я бы отличный дорест взял 320 4 матик, если честно (если такой найти конечно, с пробегом до 150-200) либо аналогичный рест с пробегом небольшим. но решенной проблемой звезд, балансиров и тд, либо по цене, позволяющий безболезненно решить их. иными словами, хороший рест 4 матик от 650, как я понимаю и выше

А я бы не взял это говно... Налог под 40 тыр и расход 500 руб/100 км. Потом вообще не продашь это чудо.

у 320 223лс 14500р в год

какой расход? не очень понял, о чем вы, расход у него 15+-литров, у меня 210 4 матик даже укладывался в 15-17

15 литров по цене 33р(92-й) или 36р(95-й),это СКОЛЬКО????:shock: Вижу с математикой у вас совсем плохо...

Лить можно и ослиную мочу при желании. Ещё дешевле будет.
320 норм машина. Не надо нас убеждать в обратном.
И расход там по городу не больше 18 точно. 200 под 15 жрет. В чем экономия??? При пробеге в 100000 есть. Если 30 - сомнительная.

У меня 200-й,а жрёт вот так-

Вот где экономия.... господа :thumbup:.

на меня эти цифры не действуют - мои машины жрут 20-25

Рад за вас :smiley5:...

спасибо, вычитала много полезного чего даже не знала до этого, скоро мне предстоит выбор новой машинки, применю свои знания на практике.

прежде всего надо смотреть кузов!!

Это какой-то Drive2.ru у Вас...
Надеюсь этот форум до обсуждения таких "тюнингов" не скатится...:faceoff:

Всем доброго времени суток. После 6ти лет депрессии на новой шкоде, решил таки вернуться к МАШИНЕ. В общем бюджет сравнительно не большой до 750к.р. рассчитываю на эти деньги найти достойный 211 года 2007-2008.
Есть пара вопросов по выбору: какой брать мотор и на что смотреть? На предыдущем 210-м была рядная 6ка 198л.с. Помню, что v6 на 210-х были проблемные. Да и на такси нарваться не хочется.

Пока ждал ответа, пересмотрел кучу форумов, в итоге все моторы теперь не без греха... Появился вопрос к владельцам 1,8 компрессор. Хватает этого мотора или всё же смотреть 3-х литровые атмосферники? Предполагаю, что при загруженной машине 1,8 будет очень тупить.

Смотря для чего "хватает". Для города - вполне. Гоняю без проблем, хотя у меня дорест и только 163 лошади против 184 в рестайле.
Вот на трассе 2 и более фуры подряд обгонять сложно. Из категории экстрима, я бы сказал.
Насчет загруженной не знаю, редко загруженный езжу. Но если и тупит с 4 людьми в салоне, то некритично.

PS: Трехлитровый от 2007 за ваш бюджет будет труп. Судя по авто ру, что в МСК, что в СПБ, они нормальные от 800 стартуют. А в хорошей комплектации и до 900-ляма доходит цена, по цене e200 в следующем 212 кузове.