воткнул в авто
Все заработало
Глобальных глюков нет
В состоянии покоя 12.8-13.1В
В движении - комп кажет 13.6
Если топить - более 3000обм - 14.1-14.2в
Те с генератором все в порядке
Сижу в авте - ставлю на охрану - через некоторое время вен тилятор в плафоне замолкает
Но есть один глюк
Снимаю с охраны - оживает сд-чейнджер - на короткое время - пожужжит секунд 5 - лампа кнопки выброса магазина посветится - погаснет и усе
Если на снятой с охраны авте попереключать ближний свет - при его включении иногда оживает сд-чейнджер - начинает диски двигать
И вопрос - снимаю с охраны - открываю водительскую дверь - зажигаются оба плафона и передний и задний - так и должно быть?
Как грамотно померить - что жрет эл-во на поставленной на охрану авте?
Еще есть предположение, что не гаснет лампа в багажнике при его закрывании...
Прошла ночь
Утром в состоянии покоя аккум кажет 12.6 приблизительно
Те за 8 часов где-то утекло 0.2-0.3
Чейнджер больше не оживал
На работу на авте не поехал - вечером буду мерять
романофф
02.07.2010, 10:23
что вы там меряете? напряжение на акб???? 8) вы смешите меня, чесслово...
что вы там меряете? напряжение на акб???? 8) вы смешите меня, чесслово...
Я проверял - высасывает его чтонить или нет
В выхи буду на предохранителях мерять - жрет или не жрет
не парься, то просто скурвилась варта, даже "конвеерный" варта стандарт теперь больше 5 лет не ходит...(хотя панасоники и после 2х дохнут..)
а было время када в немцах варта с конвеера по 8 без проблем выхаживала...
буду на предохранителях мерять - жрет или не жрет
сначала в разрыв на полную, может и нет никаких "жрет"...
если по истечении часа не будет больше 100мА...
сначала в разрыв на полную, может и нет никаких "жрет"...
если по истечении часа не будет больше 100мА...
Это как???
сначала в разрыв аккума ток утечки меряеццо (с учетом время засыпания кана) а уж потом фьюзы дергают..
В разрыв минуса - верно?
Где-то на полчаса тестер оставть
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot