можно долго мусолить тему......читай ошибки а там видно будет

может кто подскажет куда в Питере съездить за этим тогда

:D....в книжный магазин...там все читают...:smiley5:

в том, моем случае, блок отпрашивался, но ошибка НЕ ДИАГНОСТИРОВАЛАСЬ!
где стоит блок не знаю.
в 210м он стоит под пепельницей. такой оранжевый, квадратный (как две шоколадки "квадратиш, практиш, гут";))

замена датчика занятости
 

кто менял датчик присутствия пассажира на w203,подскажите долгая лабуда?

да, час.

Ну-ну попробуй за час

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

а что мне пробовать? меняется легко. со снятием сиденья даже за час.

если, конечно, сидуха на электрике полной - немного дольше.

а так - можно даже не снимать кресло.

п.с. я те как доктор говорю - замена датчиков это одна из тех позиций, которая знамо как - делается быстрей норматива раза в два-два с половиной. возможно, у тебя опыта просто мало в этой части. а? 8)

Опыта мало-начинающий я
Знаю только что работы выполненные в два раза быстрее чем прописано в АСРА и без соблюдения технологии по ВИС-плохо заканчиваются

господи... ну давай, посмотрим - снять-поставить сиденье. 0.8 - что там 0.8 делать? да, можно руками трещёткой откручивать и закручивать болты!

а можно пневматикой их за минуту открутить и за следующую минуту сиденье вынуть! улавливаешь?

дальше... снять-поставить основание сидухи. этого времени ты не привёл, но оно занимает дольше времени, если не знаешь нескольких тонкостей.

опять-же накосячить там невозможно.

далее - снять обивку. обивка снимается легко. длинноносыми кривыми пассатижами всё расцепляется и снимается. накосячить можно только сломав защёлки. а это можно сделать и не торопясь никуда!

далее - снять один датчик и поставить другой.

после чего всё ещё легче! крючки защёлкивают направляющие...

а если пропустить операцию по съёму сиденья, а снять только нижнюю часть (если оно простое), то времени экономится ещё больше.

вообщем проверено - от скорости в данном случае никаких проблем нет. ибо все шаги делаются последовательно (акак по технологии), и накосячить в этом невозможно.

тренируйтесь.

подскажите - как датчик правильно называется,сколько стоит и где заказать?

начинать надо с ВИН и заполнения профиля

Датчик Задницы!

Под задницей у пассажира.:D

он самый!

а где заполнять профиль?

а вот это вопрос уже интересный))))))))))) :smiley5:

У меня есть OBD2 адаптер, им пробовал прочитать ошибки SRS, не получается. Каким образом можно узнать в чем причина. У меня тоже ошибка SRS горит.

помогите с SRS
 

После сброса ошибки лампа SRS погасла. Ездил целый день но как только на пассажирское сидение сел человек лампа мгновенно зажглась. В чем проблема не ужели в сидение пассажира плохой контакт, можно ли сваими силами исправить?

датчик присутствия менять или перекодировать систему на работу без этого датчика

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Датчик занятости пассажирского сидения.
 

Возникла вот такая проблемка, загорелся на приборной панели значок SRS, на диагностики сказали, что неисправен датчик занятости пассажирского сидения.:shock:
Если кто может, подскажите, где он расположен.:help:
P.S.
Сколько он стоит? И если какая-нибудь возможность обойтись без его замены.

придеццо разобрать сидение почти целиком.
номерок вроде такой 2208214751, цена его 5200 р.
пысы. коленками на сидение вставать нинада.
в принципе реально его исключить, т.е. исключить из комплектации или сделать виртуального пассажира - умельцы делают.
плюс - сэкономишь на датчике и разборке/сборке сидения.
минус - при ударе, даже если не будет рядом пассажира, раскроются обе подушки - в итоге расходы по замене торпеды на б/у заметно превысят расходы по замене датчика

А как его исключить, PLZ если можешь то подскажи.

а вот с этим вопросом уже к умельцам (т.е. минимум - к мерсоэлектрикам, максимум - гаражные умельцы).
на мой взгляд разумными видятся два варианта:
1. замена датчика
2. покупка б/у сидения с рабочим датчиком

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, СПС за информацию.

исключение из комлектации делается при помощи стара, при условии что в старе открыт доступ в специальное меню, можно как исключать так и включать, по статистике скажу что в подавляющем большинстве случаев наши клиенты исключают, решать вам, хотите вы съэкониить деньги сейчас, но в случае аварии нести лишние затраты тогда кодируйте, не хотите , тогда меняйте....

это комлект диагностического оборудования

Под пассажирским седением есть плата подушек безопастности, как она выглдит?
 

может и бесполезный вопрос но всё же
Мне в автосервисе сказал что плата идёт под сидинеим которая со временем портиться,
просто из за это го у меня на панеле приборов горит SRS постоянно:help:

датчик занятости. не ремонтируется. стоит под обивкой.

Датчик занятости пассажирского сиденья!?
 

Привет всем! Подскажите, кто нибудь делал имитацию датчика пассажирского сиденья? Какое сопротивление должно быть? И в какой последовательности нужно соединять?

нет там никакого сопротивления
коробочкой имитация делается или исключается из блока подушек и то и другое стоит денег

форум почитайте
тема баян канацкий, 1000 раз обсуждено уже

Я знаю что можно старухой программировать. Меня интересует именно имитация. По форуму не нашел. Если не затруднит дай ссылку.

имитация коробочкой делается
коробочка покупается

Да, исчерпывающий ответ. Но все равно спасибо.

Ну а Вы что хотите, изготовить имитатор в количестве 1 шт? Дешевле и быстрее будет купить новый оригинальный датчик.

SRS Датчик наличия пассажира
 

Уважаемые участники Mercedes клуба привет Вам от владельца Мазды
На Mercedes как и на Мазде стоит датчик наличия пассажира который часто выходит со строя. Мне удалось закрыть эту проблему у маздоводов путем разработки и изготовления эмулятора датчика наличия пассажира (за 2 года изготовлено и разослано более 2 сотен) я вот подумал может помочь и владельцам Mercedes если это актуально.
Эмулятор работает по принципу: берется исправный авто, садится пассажир!!!, считывается алгоритм обмена между датчиком и блоком управления SRS и прописывается один в один в память эмулятора
Блоку управления SRS наплевать откуда поступает сигнал о занятости сидения с датчика или с памяти эмулятора единственно чтобы они были идетичны (иначе лампочки не погаснут!)
Правда при этом подушки сработают и без пассажира (при неисправном датчике пассажирская подушка отключена)
Я слышал на Мерсе можно убрать ошибку програмно но как поведет себя подушка после этого еще вопрос, а с эмуляторм все прозрачно.
Да и датчики наличия пассажира выпускаются одной и той же фирмой IEE из Люксенбурга алгоритм работы наверно не будет отличаться .
Эмулятор разработан для датчика Siemens 5WK4 174 как бы узнать что стоит на Мерсе.
Если это не актуально тогда прошу прощения,
Валентин

не актуально никак...программно датчик исключается из комлектации и отсоединяются разъемы, соотвественно подушки пассажира сработают всегда не зависимо от того есть пассжир или нет

не актуально
на Мерседесе можно без колхоза обходится

понял, только хотелось бы убедится в корректности отключения и не зацепит ли это в дальшем отключение подушки (кто проверял?)