Вот чем хорош Мерседес?
Каждый может найти цифры, которые ему «нравятся»!
Данный регламент относится к редуктору типа 247, с многодисковой муфтой, из-за износа которой и нужно менять масло каждые 50 или 75 ткм (опять же не 60 🤔).
Но ни на glk ни на gle ни на gl такой агрегат не стоит…🤷♂

Чем хорош мерседес? Каждый может пихнуть фото без привязки к чему либо и опровергнуть "тупых" инженеров мерса, написавших регламент про замену масла с редукторе В-шки, ничем не отличающемся от редуктора ГЛК.

Ну, если на твоем ГЛК такой же редуктор, то вопросов нет!

Так то у Автора GLE, а у него - точно не такой…

Я почему встрял собственно - для меня странно, что за 9 лет эксплуатации мерсов дилер мне ни разу эту самую замену не предложил. Неужто пчелы против меда? Вот я и напрягся, поеду на очередное ТО спрошу. А так-то и в моторе некоторые через каждые 5 тыс масло меняют - а можно и чаще - красиво жить не запретишь ;)

Добрый день. По 167 гле 400 расскажу личный опыт . При повороте на малой скорости появился звук ( гул ) . Замана масло в редукторе (только оригинал ) и все пропало через 100-200 км . Масло с присадками какое-то очень липкое .


Гул пропал / вот вам и вывод . Пробег 85.000 …. до этого на 166 проехал 170.000 и даже не знал где этот редуктор

Вот фото редуктора где была замена масло и все гулы пропали. Но на 167 гле ( номер запчасти начинается на 166 ) странно

Вы удивитесь, но если копнуть глубже, некоторые запчасти могут начинаться и со 126 и со 124 и т.п. Разные клипсы и прочие мелочи они не меняют годами. Зачем менять то, что работает? )

Не удивляет. На Ашках при бряканьи в повороте задают первый вопрос- когда менялось масло в редукторе.

Ашки переднеприводные, если не ошибаюсь (за исключение полноприводных, конечно). Или речь про какой-то другой редуктор? И как бряканье может быть связано с маслом в редукторе?

Не меня надо спрашивать, спецов, которые задают этот вопрос. Спецы ведь не везде в бане.
Видимо, я не верно выразил мысль, под бряканьем понимался посторонний звук при повороте. Это все из чтения о проблеме.

Я пишу в сравнении . В 166 другой привод у меня был 50/50 без всяких электронах помощников. И я на 170 ничего не менял . Сейчас на старой 166 пробег 200 и тоже никто ничего не менял

Под словами «зачем менять то, что работает», я имел ввиду инженеров мерседеса, использующих комплектующие от старых моделей

у меня такое было при замене масла на феби в редукторе на 213ом
при последующей замене на оригинал вытье пропало
и еще надо смотреть какой редуктор, они разные бывают и масло тоже