Проблема с АКПП W140 97 год. Пинает при переключении со 2 на 1 передачу
 

Доброго времени уважаемые. Помогите с решением проблемы с АКПП. Машина MB W140 S500 97 год VIN WDB1400501A387527

При медленном торможении (к примеру когда подкатываешься к светофору), переключение со 2 передачи на 1 происходит с небольшим пинком, ощущение как будто переключает позднее чем нужно. При более резком торможении переключает плавно, либо просто пинок не заметен.

Скидывал адаптацию, не помогло. Уровень масла нормальный, но по консистенции и километражу уже пора менять.

Мастер на СТО, прокатился на авто и сказал что проблема с гидроблоком, ремонт $250, но гарантию что проблема именно в этом он не дает. Замена масла сказали не поможет. Но естественно масло на днях поменяю.

Подскажите в чем может быть проблема, прав ли мастер, может кто сталкивался с подобным? Заранее спасибо.

а что этот мастер за 250 собирается делать?
да еще и без гарантии.

Как я понял он практически уверен что проблема в гидроблоке и у него есть БУ "мозги" для этой машины в хорошем состоянии. Так вот он хочет поставить свои мозги за $250 но при этом не давая гарантию что проблема исчезнет и не придется капать дальше.

пробег у вас подозреваю за 300

Что есть, то есть. Пробег 350

без разборки коробки вы этот толчок не уберете

Спасибо. Стоит ли пока поменять масло, пока ищу путевого мастера?

Советую сначала промыть гидроблок перед заменой масла. Большая вероятность, что проблема именно в засоре маслоканалов. А дальше, если не поможет, только дефектовка на определение механических неисправностей. Масло вам все равно сливать будут при любой механической операции с АКПП. Есть ли смысл дублировать один и тот же процесс?