Просмотр полной версии : Опыт эксплуатации МВ С32 AMG
Messerschmitt
04.07.2005, 20:01
Поделитесь опытом, плиз.
Есть желание приобрести такую машину МВ С32 АМГ 2001 года, пробег 75000 км. Немец.
Какие засады могут быть. На что обратить внимание при покупке. Что ждет в дальнейшем.
Болезни, слабые места, особенности эксплуатации в условия Москвы-Подмосковья.
С ув.
Reanimator
05.07.2005, 01:47
Серебристую??? Продавца Дима зовут??
Messerschmitt
05.07.2005, 12:59
Ага, посмотрел щас... Дмитрий
Известная машина? Ваще то она долго уже висит на авто.ру
Был бы признателен за инфу
И еще.
На рынке присутствуют американские и немецкие авто. Есть ли разница? Спидометр в милях, свет, итд - это очевидно. Может, есть что-то более существенное?
Также.
Мне говорят друзья - нафига тебе юзанная тачка!? За эти деньги можно взять (далее список)
Как такая точка зрения?
С ув.
Разница есть и комплектация у американских попроще ;) Да и сами американцы любят и берут в основном немецкие ;)
По поводу новых за дешего, они через неделю станут, такими же, как С32 тот, поэтому она новая только пару дней, потом такая же станет ;)
Messerschmitt
05.07.2005, 15:07
Спасибо.
Но я имелл в виду следующее - был у меня в свое время автомобиль VW Passat G60 Syncro. Покупал его 4х летним. (кто знает такую машину - тот поймет...)
Так вот у него тоже двигатель с механическим наддувом. Долго эти компрессоры, почему-то, не жили...
Нет ли подобной опасности и в С32 AMG? Движок норм, а компрессор - кирдык и т.п.
А за полтинник уже можно брать S3 Audi. Новую.
Уж лучше тогда С43, там хоть атм/ V8
Messerschmitt
05.07.2005, 15:51
Чета не встречал таких предложений. Существуют ли они?
Знаю что есть С55 AMG - вот там-то и есть v8 и те же 354 л.с. Тока момент больше.
С другой стороны на Цешке v8 - явный перегруз передка. Это для поездок GT. Для энергичной городской езды как-то...
Я слышал что с запчастями для AMG проблема - только оригинал и ждать долго.
Чета не встречал таких предложений. Существуют ли они?
Знаю что есть С55 AMG - вот там-то и есть v8 и те же 354 л.с. Тока момент больше.
С другой стороны на Цешке v8 - явный перегруз передка. Это для поездок GT. Для энергичной городской езды как-то...
C43 это в w202 кузове ;)
Messerschmitt
06.07.2005, 22:39
Да, М3 - real cool!!!
Но, когда я влез в купе треху - поимел приступ клаустрофлбии. Тесно.
Привык к простору в своей ракете (Civic Type-R 2002), а вот в 203 нормально)))
202 - не есть гутт )), CLK - на старой базе 202 сделан, 210 - большой слишком, M3 - мала слишком ))
Спасибо за советы, но я много над этим думал )), выстрадал так сказать.
Правда еще есть RS4 - "бешеный сарай" - тут я очень думаю ))
Так что так )
Бешеные сараи и у нас есть - мерцов ;)
ML-Maniac
07.07.2005, 10:39
Ага, С55 сарай! 370 коней
http://bilder.mobile.de/images/autos/524797/11111111169691217-17764-1118845049_1.bild
Messerschmitt
07.07.2005, 13:00
das ist fantastisch!!! )))
Есть такой же и в 202 кузове ;)
Не встречал мерседесов, способных ездить по спортивному, ...может СЛР :)
Messerschmitt
08.07.2005, 11:24
Вообще, я считаю, что если автомобиль не купе или хэтч (hot) :))) (o, yea, baby:)) то он должен быть сараем ))
Мой Syncro и был таковым. На вид. Для непосвященных...
Reanimator
13.07.2005, 01:01
Короче... Димка друг мой хороший... Машина у него в Идеале.. Жто я ручаюсь... Мои ребята в беляего смотрели.. - просто ласточка.. Но помни, машина жесткая.. Если не пугает, возьми ее не пожелеешь. Тем более, что катков 2 комплекта сольет АМГешных..И, кстати, зимой машина не ездила.. у него на зиму ешка 430ая..
Messerschmitt
13.07.2005, 20:14
блин, долго не был (((
жеская это как?
более жесткая чем сивик тупер?
не представляю...
позвоню ему
спасибо
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot