OM642 цокот при нагрузке
 

Здраствуйте. W164 350cdi 2010г. На ходу при нагрузке(1200-1300об) слышно цокот, как пальцы стучат. Клапан на тнвд заменил, форсунки проверил, 4 из 6 заменил, давление подкачивающего насоса в норме. Может кто подскажет куда копать?

Продолжение. Снял клапан регулятор с топливной рампы, промыл ультразвуком. После езды на высоких оборотах получил чек и ошибку по низкому давлению. У кого какие мысли?

ТНВД скоро заклинит и унесет жизнь 4,5,6 цилиндру. Именно это у меня и произошло эти щелчки за час до катастрофы я проигнорил думал прожиг сажи идет и металл щелкает от нагрева

Поподробней, пожалуйста

Если есть сомнения, сгоняйте в сервис, послушайте цокот. Хотя, мне кажется, при нагрузке цокот-стучат форсы, и не более того. Во всяком случае с дивана вообще ничего не слышно.

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=382297
Читайте и рыдайте. Надеюсь это не ваш случай но присоединюсь с вышесказанному - в сервис. лучше небольшие деньги потратить и развеять. Хотя если чек и низкое давление это уже что то не то явно

В сервисе был. Форсунки поменял с проверки на стенде. Дозирующий на тнвд новый. Вот клапан с рампы помыл и ошибка. Давление подкачивающего 4 на холостом. До чистки ошибки не было. Вот думаю покупать новый или может нн в клапане дело?

Проверять клапан давления, проверять давление в рейке. Возможно, вы его испортили и он теперь не то делает.
А такой вопрос: вы форсунки после стенда ставили на свои места? или как придется? (хотя, после регулировки стендом, где вы были, там уже почти пофиг) Расход увеличился?
Возможно вы это знаете, но каждая форсунка имеет свой код, он прописывается в эбу мотора. Если поставить другую и не прописать или свои родные перетусовать местами, будет лишний треск от форсунок и расход на 1 литр примерно в +. Что и как вы там поставили, нам вообще не видно. Возможно, в этом и причина повышенного треска.

Форсунки поставил не свои, другие проверенные на стенде. Коды прописал. Клапан на тнвд новый. По клапану на рейке ошибка ушла после его дотяжки. Но стрекот не пропал

так кто знает, что эти коды от проверенных форсунок актуальны? Точно можно говорить или про новые или про восстановленные на заводе, и как ранее как-то писали, единицы, кто умеет маркировать.

Сам возил на стенд для проверки. Там дали новые коды

Цетан-корректор попробуйте добавить. Изменения будут?

В СЕВАСТОПОЛЕ ЛЕТО ПРОНОСИЛСЯ С АНАЛОГИЧНОЙ ПРОБЛЕМОЙ. ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА В РЕМОНТ ЧЕТЫРЕ ФОРСУНКИ. ОБРАТИЛСЯ,ТИПА,К ЛУЧШИМ СПЕЦАМ.РЕМОНТ СТОИЛ ПО 16000 ЗА ОДНУ.Я МАШИНУ НЕ УЗНАЛ - ПОЯВИЛАСЬ ТАКАЯ ДЕТОНАЦИЯ,КАК НА БЕНЗИНОВОМ МОТОРЕ ВМЕСТО 95 ЗАЛИТЬ 72. ПОБЕГАЛ(!) ЕЩЁ,СИЛ НЕ БЫЛО. ОТПРАВИЛ В ГОРОД-ГЕРОЙ ЛЕНИНГРАД. НАДО БЫЛО СРАЗУ ВСЕ ВЫСЫЛАТЬ,ПОЛУЧИЛОСЬ ДВАЖДЫ - СНАЧАЛА БОЛЬНЫЕ,ПОТОМ ДОСЛАЛ ДВЕ ОСТАЛЬНЫЕ И ТНВД(ТОЖЕ БЫЛИ НЕ ЗДОРОВЫЕ) ВСЁ,ПЕСНЯ. УЖЕ ЗИМА - ВСЁ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО,СПАСИБО ИМ ОГРОМНОЕ. НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ - ПИШИТЕ ИМ,ЗВОНИТЕ,ДОГОВАРИВАЙТЕСЬ И ОТСЫЛАЙТЕ. SPBPARTS.RU

Приветствую.

Чем закончилось?