Есть вопрос W140 S500
 

Парни,подвернулся вариант приобрести 140-ой.500-ый,год 94.состояние идеальное ..[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] .по ПТС 245 сил.с какими проблемами могу столкнуться по кпп,двс,и т.д.И вообще реально ли его продать через годик.
P.S Мерседесов не было...старых тем более.только БМВ))

Продать "кабана" , тем более в идеальном состоянии, нетрудно. Но понятие идеального состояния у каждого своё.

понял...просто хочется знать..есть ли спрос на авто такого года..кузов 5,салон 5,двс кпп..вроде как 5.из минусов обнаруженных печка дует сзади холодным..

Бессмысленная покупка. Лошади в ПТС при перерегистрации впишут настоящие, а продать его потом дороже - вряд ли получится. Все, кто хотел такие машины в коллекцию - их уже купили. Кто еще не купил - купит у того, кто распродает свою.

уточню - этот явно не коллекционный, продать его быстро можно до 300тр, думаю, был бы рестайл в действиельно хорошем состоянии, может и потянул бы на 450-500 ибо пробег никто не отменял. а реального состояния мы не видели, только красивые фотки на огромных дисках, пацанской тонировкой и непонятной рацией

По мне не стоит брать.
Кстати, автор, зачем тебе 140-й? Что хочешь от него получить?
По-моему кроме большого гемора с таким авто ничего не светит

при изначально хорошем состоянии никакого гемора быть не должно, это же не 220 600 дорест

Просто накой он нужен вообще?
Если не ездил на 140-х, то возьми в аренду на выходные.. Может все желание пропадет

Тоже хотел спросить. Нафиг он нужен? Ему уже 22 года.

Автор, возьми в аренду, денек покатайся и я думаю желание пропадет.. Или всегда в аренду бери. Это сильно дешевле будет, чем страховка, налог и ремонт

ну я купил- лет 10-15 мечтал))

по езде, имея 220 и ездив на 221, скажу, что несильно эс классы между собой различаются- так что вопрос зачем не очень понятен- ездить с комфортом в большом и удобном автомобиле, выглядищем солидно и красиво и строгим и качественным внутри

Ну это было 20 лет назад. Сейчас, уже морщинистые, посоны из 90-х на 140-ом вызывают сожаление и улыбку.

да причем здесь пацаны- моя машина чистая когда тупо соит на стоянке, сверкает- просто смотреть приятно, выглядит не хуже 222 какого-ть- большой, правильный, красивый автомобиль:thumbup:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

я больше скажу- не теряю надежды найти недорого еще один живой 140 попроще, на зиму:thumbup:

Митяй не трать время убеждая эту часть коллектива что такое W140. Пустое. После БМВ единственная машина которая может меня уровновесить. Другой такой нет!
По фото много не скажешь по машине. Но вроде ухоженная.

Это одно, а это -
совсем другое. Как раз то, про что я и говорил.

давно хотел такой автомобиль..а отдавать 700-800 тыс за идеальный как бы жалко.вот подвернулся за небольшие деньги.нужен..как автомобиль выходного дня..

Прикалываешься? Какой авто выходного дня?? Покупай SLK или SL - вот это да, авто выходного дня.
На выходные бери в аренду пять литров

да пусть купит.... пусть помучается )))
Один замок зажигания с электронной платиной сколько стоит....

У меня когда-то тоже такие хотелки были.. давно.. Но теперь отчетливо вижу бесперспективность всего этого! Чем и хочу поделиться автором, чтобы не тратил силы и время впустую.
Совет: трое выходных возьми в аренду по одному дню.. А после этого реши будешь покупать или нет. Скорее всего после первого раза или второго уже передумаешь. Это просто временная блажь, каприз

я полтора года владел 140м, было прикольно, но непрактично.

хочу опять :D

На нашем МВ клубе было обсуждение 140-го. Общее мнение: 140-й обслуживать почти тоже, по деньгам, что и 124-й. Привёл пример. Стандартное обслуживание CL500 W140. Масла, тормоза, цепь, ваносы, ходовая примерно 4К евро. И это Лемфердер, а не оригинал. Как то сдулись.:D

Плохо обсуждали ))
124 в разы дешевле. На 124 нет примочек типа присосок дверей, вышеозначенный замок зажигания стОит на мб 80 евро, а не 800 и тд....

замок на 140й стоит 10 рупий, то есть 125 евро.

целый 140й донор на ходу стоит 1000 евро.

нужен гараж и место для хранения донора. времена тяжёлые, ничо не поделать.

не знаю, я свою жизнь не представляю без 140, повторюсь, свой хороший 140, купленный задорого с небольшим пробегом жалко, хочу еще один как поджопный, который нежалко)))

лучше 140 может быть 221 в фарше, но он стоит от 1.2 и обслуживание дороже

220 найти нереально почти нормальный или цена будет как за 221 первых годов, да и беспонтовый он - обслуга как на 221,а внутри и снаружи устарел

Приятель ездит, по большей части, на заднем сидении 221-го. Но душа требовала 140-го. Нашёл, предложил, забрали. Ввалили в него больше чем он стоил и ездит кайфует.

это редкость, обычно такие мероприятия заканчиваются продажей 140)))))

хотя сам лелею надежду когда-ть купить пульман или карат, переделать заднюю часть салона и ездить там по барски:D:D:D

в мой тоже в свое время ввалили 50тыс$- перекрас, перешив салона, музыка, тв

Там купе. Ввалено денег прежними владельцами было . Его только привели в порядок. Но по полной.

Не исключено что и ты у них вызываешь искреннюю улыбку (как в анекдоте:D)

Абсолютно не исключено. Только таких "пацанов" единицы, а таких как я все остальные. К тому же большинство владельцев 140-х прикрывают свою несостоятельность в покупке нового S-класса ширмой в виде "легендарного 140-го". Не спорю, есть действительно любители и почитатели, но их крайне мало.

А где можно взять в аренду 140-ой? Давно интересуюсь этим вопросом...
Подскажите, пожалуйста!

Тоже хочу 140, давно. SL230 есть, но это не та история имхо. У соседа на паркинге, к слову, ТРИ вылизанных стосорокета, нежно их любит. Но после владения 220м и езды на 221м, может, и не решусь. Разве что спонтанно, подвернется вдруг. В стоимость обслуги как у 124 не верю, у 210 (был не один) и 220 она отличалась, и сильно.

ты забыл про плату электронную... она постоянно сыпется и стоит 780 евро.

В яндексе набирай mercedes w140 и просматривай сайты..

Спасибо вам за такой прекрасный совет! Только, к сожалению, я начинающий пользователь Интернета и про Яндекс только краем уха слышал. Так что если вы соблаговолите кинуть пару ссылок где можно арендовать w140 без водителя буду вам безмерно благодарен! :nod:

Вот ещё один добрый человек! Сколько же вас здесь? Единственное по приведённым вами ссылкам либо вообще нет 140 кузова либо исключительно с водителем. Но, конечно, ваши фантастические возможности по вбиванию запроса в Google просто поражают! :thumbup:

Всем доброго дня!

Не смотря ни на что задумался о покупке С140. Прошу помощи.
Есть два варианта в РФ
1. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Чувствую с обоими какой-то подвох, но не могу понять в чем.

в чем смысл с салонами связываться? они за 300 купили, вложии 20тр и еще 300 накинули, сфоткав красиво...

за такой бюджет можно оооочень интересный 140 найти, я свой купе с пробегом 100тыс буду дешевле продавать скорее всего
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


на 140 клубе мелькал офигенный зеленый в Калининграде за 450тр не без недостатков он (смотрели его человеку), но и эти, уверен, от трупов по 300-400тр не отличаются сильно

Митяй, Как надумаешь свой 140 купе продавать -черкани в личку или позвони если номер остался:smiley5:

в итоге не удержал шило в .... поехал и купил купе в баварской деревне, по ходу движения к гос.границе рф стали возникать мысли что и оно (а то, я же естественно думал что в баварских деревнях все по честному))) не без недостатков... сейчас двигаюсь по Польше. если кто в курсе, вроде есть форумчане по 140м ( видел тему, но найти не могу) в Литве или Латвии - дайте наводку.