это понятно, что цешка-трешка, ешка-пятерка. но я прям сильно удивлюсь, если 205 объедет треху. 213 резвее моего, но он все-таки новье, думаю новая пятерка его уничтожит..
в любом случае для меня выбор очевиден, у мб есть душа, а не сучья натура))) а с 1.8 я смирилась, да, при обгонах очень часто обламываюсь
с тульской до риги за пол часа днем доезжаю, но это шашки от пункта А до пункта назначения и мне шашковать такое расстояние реально сложно, щас буду стараться оставлять побольше времени на поездку.
даже в режиме города безусловный кайф иметь запас мощности и быть уверенным в маневрах. но кроме налога это еще и совершенно другая стоимость ремонта. уж лучше в светлом будущем в режиме спорта развлекаться

если честно, меня мини удивил) jcw вообще ацкая хреновина

Надо сказать БМВ все для этого сделало, как по качеству, так и по работе дилеров. Истории про дилеров вообще заслуживают отдельного художественного описания. После 15 лет на БМВ ушёл и даже не собираюсь возвращаться.

давайте все-таки разделим дилеров и производителей..
я сейчас на мини сижу (испугалась не осилить изучение огромного количества параметров всей линейки и аналогично по конкурентам), но сотрудников дрючат очень сильно и не в плане впарить, а сделать все возможное и невозможное для удовлетворения клиента (клиент действительно у нас царь и бог). ну а производители.. так общая тенденция в плане качества, дальше уже разговоры о фломастерах.

Да, в салоны иногда заглянуть прикольно - всегда девчонки симпатичные есть! :)

Попробуй "Морган",он ещё более удивит...Он тоже с мотором от БМВ. :D

Я не "впервые замужем", так что уже давно разделяю дилеров и марку, но поверьте, когда ты покупаешь новый Х5 и не вылезаешь из гарантийного ремонта, а потом его благополучно угоняют (не без помощи дилера и спутниковой охраны), ты покупаешь второй Х5, на нем опять начинаются проблемы, а тебя еще и пытаются поиметь, сказав, что заменили деталь, а на деле просто поменяв резинки, то смотреть не хочется ни на дилера, ни на марку. Причем я всегда даю три попытки, потом ухожу навсегда. Я же говорю, можно роман написать про то, как у дилера БМВ меня постоянно пытались обмануть. Тут есть где-нибудь раздел, куда сбрасывают рассказы про диллеров? Я бы написал. :)
В Мерседесе начало сейчас тоже не сильно радужное, благодаря тому же дилеру, но пока я разделяю марку и дилера, со стороны производителя проблем не вижу, машина нравится. :)

@DOC-KDC, остается пожелать через 15 лет не плеваться от мерседеса)) но ремонт у дилера после гарантии это странный предмет, проблема осталась, а денег уже нет)))

страшненькие они все.. мб прекрасен

когда я первый раз увидела gle coupe я подумала "матерьбожья, страх какоц, нет нет, это не может быть мерседесом"))) теперь я балдею от этого кузова

про сервис дилеров я знаю только со стороны клиента, и все плохо.. и все было очень плохо первые года 3, когда я вообще не понимала из чего состоит это животное под названием "автомобиль". основной момент это наверное текучка кадров.
интуиция мне подсказывает, что на продаже честно заработать проще, чем на ремонте и тут остается самому разбираться и делать все у хороших знакомых.
у меня это вечная проблема. раз-два-три вроде без жесткого развода и все едет и вроде ок, но потом происходит ситуация, и думаешь, куда поехать в следующий раз

Найди себе одного,НО хорошего механника который будет обслуживать твой "Мурзик". Речь не про СТО... И забудешь о всех проблемах...:smiley5:

Вот честно скажу, на Е71 за почти четыре года эксплуатации и 90000 км. пробега окромя одного умершего парктроника и топ хай фая проблем не знал кроме тех что сам себе нажил, обслуживал не в РФ, по гарантии и рычаги меняли и треснутый валик сиденья.
По Е60, которая с 2011 года и по сей день история почти та же, по гарантии прибалты меняли рычаги подвески, расходники подвески, не смотря на то что авто покупался в РФ (не калина, немка индивидуал) после гарантии так же ОД по сервисной акции бесплатно менял форсунки, катушки. Так же сдохли два датчика PDC и из глобального это умер АКПП из за проблем с треснутым поддоном.
Так что в BMW как в марке пока не разочарован, так же как и в обслуживании у прибалтийских официалов, до которых мне ближе чем до Питера. Но сейчас семейное положение обязывает пересесть на МВ, которые кстати внешне мне начинают больше нравиться, ну а по ходовым и эксплуатационным качествам, будем посмотреть.

замутить что ли?:D

пора запчастюли заказывать кстати на то

рыжик-пыжик, я тут подумала, механик.. так еще слесарь, электрик)))) я так не могу

И я про тоже...:thumbup: Всё в одном лице. :nod: А ты что подумала? :shock:

я подумала о том, что афигенно рада смене сферы деятельности) никто из бывших коллег не спросил как на новом месте и с нг не поздравил, даже та с которой мы вместе на сноуборде учились кататься, думаю я себе найду новую компанию)

И поэтому появились мысли о смене машины...:D

неееет, лось мой самый любимый
просто надо еще амг добавить в гараж)