Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia
Страница 3 из 4
 12 34
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   GLC \ GLK (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Опять гребанный стук!!! (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=348426)

Старикашка 22.01.2017 12:05
ГЛК вообще по таким неудобъям отлично едет, в том числе из-за своей относительно невысокой массы. ГЛ по сравнению с ним как корова на льду. Чуть только влезет в снежную кашу, это натуральный 3.14z дец - как бы ты ни крутил руль, едет он так как ехал до попадания в снежную кашу и никакие есп и прочие примочки не помогают.

Зацепления колес не хватает на то, чтобы тяжелый автомобиль сдвинуть. Такую же хрень я наблюдал на Паджеро, только не по снегу, а на грязи.

AlexanderF 22.01.2017 17:51
Цитата:
Сообщение от Andrey.cz (Сообщение 3873278)
@AlexanderF, Что в вашем понятии внедорожник?
G klass, наверное.

Пусть GLK может лазить по пампасам, но подвеска его продержится недолго.
G klass проедет и будет ждать мойки, а не сервиса.

Я имею в виду, что подвеска очень нежная как у седонаобразных легковых авто. Пусть полный привод при этом и позволяет залезть в лес.

Waler78 22.01.2017 19:59
Есть ВСЕдорожник (кроссовер) и есть ВНЕдорожник.
Минимум,что должен иметь внедорожник это рама и хотя бы задний неразрезной мост.

qwert2802 22.01.2017 20:28
Цитата:
Сообщение от Waler78 (Сообщение 3875885)
Есть ВСЕдорожник (кроссовер) и есть ВНЕдорожник.
Минимум,что должен иметь внедорожник это рама и хотя бы задний неразрезной мост.
Что с моим УАЗ-220695-04 не так?
З.ы. Опять вы путаете вискомуфточные кроссы с 4матиком ))))
На мерсе я на даче сугробы толкаю пока не надоест , на том же митсубиши аутлендеое (мой первый джип ;). Минут через 5 вонь пошла. Друг на Шевроле каптива в скользкую горку так и не смог заехать - поехал в объезд ;). Рав4 на вариаторе - просто ни куда не едет (защита сразу срабатывала). Ауди Q3 пока не загонял ...

Waler78 22.01.2017 22:09
@qwert2802, с Вашей"буханкой"всё так.Внедорожник.
Наличие постоянного полного привода на GLK не делает его внедорожником.Хотя бы из-за отсутствия понижайки.

Счастливчег 22.01.2017 22:24
Пробег 52000 гремит в мороз.
Машина ночует в теплом гараже. с утра выезжаешь не гремит. постоит час на морозе и на кочках начинается "глухое дребезжание" по ощущениям спереди справа... бесит аж.
Заезжал на обычный сервис, аморты сухие. везде все четко.
У Дилера сказали: Аморты надо менять... Но им верить - последнее дело.

Че делать то?
Есть реально кто знает?
а то прочитал 3 страницы... одни балаболы(((

NEC 22.01.2017 22:32
Цитата:
Сообщение от Счастливчег (Сообщение 3875942)
...

Че делать то?
Есть реально кто знает?
а то прочитал 3 страницы... одни балаболы(((
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Счастливчег 22.01.2017 23:10
Цитата:
Сообщение от NEC (Сообщение 3875947)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Это я читал, там человек просто ВСЕ поменял.
а меня интересует из за чего конкретно этот стук.

Если я рычаги, шаровые и аморты поменяю - у меня тоже пропадет :faceoff:

Extraordinar 23.01.2017 01:41
Цитата:
Сообщение от Счастливчег (Сообщение 3875963)
а меня интересует из за чего конкретно этот стук.
В Вашем случае только аммо. :nod:

AlexanderF 23.01.2017 01:44
Цитата:
Сообщение от Счастливчег (Сообщение 3875963)
Это я читал, там человек просто ВСЕ поменял.
а меня интересует из за чего конкретно этот стук.

Если я рычаги, шаровые и аморты поменяю - у меня тоже пропадет :faceoff:
А кроме вас никто и не определит из-за чего стук! Интернет, насяльника!

Подвеска передняя элементарно диагностируется.
к этому пробегу у меня кончилась шаровая нижнего поперечного, тоже справа. Но это диагностируется - достаточно покачать рычаг монтажкой.
Если не рычаг, то, вероятнее всего это верхняя опора, что тоже типично для вариаций на тему макферсона - вполне часто случается. И продиагностировать невозможно. Деталь недорогая, смена тоже не смертельно стоит.
Начните с верхней опоры...

Почему-то подучилось и о стабилизаторе, как симптом о замерзающей резинке, если пока теплый не стучит.

Graff66 23.01.2017 07:53
Да стучат оригинальные аморты на морозе, даже если все исправно. Если стук только в мороз проявляется - менять аморты на другие(не сакс)

Extraordinar 23.01.2017 08:48
Цитата:
Сообщение от AlexanderF (Сообщение 3876008)
Если не рычаг, то, вероятнее всего это верхняя опора, что тоже типично для вариаций на тему макферсона - вполне часто случается.

Почему-то подучилось и о стабилизаторе, как симптом о замерзающей резинке, если пока теплый не стучит.
А Вы точно разобрались с устройством подвески GLK? :confused:
Опора стучать не может по определению, т.к. всегда нагружена.

Резинка стаба на таком пробеге - очень вряд ли. Она наваривается на стаб.

А вот agiliti control - известный стукач в морозец. :smiley5:

Lexx66 23.01.2017 10:23
Цитата:
Сообщение от Extraordinar (Сообщение 3876056)
А вот agiliti control - известный стукач в морозец. :smiley5:
Как показывает практика не в мороз тоже :nod:

Miasnikoff 11.02.2017 22:30
Цитата:
Сообщение от Squall (Сообщение 3865735)
Всех с Рождеством :smiley5:

Авто ГЛК250 пробег 58тыс.

Каждую зиму одно и тоже!!! Гребанный стук "тук-тук" на неровностях!
Появился буквально вчера - помыл авто, поставил - утром -27, завел, грел минут 20 (10 двиган, 5 мин на задней передаче, 5 мин на D) - тихо поехал, сразу на МКАД и по МКАДу 60км со скоростью 80-120, естественно, все тихо! Но вечером, подъезжая к дому, - "тук Тук" по парковке :mad::mad::mad:

Сегодня днем - весь день этот "тук-тук", при чем только справа спереди (визуально аморт сухой, но арка вся в снегу/наледи) Стоит ли паниковать или это из-за мороза и ждать когда потеплеет!?? :mad: На всех своих мерсах КАЖДУЮ зиму стабильно менял аморты! На этом 2 зимы (сейчас третья) - 2 раза менял из-за стуков :mad::mad::mad:
Это аморты. Я всю прошлую зиму мучался стуком справа спереди, диагностика несколько раз показывала полную исправность подвески, что жутко выбешивало. Начиная с весны проблема ушла. В эту зиму картина повторилась, но уже с прогрессией. Даже на вибростенде отчетливо слышался стучок. Поменял аморт и все, проблема решилась. Ни в морозы ни по теплу больше стуков нет. Ставил оригинал. Пробег 60 тыс. Старый аморт при снятии реально люфтил уже. Но ни подтеков, ни раскачиваний, ни каких других симптомов не давал, только стук.

Alex_**_*** 12.02.2017 10:54
Цитата:
Сообщение от Graff66 (Сообщение 3876046)
менять аморты на другие(не сакс)
А что с саксами не так?

Graff66 12.02.2017 12:26
Цитата:
Сообщение от Alex_**_*** (Сообщение 3889801)
А что с саксами не так?
Система агилити контрол

Alex_**_*** 12.02.2017 13:53
Цитата:
Сообщение от Graff66 (Сообщение 3889844)
Система агилити контрол
Sachs 314 006 - откуда информация?

Graff66 12.02.2017 14:34
Цитата:
Сообщение от Alex_**_*** (Сообщение 3889910)
Sachs 314 006 - откуда информация?
В оригинале стоят саксы с анилити контрол - инфа сотка))
Про другие модели не знаю, не вникал

Alex_**_*** 12.02.2017 14:42
Цитата:
Сообщение от Graff66 (Сообщение 3889939)
оригинале стоят саксы с анилити контрол
Это да.

Но насколько я помню (были темы по замене аммо) не оригинал идет без агилити, хоть сакс, хоть боге

Miasnikoff 12.02.2017 20:17
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от Alex_**_*** (Сообщение 3889941)
Это да.

Но насколько я помню (были темы по замене аммо) не оригинал идет без агилити, хоть сакс, хоть боге
Сакс не оригинал идет с таким же кодом и с тем же агилити (проще говоря двутрубный аммо) но в 2 раза дешевле. А вот для примера мой замененный оригинал, как видно это тупо сакс. Мерседес сам аммо не производит.


Текущее время: 22:43. Часовой пояс GMT +4.
Страница 3 из 4
 12 34
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.