Выбор 209
 

Всем привет. Вот решил создать свою тему о выборе 209-го.
Жена с детьми отобрала х204 у меня. Теперь приходится передвигаться на кольцах 1,8Т. А это, честно говоря, занятие тоскливое.
Хочу что-то изменить.
Сразу скажу, что мой эстетический идеал - С63 в кузове 204 (или купе).
Сначала запал на ХХХ 335i или 135i, но там такое чувство, что на них одни торчи ездят - 90 процентов тачек на автору ушатаны и со скрученными пробегами. А потом в паркинге увидел 209-й и решил погуглить про него. Выяснил, что есть умельцы, которые ставят компрессор на 113-й мотор, есть те, кто делает свап на мотор от Е55 (который уже с компрессором) и т.д.
Таким образом возникло желание купить 209-й со 113 движком, а потом потихоньку решиться на свап или имплантацию компрессора с соответствующими доработками.
Только вот незадача - выбора-то практически нет по 500-м. Сейчас продаётся только одна красивая машина на автору, и та в Смоленске.
Может кто-нибудь в курсе, возможно ли взять за основу тачку со 112 мотором, а потом свапнуть на 5.5 компрессор или для этого лучше подойдёт 500-й.
Сейчас мне важно, чтобы машина была мощная и хорошо укомплектованная.
Сегодня мой фаворит - [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Есть ещё такой вариант - [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Он привлёк тем, что рестайл и богатством оснащения (команд не в счёт)
Буду признателен за советы бывалых и не бывалых, но сочувствующих.:rolleyes:

брать рестайл. все 209 подвержены ржавчине.

на 500й можно хороший скидос получить ибо неликвид.

Тык разница?
Год у обоих 2004. Где ржавеет? Я в какой-то ветке владельцев вычитал, что 209-й вообще не имеет слабых мест по части коррозии.

Арки и любые другие повреждения ЛКП. Зацветает значительно быстрее чем, скажем, на VAGe

Каропку с мостом, в этом случае, очень скоро тоже потребуется свапать

Низ дверей почти у всех цветет.

Ну про ВАГ можете не говорить. Моя а4 б8 зацвела в передних арках шопипец.
В любом случае, если куплю 209-й, то только с хорошим состоянием кузова.
На счёт коробки, то вот в этом и дело: думаю, что если за основу взять 500-й или 55-й, то коробас не придётся менять.

по первой ссылке продает перекуп,
по второй - вроде сам хозяин.

только личный осмотр даст хоть какую то картину, особенно такого возраста машины. там уже могут и резинотехнические изделия задубеть и масло гнать. так что только осмотр.

Да, действительно, зря народ ржавчиной пугал:) Сегодня менял колёсья, посмотрел внимательно: больших повреждений краски нет - цветут точечные сколы и "рыжики" легко оттираются, но на передних частях задних арок есть небольшие, но уже серьёзные "очаги". Вот их точно повезу обрабатывать и красить

Коробас придется менять в любом случае, поэтому лучше взять живую машину, и докупить двигло с кпп, это будет проще и безпроблемней и в итоге получишь едуший авто а не кучу железа стоящего в сервисе в ожидании зап частей
Ничего нигде не цветет и не ржавеет, за авто ухаживать надо и он ответит тем же.

Ок, а в данном случае есть разница, что брать за исходник 320 или 500-й?

На 209 очень хорошее железо. В арках жучки могут появиться, но распространяются очень медленно и покраска решает надолго. Больное место в плане коррозии - капот - конструкция такая, что очень собирает сколы на кромке капота. Надо следить. В любом случае, железо в разы лучше например 220, 208 или 210.

209-й держу с 2013 г. пробег 63 ткм, 2007 г.в. только масло да колодки меняю. нет вопросов с ним. кстати, продаю его. мотор 184 л.с.

Кстати, а кто в курсе, чтобы вкорячить 113 мотор, обязательно дорестайл брать или вообще не важно?

Думаю вообще пофигу, кузов один, в любом случае будешь мотор с навесным брать

upd (после снятия подкрылка)
 

железо и краска родные

Как такой? Скорее жив или скорее нет?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Все понимаю, но за 13-ю машину отдавать 800к мне кажется перебор, хоть это и 5.5. Продать его потом будет архисложно.

Зимой в Питере висел 55-й белый краснодарский за 600 с копейками. За пару недель ушёл.

:D состояние отсутствует:smiley5: знакомый ездит:nod:
Даже зафотал чтоб кинуть сюда, но лень было:D

Мне было бы интересно посмотреть - будет возможность, залейте фотки пожалуйста:thumbup:

Эппл задолбал:faceoff: По одному фото крепит:faceoff::mad::mad::mad::mad:
Ещё и криво:faceoff:

В общем как то так. Не айс

Даа... Ну это поправимо вроде.
А как по технике? Двиг, КПП?
Салон наверное в хлам...
Пробег соответствует реальности?

Да без понятия))) могу спросить как увижу))))
Просто если ради любопытства - то смысл?))))
Поправимо много что, вопрос $$$$$
Выглядит он к сожалению устало(

Смотрю он опять в продаже [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Продавец, как я понял тот-же, что и раньше, фотки старые:shock:
Это Ваш товарищ продаёт или как?

Да. Видел его недавно. Привёл в порядок после зимы авто. Подробности не спрашивал. Пружины точно надо заменить задние, висит на арках. А так говорит все ок. Дёшево отдавать не хочет говорил. Его вставляет машина. За эти деньги альтернатив нет с таким двиглом))) тут он прав)))
И обслуга его особо не напрягает, расходники недорогие, ничего не ломается))) доволен он тачкой)))
Но как всегда, вопрос цены, чтоб расстаться))))))

Пообщался с хозяином сегодня. С его слов машина - труп. Салон говорит перешивал от потёртостей, коробку капиталил зимой, масло жрёт как ауди, в цилиндрах задиры. Короче на счёт цены не знаю - упадёт конечно, но за "реальные" 150000 км ушатать 113 движок - это надо постараться. В общем хорошее приобретение под проект, только если есть ещё тысяч 500 и поджопная тачка. А так конечно, очень редки эти цлк с большими моторами:faceoff:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Если все как написано в объявление,я б присмотрелся....но если бы он был в Москве или области.Продается давно,даже помоему за 1.100.000 рублей висел)))).Ну за 650 впринципе было бы интересно.

Думаю, за 650 отдаст. Только диагностике в Йошкар-Оле не найдёшь, а слетать туда, чтобы убедиться, он не похож, на себя 2-х летней давности, всем видимо в лом)

Тачка продается года два точно и всегда висела за лям с чем то, за 57 тысяч на машине получается сломалось всё вообще от амморов до стаба, это или брехня что он всё поменял или же тачка труп со скрученным пробегом
Прочитал еще раз, это вообще бред адский! За полтос у него провода вв накрылись, клапан егр, который даже на дизеле за столько не умирает, подвеска и тд, короче не спроста он столько лет висит...

Уколхозили черного знатно.
Жаль, что хорошие машины попадают даунам в руки.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
По фотка вроде ничего.Если судить по тексту по рукам не ходил,что хорошо.Пробег честный или не честный не знаю.Салон средненько выглядит,или это я предвзято отношусь,по фоткам вообщем не определишь.
Как по мне интересный вариант,чтоб посмотреть....НО блин в Питере((