Да и хрен бы с ними. Шкода все равно останется шкодой, хоть туда гипердрайв из сокола тысячелетия поставь. А МБ - это МБ;)

"Тупой МБ" еще больше огорчает....Если что.:faceoff:
Почему и взял дизель- W212 CDI 4 matic и чипанул его в "Вайде".
Ездил на новом 213 дизельном...не то совсем.
Бензинка -w213(E200) вообще///ТУПНЯК!:faceoff:

А чего не W211? Или все говно мамонта уже на автору разобрали?:D

Гордись своим W213///Но рядом со мной не вставай на дороге....:D:D:D
Урою за пять сек.
Не тот мотор у тебя...
Тебе понты... а мне ЕХАТЬ с кайфом!:p Как бы БОЛЬШАЯ разница.

Да ты лютый, никак:D
Может быть ты еще быстрее меня без остановки проплывешь полтора км в олимпийском бассейне или подтянешься на перекладине широким хватом поболее моего?:D

PS: дело вовсе не в понтах: не люблю сидения, в которые кто-то до меня бздел.

Ну ты прям эстет!!! Да не пукали мне в сидения.Я новый брал.
:D:D:D

зы...для интереса, за сколько 1км проплываешь...?(Только честно!)
Мне 51год.Хочу сравнить.ВСЮ жизнь плаваю...:rolleyes:

Респект!:thumbup:
Полторашку за 28:50 - 29:10. Если без фанатизма.

Победил!!!:smiley5::D:thumbup:
Удачных дорог! И легкой воды!

А антипробуксовка через меню отключается каждый раз при старте или можно вырубить ее раз и навсегда?

Также как и на 213 который у Вас был.

Блин, после 2-х лет на порше, который из 5 сек выезжает кайф на е200 кататься новом, вот честно. Надоедает этот уууууууууррррррррррууууууууррррр))) надо на хорошем спортивном авто покататься пару лет и пройдет эта тяга к быстрым авто... правда к тормозам до сих пор не привык. Хоть и амг пакет, но тормоза не лучше, чем у ваз 2105!

У меня был 212 рестайл. Там даже при отключении через меню антипробуксовка продолжала работать по ощущениям.

В плане комфорта конечно желательно иметь выхлопную систему с двумя режимами работы, тогда будет:thumbup:.
Ну а вот чтобы после мощного балдеть от овощного авто, ну не знаю...:shock:. Наверное я еще не слишком стар для этого....
Да и гражданские версии авто сегодня могут (с хорошим двигателем) "хорошо ехать", 5 секунд уже многие показывают...

Нет в гражданских авто такой динимики. PDK на порше переключает скорости до 14 раз в секунду. Плюс тормоза и подвеска - это сложно описать. С 63 даже рядом не стоит. Плюс родстер...
для примера вы едите на 7 передаче 80 км/ч, нажимаете в пол и через 2 сек уже 120...

Я говорил о сравнении с Е200:). Меня сейчас туда посадить, это стресс))).

На Порше не довелось, но тормоза у Е действительно печальные:faceoff:

Не понял:smiley7:
Вы про W213?
У меня на W212 2014 год.Оригинал с завода пока стоит.Тормозит ОТЛИЧНО!
Проверял на наших придурках на дорогах.Их много еще...:faceoff:

Пересядьте на москвич - будет абсолютно то же ощущение, что и с порше на мерседес. Ну сравнивать эти авто нет смысла, 6 поршневые тормоза это совсем другое, но все же, можно было сделать хоть немного лучше

Ну опыт и разум побеждает.Бывает и порше не остановить....:faceoff:
Мне хватает тормозов на w212/Пьфу-пьфу...

Купил я тоже w213, зарегился на форуме ,- мне нравятся люди обсуждающие машину которой у них нет))) проехал 600 км, первые впечатления- музыка полный шлак, моя ошибка была купить без burmestre, на оригинальных амг 19+ Ранфлэт оч жесткая, сейчас одел 17 диски и липучку стало очень даже комфортно, фары автобам лед очень хорошо светят, но Б��Я Потеют!!! Уже была надпись ближний свет не работает... сиденья уезжают назад очень далеко, это плюс для высоких, но в крайнем положении левой руке неудобно, локоть в среднюю стойку а не на подлокотник двери смотрит.едет авто очень даже неплохо для 184 сил, мне есть с чем сравнивать , не летает, просто едет, 9ступка своё дело делает вероятно. Один вопрос , может кто знает- для чего большая кнопка меню ????? При нажатии на неё появляется картинка обзор климата и все..про тормоза у меня в амг пакете, передние увеличены- тормозит прекрасно, лучше не надо. Обзор по зеркалам не хуже конкурентов. Навигация то показывает пробки то нет.автопарковка для тупых, сам гораздо быстрее заедешь чем этот дроид)

Для настройки климата, в основном второстепенных функций, ну там ионизация, ароматизация... Все.

При нажатии на меню только выводит картинку распределения воздушного потока из дефоекторов

Ну так джойстик покрутите...

тут многие не получив пока свой 213 проехали на нем уже больше вашего....

На джойстик не реагирует, просто закрывает картинку и все

Как твое возможно? Герметичность нарушена? Что официалы говорят?

официалы говорят что даймлер пока только работает над тем чтобы в отдельно взятой части пространства изменить законы физики и есть уже наработки но пока это не удалось. Фары на всех авто специально не герметичны и это приводит к тому что при определенных условиях (долгое стояние в теплом гараже) приводит к запотеванию

О чем, кстати, написано в инструкции.

Кто подскажет, пассивный лед при запуске зажигания как-либо проявляется? Калибруется или фокусируется? Есть какие-то движения пучков света? Они даже в ксеноне есть.

По уровню. Как неадаптиынй ксенон, если аналогию проводить.

Провал, одним словом. Хорошо хоть в поворотниках лампочек нет, как у BMW 5:D

Вы тут абориген,в каждой теме отвечаете на вопросы,которые Вам не задавали,поклон,респект..НО!! кто сказал что у меня машина в гараже стояла,теплом,даже 5 минут? потеют после мойки ,потом отходят.хотя че это я,Вам из брЭста моя машинь виднее)))

У меня и на 212ом такое было, и до него на авто других брендов, это в порядке вещей, о чём вам и намекали про "законы физики". :)

и надпись правая фара ближний свет не работает товарищь Энштейн специально для w213 придумал,и то что стоял минут 10 уже выключив и закрыв машину и ждал пока погаснет какая то часть фары,которая заменяет ближний свет в случае выхода линзы из строя,очканул не по детски... это уже из адронного коллайдера ))))
если у вас потеет на ауди и тд,то у меня нигде никогда ни на ренче ,ни на бмв ф01 и на 221 и на финике 56 ни на 200 ни на прадике,и еще около 70 машин по базе гибдд не потело,кстати на ку7 фары мне поменяли по гарантии только за какую то голограмму на стекле в далеком 2007 году. а по теме-Люк как температура вниз ушла заскрипел,до этого панорам небыло,обычные не скрипели.больше всего штатная музыка расстраивает,если честно. еще мотор как то не по бензиновому шумноват.еще-крышка багажника с первого раза ,если из верхнего положения зарывать не закрывается без хлопка,приходится в два приема,чтоб не мучить скотинку),есть и плюс- тут на 204 кузове жаловались что Lossless файлы не читает- в команд онлайн читает,теперь вот только с конвертером разберусь как потоковые файлы на флэшку потреково загонять и вообще гуд будет,потому что этот тип более насыщен и немного сглаживает качество штатной аккустики. а вот сегодня паркуясь наехал на маленький огрызок снега,не более стандартного кирпича по высоте( для ценителей стеба с физикой лежа по высоте) и раздался скрип по днищу,спереди,где то в районе начала салона,чем цепляет судить не берусь- надо снизу посмотреть что там выпирает,по порогам там на 3 кирпича(17 колеса)

что бы вы про меня или про луну или путина не думали - ваши фары буду запотевать
причину этого вы не поймете никогда так как школу просто отсидели

и да - я пытался дать ответ на ваш вопрос, то что вы не поняли ответ - никак не меняет сути фактов и никак не помогает вам. Там же в школе были ответы на все ваши домыслы (почему не потеет на других авто) - но вам не поможет уже.

а вообще конечно хорошо что вот таких как вы все больше - тем кто учился реально проще в жизни будет

мне нормально жить и без физики со всякими перепадами и сути.но у меня до этого не потело нигде. исключение лишь доказывает правило. количество ваших опусов на этом форуме лишь одно доказывет что кроме кнопковойн по теме физике лирике и прочим наукам мне в реале больше жить удается

да удачи в вашем реале

спасибо и Вам клавиатуры новой)

Отзывают.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ни чё не потеет. :cool: