вопросы по кондиционеру
 

вопросы по

владельцы кто знает сколько фриона в системе кондиционера в а140

кондейщики знают - у них в мозгах заправочной машины забито обычно.

кстати если кому нужно могу поделиться как ремонтировать муфту кондишена и так же могу помочь в ремонте генератора но только словесно советами так как сам напоролся на идиотов из магазина купил новый а потом сделал старый всего за 150 рублей

они может быть и знают но не делятся а я сам хочу заправить и вот думаю хватит мне 850 грамм или нет

у меня в машине это написано под капотом, на пластиковой губе, которая идет по окантовке.
правда у меня w245

А вакуумировать систему сами сможете?

Там по мимо фриона нужно знать сколько масла заливать

ну интернет поможет я так думаю

и кстати я выписал и там сразу с маслом и с герметиком всё в одном флаконе

Ну так много Вы хотите сэкономить? Может проще попросить оплатить только работу с вашими расходными, чем иметь геморой с самостоятельной заправкой?
Я понимаю попробовать дозаправить. Я у кондейщиков добавлял по 50гр и смотрел на диагностическом сканере, как падает температура испарителя.
После 100гр. шипение уменьшилась, температура стала на 3гр. С ниже. Больше добавлять не стал.

Расходники придут а там посмотрю дело то не в деньгах а в том что самому интересно смогу или нет

Мда уж все пришло кондишен вакуумировал заправил но вот беда сам компрессор не включается почему то и непонимаю почему и как его проверить. Похоже придется все таки в сервис ехать. Заправил 800 грамм а он так и не включился

Кондиционер, а точнее вся система кондиционирования - оч. непростая штука.
для справки на А140 стоит климат )))
Расскажу про свои действия и последствия ...
Начиналось всё просто - заправлен фреоном и маслом, но не работает.
Проверяют спецы подключив свои шланги с манометрами, вердикт - компрессор не может накачать давление ... ремонт или замена компрессора (
(ещё справка, по конструкции у А140 кондей работает всегда! у нас даже кнопки включения нет! только принудительного отключения для экономии топлива (кнопка "ЭКО") в этом случае компрессор кондея работает как бы в холостом режиме (давление не накачивается, а вот все его внутренности продолжают работать (у нормальных машин физически "разрывается" привод вращения компрессора с помощью электромуфты в шкиве, а у нас её нет) просто перепускной клапан открыт (расположен на самом компрессоре))
Покупаю новый компрессор (DENSO), меняю также осушитель. Вакуумируем, заправляем и вуаля - пошёл холод!!!
Но счастье продлилось всего 3 месяца ... сдох и новый компрессор.
Проблема в том что при поломках кондея у предыдущих хозяев кто то поездил с "пустой" системой или "сдохшим" компрессором... этого хватило ... т.к. в систему попадает в этом случае грязь и мусор, компрессор всё это "удачно" перемалывает (он же "не отключаемый", блин ...) и осаживается всё это Г на тонкой внутренней масляной плёночке.
Цена вопроса 20 к ... на три месяца ...
Надо или промывать систему (найти бы ещё тех у кого есть нормальное оборудование для этого и кто умеет им пользоваться) или менять практически всё в ней (радиатор, теплообменник, шланги ...) потому что в нашем случае вакуумирование не спасёт ((

Хмм странно так как в моем случае компрессор работает не постоянно а чисто только муфта которая расположена на потшипнике который в моем случае недавно менялся а вот сама муфта вообще непонятно как должна и за счет чего вообще должна крутиться. Внутренняя часть скажем так вал непонятно как соединяется с самой муфтой

Картинки муфты кондея (не касается A140)
 

Если Вы с муфтой разобраться не можете, то одна дорога в сервис. А140 были только W168. Но мы должны об этом догадаться. Муфты современных компрессоров имеют постоянный привод. Так же они имеют защиту от перегрузки. Возможно у Вас ее срезало.

Ну вот сьездил к мастерам они запаяли 3 дырки в радиаторе заправили но я так и не понял почему он не работает а привод действительно постоянный просто старый хозяин подложил шайбу под центральный болт и муфта не захватывалась. Как вообще можно проверить работает сам компрессор или нет просто у нас мерсы вообще никто не делает