Тут вопрос чуть иначе стоит: стоят ли 500-600 рублей (на горизонте замены 2-3 года) риск залить себе контрафакт. Все-таки, с рук есть с рук, а не у официала или проверенной крупной сети.

Не к Вам относится, конечно, но ... причем это все при цене этой жижи в районе 13 евро там и здесь было так же ...

Если не относится, зачем здесь про это писать? :D

подниму

UP

ПРОДАНО

Нахожусь в северной Африке, не могу найти тормозную жидкость DOT4 Plus, можно заменить всю жидкость в системе на DOT 4 (без плюса)? Вот такой Mannol Brake Fluid Dot-4 3002.

Можно.

Спасибо Вам за оперативный ответ.

Можно, на любой качественный DOT 4.
Но если уж всё-таки решили залить Маннол - то наверное найдутся и похуже экскременты - нужно только получше поискать, вы же все-таки в Африке - думаю реально.

4+ намного более текучая, чем просто 4. В целом, если не гонщик, то и 4 пойдет. А 5.1 нет там? В нашем случае это лучше чем 4

DOT4 в версии LV(low viscosity) обладает схожими характеристиками текучести, и намного более доступна чем MB 331.0.

А "DOT+" это вообще коммерческое название, как например "SUPER","EXTRA", "PREMIUM" или подобные - каждый производитель может понимать под этим что ему взбредет в голову.

Вот такую ещё нашёл.

Вязкость высоковата, но если у вас не бывает холодов - то не страшно.

Тут минусовой температуры нет, в средине зимы ночью +8 градусов по цельсию.

У меня аналогично - можно лить. Другое дело, что в МВ 331.0 могут быть другие присадки, которые защищают специфические компоненты систем АБС и т.д.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Но если авто не слишком свежий - то не страшно.

Mercedes CLK 200 W208 1999 года.

В новых авто вообще вплоть до 2006г использовался DOT3. И только потом 4 стал повсеместным стандартом.

На вашем авто из завода шел MB 330.1 (DOT4), а не 331.0 (DOT4+)