зацеп у ПСС получается не лучше чем у контика?

Поставлю Michelin, с моделью пока не определился

Поставленный автором вопрос для себя решил в начале января, купив Continental Sport Contact 5. Сейчас (летом) езжу на нем же. Тестов на самом деле не очень много. Разница в цене по всем позициям процентов 30, что вообще не критично учитывая тормозной путь на мокром асфальте, который на Континентале самый короткий. Сначала думал съэкономить, попробовать что-нибудь новенькое, но потом, поняв что разница в цене "дорогой" и "дешевой" резины за комплект составляет 10 тр (на низком профиле будет, конечно, больше) решил не морочиться и взять самое дорогое и проверенное.

Не понял ТС, вся резина описаная выше+-одинаковая, на каждый день, если нужна резина для трека, то лучше всегда иметь второй чисто спортивный комплект:nod:

Так в чем смысл топика:shock::help: конкретней можно:)

Проблема вся в том, что те люди которые катали на правильной резине, у них разница в восприятие гражданской резины стирается! Реально вся кажется одинаковая с разницей в нюансах....

Если под стиль вождения подходит, то хорошая резина. Мне она категорически не подходит, кроме КАПа т.к. я сильно гружу боковину при вождении и из нее капрон лезть начинает через некоторое время, боковина мягкая...

На какой машине был установлен комплект ПСС?

335

на трэке использовали я так понимаю?

Развал спортивный сделай, а то так и будет наружку жрать:nod::help:

Вот как то так , из моего личного опыта:smiley5:

1.Continental Sport Contact 5
очень хорошая покрышка, компромис между зацепом и износостойкостью, если кто любит межконтинентальные трипы, то рекомендую. На треке неплохой держак, но хуже чем у ПСС.
2.Michelin Pilot Sport 3
Вообще не о чем покрышка, даже вообще не понимаю для чего ее Мишелин сделал, она чисто дождевая, к УльтраХайПерфамансу вообще моло отношение имеет. Противопаказана для трека.
3.Michelin Pilot Super Sport
Очень хорошая покрышка, держак/управляемость, быстро прогревается, износостойкость относительно Контика 5П хуже, можно заехать и на трек, выдержит все нагрызки.
4.Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Гавно а не покрышка, можно вообще забыть про нее
5.Dunlop SportMaxx RT
Хорошая покрышка, новая модель от Данлоп, почти на уровни ПСС (поставил в прошлом году себе на CLS, очень доволен), онли городская езда.
6.Pirelli P Zero
Покрышка уровня ПСС, управляемость, держак, зацеп, все хорошо, переваривает даже боковые перегрузки, но очень большой минус, долго на ней не проездить, износ колосальный, из своего опыта Москва-Берлин на С63 задние превратились в слики, пришлось поменять. На ней на трек можно.
7.Bridgestone Potenza S001
К Бриджу очень двоякое чувство, возникает это из-за того что очень долго греется, если этого не делать держака нет вообще, проблемы эти будут при торможение и виражах,несет просто тачку, а как прогреется вроде нечего, все на своих местах, но не люблю я ее, трек не ля нее тоже, только городская езда.
8.Yokohama Advan Sport V105
Покрышка уровня контика 5П, разве что чуток помягче, на каждый день для городской езды, на трек на ней не советовал бы, быстро все плыет и перегревается

А еще забыли очень хорошую покрышку
Dunlop Sport Maxx Race, мне она нравится больше всех, это если ездить как по городу, так и по треку:thumbup: так что рекомендую, держак почти как у капа 1/2


пс

Не даром они в стоке шли на C BS:thumbup:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

все ставлю на цешку 245/40 275/35 PSS!

+- одинаковая...... смысл в том что бы попытаться хотя бы разобраться в этих + и - Кому то важнее комфорт, кому-то износ, другому шум, третьему держак по мокрому и т.п. Если каждый будет делиться опытом то выводы можно сделать......Что вам не понятно? Да и для трека резину обсуждаем тоже интересно......

Кстати тоже задавался вопросом поставить полу-слики Nitto NT 05
Ханкук TD или же Toyo R888 у всех плохое отношение с мокрым покрытием не хочется убиться. Но зацеп там конечно лучше в разы чем у выше перечисленных

Может у кого был опыт использования?

Я так понял, у Вас А45, я на нем катался то раза два три, поэтому, что лучше для этой машины, я не советчик, у нас вроде здесь на форуме есть целая банда А/СLA45, лучше рекомендации спрашивать конкретно у них:nod:

Все мои выводы сделаны относительно С63/CLK63/CLS/E55/GT3/M3

Для всех полуксликов нужно всегда быть осторожным на влажном/мокром/дождливом покрытии:nod::help: Срывает мгновенно:nod:

Впечатляет ваш опыт! У мну в ашке плохо с шумкой по шуму какая по тише? Летом собираюсь обехать всю европу планирую пробег около 15 тыс. Нужны ударопрочные, износостойкие, относительно тихие покрыхи... Я так понимаю контик .....

№1 и №5 тогда ваш выбор (это только мое мнение)
Может парни еще что нибудь посоветуют

Кста, а что с завода на А/СLA45 стоит? и в каких размерах?