Цитата:
Сообщение от urusumee
(Сообщение 4738791)
так никто же не навязывает. по мне одни плюсы электрички - хотя бы то, что там ничего нет под капотом и не нужно за всем этим следить. а по качеству отделки и софта китай уже обошел всех. лично видел эти автомобили ( премиального сегмента) и такого качества салонов не видел даже в майбахе. три дня после этого не покидало ощущение, что все эти годы меня жестко обманывали в mb , несмотря на то, что с начала 90ых только эту марку предпочитаю . хотите вы или нет, но будущее за электричками. когда автомобили с двс появились, то владельцы гужевого транспорта прям забастовки устраивали против, однако, что-то не встречал карет с лошадьми и всадников на наших дорогах.
|
Являясь сотрудником страховой компании попытаюсь ответить на ваши заблуждения:
через 5 лет на вторичке эти дизайнерские поделки продать будет крайне сложно:
подвеска не часто выдерживает эксплуатацию более 50 тыс., некачественное железо и в целом целом несоблюдение стандартов металлообработки даже в разных партиях одного авт.
ЛК, кожа и хром держутся нормально только три года, проводка мало того, что алюминий, но ещё и крайне плохо изолирована, глюки экрана на морозе - обычная вещь, не ремонтопригодные коробки в принципе.
Бывают удачные экземпляры, но пока это дорогущая лотерея.
Лет через 5 по надёжности дотянутся до Кореи, что не отменяет того, что прогресс китайцев впечатляет. |
