Ездил на тест драйв сего чуда )) Это не для тех кто любит Л 200 и Хай Люкс за проходимость и простоту. Нет там механической раздатки . Скорее всего сравнивать нужно с Амароком .. Как сказала одна знакомая - « машина для гламурного фермера ))»

Коротко про пикап в Европе:D:D:D

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


смотреть до конца:cool:

Сколько же у них бюджет на серию, такие статуи делать, вроде как не особо муляж:confused:

X класс хоронят. R.I.P

А я предупреждал, что это утопическая тема для МБ, в итоге он нафиг никому не нужен:faceoff::D:D:D:D

Я по-честному, его раз в жизни видел на дороге. Лохов которые будут платить за шильд, не нашлось...МБ в печали, но они попробуют обязательно ещё раз, чуть позже :rolleyes:

Гелик и спецверсии - вот стихия МБ , приписывай нолики к ценнику и усе продастся, нах они вообще в ширпотреб ввязались:cool:

По верхам прошлись и решили, что могут простым переклеиванием шильдов, собрать лавешечку с лохов :rolleyes:

Видно с лохами промахнулись😂😂😂

Hадежды на то, что X-класс станет хитом в быстрорастущем сегменте пикапов, не оправдались. Слишком высокая цена (в Германии от 48 790 евро) в условиях жёсткой конкуренции отпугивает покупателей. В результате за 2018 год в Европе, Австралии и Южной Африке удалось реализовать лишь 16 700 машин. Теперь на X-классе решено поставить крест, чтобы сократить расходы, — сообщает ресурс Automotive News со ссылкой на источники в концерне Daimler.

«Иксы» выпускаются на заводе Ниссана в Барселоне. Идея о переносе производства в Аргентину, поближе к рынкам Южной Америки, в феврале не нашла понимания у Дитера Цетше, тогдашнего босса Даймлера. Новый шеф Ола Каллениус, по слухам, может прекратить партнёрство с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Между тем франко-японский союз отдал пикапы на откуп Mitsu. В общем, аргументов за второе поколение X-класса не наблюдается. Официальных комментариев тоже.



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Хотя инфографика от JATO Dynamics показывает доли пикапов на рынке Европы за январь-апрель 2018 года, картина всё равно показательная. Главные игроки в секторе — Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Volkswagen Amarok. У остальных 17%, как у одного Хайлакса.

Главное, щоб костюмчик сидел... с биркой AMG:D

By the way, а чей-то МБ не сделал X-класс AMG:faceoff::super:

Из ипонца АМГ не получится:D:D:D:D

Только инфинити мог получится

Ну да , а получился на букву Х
МЕРСИНИТИ