Вопрос в представительство МБ рус о Сервисных контрактах hybrid(постгарантийное обслуживание)
 

Уважаемый МБ рус,
Хотел бы обратиться к вам с вопросом относительно Сервисного контракта третьего года эксплуатации (послегарантийный сервис Mercedes.
Я получил ответ что на авто S500 plug in hybrid вы не предоставляете Сервисный контракт третьего года.
Вопрос почему , при учете:
в тоже время есть программа на S500 , s400 все модели.
а также гарантия на гибридную силовую установку и батарею гибридной части 6 Шесть лет. о чем есть сертификат Mercedes, выданные при покупке.

Если отбросить вопрос гибридной части которая вам компенсируется Mercedes.
остается стандартный S500 (скорее S400)

прошу дать ответ о возможности предоставления сервисного сертификата.

Напоминаю, что программа развития Plug in Hybrid является частью стратегии Mercedes и отказ в этом необходимом сервисе значительно ограничивает привлекательность данной модели флагмана Mercedes.

Сколько продано таких авто в России, я наверное один из 3 владельцев этого авто?(опровергните)

Все мировые производители авто сфокусированы на данной технологии, тем более ваша позиция по данному вопросу непонятна.

я допускаю, что никто к вам с этим не обращался, поскольку нет таких авто.
но если вы заинтересованы в продажах (а цель вам такая поставлена) то прошу учесть и внести ясность в этом вопросе!

спасибо.

Мне кажется тебе нужно писать письмо на емейл в головной офис, а не сюда.

да это верно, это и собираюсь сделать.
мне до конца гарантии еще далеко,
но только так появится контракт.


но в субботу можно и здесь задать вопрос. :)

а можно поподробней про гарантию на батареию 6 лет? у меня тоже 222 гибрид

то есть нас как минимум двое ) в Москве
мне сказали в МБ что только 2 было продано и один выставочный вроде у них.



у меня есть гарантийный талон в виде книжицы в которой это все описано. шел в комплекте.
Местный офис МБ РУС- продавцы кстати об этом даже и не знают что 6 лет.!!!
а какой гибрид у вас S500 или S400?

Чтобы укрепить доверие клиентов к новой инновационной технологии привода Plug-in, Mercedes-Benz впервые и, как раз, на примере автомобиля S 500 PLUG-IN HYBRID даёт сертификат на высоковольтный аккумулятор и компоненты Plug-in (напр., электромашина и силовое электронное оборудование), обещая тем самым высокую эффективность автомобиля. Данный сертификат гарантирует устранение любой технической неисправности данных компонентов силами Mercedes-Benz в течение шесть лет с момента первичной поставки автомобиля или его первой регистрации, либо до пробега в 100 000 км.

Гибрид сегодня вообще не стоит рассматривать...
А потом уже просто батарейки на колесах пойдут....

400, мне сказали что 10-12шт, правда они сами не знают, не сильно увлечены обучением, меня всегда удивляло, что в своё время только Олга Красная из продавцов хорошо разбиралась в том, что продаёт

Почему? Такой же Двиг с аккумулятором большим, тише, чем обычный, расход ниже дизеля :thumbup: я вообще в восторге, а слухи про гибриды это от лексусов, они и правда говно

Серёг, ты бы написал отзыв - с удовольствием почитал бы!

заблуждение конечно.
аналогов этому авто к счастью нет. по параметрам комфорт и электро.
инновационность зашкаливает.
порше и лексусы на электричестве не едут, всмысле на чистом электричестве, нельзя выбирать.
тесла- просто не лухари совсем. совсем никакая.

сдается что это с 221 они посчитали
за s400 не скажу, они не plug in .

но в целом концепция одна- вероятно что тоже в этой программе 6 лет.
ни в вешках ни на Ленинградке не в курсе - пока я их не ткнул в гарантийный талон.

все написано
вот конкретно про 500
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Знакомый еле продал бмв 7-ку гибрид))). Один чудак нашелся, год продавалась).
Вообще он её хотел перед дилерским центром сжечь)). На этом с бмв он завязал совсем)).
Я спорить не буду конечно, кому то по нраву гибрид, мне он точно не нужен:).

не путайте с 222- просто другая концепция...

... 7 ка была такое дерьмо что лучше сжечь. ну как lexus 600H , который был у меня тоже.

лично с этим г...м XXX завязал в 1995 ом))

имею ввиду вообще, а не гибрид))

Я не спорю что 222, это 222. И не спорю что лохус есть лохус)
Но мне гибрид не нужен)

понимаю! :smiley5::thumbup:

оо.... интересно мнение про концепцию 7 ??

ну сегодня речь о другой машине.
тем не менее
20-сильный электромотор в коробке передач помогал бензиновой V-образной «турбовосьмерке» при разгоне, а при замедлении накапливал энергию.
В итоге «Активгибрид7» расходует на два литра меньше, чем более слабый братец 750i.
ну примерно как лексус :) концепция -поддержать чуть чуть.

осведомляйтесь пожалуйста [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Т е ххх перестал строить как "спортивные" тачки, так и электрические у него не получаются?

не думаю , что можно из этой цитаты такой вывод сделать.
просто это была самая первая попытка xxx - не удачная. ничего не решала.


222 s500 это уже третье поколение гибридов у MB !
самостоятельно ездит на электричестве!
на самом деле мне все равно как он там включается - я этого не замечаю.
то тот факт что расход 3 -7 литров - просто дополняет мой выбор.
ранее я жил в парадигме только V8-V12- очень нравится- но с возрастом в этом нет смысла :) хотя одну до сих пор имею :)

поэтому я его и выбрал.
продуманное решение на этот момент наконец!
дальше лучше только!

:thumbup:

Я к тому, что концепция 222 однозначно нравится!!!


Потому что, она лучшая :smiley5::smiley5:

:)
ну что же ждем представителей МБ - если им есть что сказать!

Ты их не дождёшься ... К сожалению...

пс
Меня радует одно... Что при всём при этом, тебя тачка радует, как и меня ... ��

ну я недавно тут , поэтому полагаюсь на ваше поддержку.
если их нет , то и суда нет! только Его суд :thumbup:

тачка действительно нас радует! :smiley5:

но это не значит , что душу я им не выну.
с колесами ради 50к я его не буду "его" мучить,
а вот за сервисный контракт юр лицо - пусть готовят юристов! ))))

Считай.... Что их нет :D:D

Ты и тачка - и это главное!! Один/одна v8/v12 - какой/какая если не секрет?

:)
никаких секретов C216 65 до сих пор - не плохой опыт...

мне нравится звук , но я технократ!

Согласен, и с возрастом, и с точки зрения практичности "V8-..." не имеет смысла. Но видать где-то там глубоко внутри мы еще всё также молоды душой (раз в парке осталась V:cool:), и душа всё также просит этот самый V8-12, она не хочет воспринимать команды мозга.
Камеры, налоги, экология, батарейки на колесах.... V8-12, как эра вымирающих динозавров, и мы проживаем эту эпоху.... Грустно, но еще есть время это вдохнуть....

эволюция мой друг!! факт !!
:thumbup:

но ест вопрос, если ты сейчас не успеешь , в будущем ты потеряешь конкурентные возможности.
так иногда устроен бизнес- авто также следует этому тренду!

Это бесспорно. Им, автопроизводителям, нужно идти в ногу со временем, только мы можем смотреть назад, и вспоминать их прекрасные удачные творения, и эмоции полученные нами.

наш человек :D:D:D:D

нам чужого не надо, но и своего не отдадим... :D:D:D

Гибридный мб утопический недоавтомобиль.
То количество которое продается, не позволяет окупить даже его изобретение.
В отличии от тойоты с приусом и лексуса ls600h

Через 9 месяцев, увидим гибридный гиперкар от МБ, очень даже живой, а не утопический :cool:

В отличии от лексуса... может быть в этом и заключается качественная премиальность))

Это все в мозгах людей:smiley5:

ерунду какую-то пишете по слухам

В чем ерунда? в том что их продано в рф 20 штук?
даже сертификацию не окупить