Пневмоподвеска самостоятельно возвращается в режим "Comfort"
 

Сначала думал, что показалось, но сегодня убедился в закономерности данного события:
При включение любого режима подвески, отличного от "Comfort" - будь то "Normal" или "Sport" через минуту, может чуть меньше, подвеска самостоятельно возвращается (согласно индикации кнопки) в режим "Comfort" :shock:

Ошибок на панели нет, визуально кузов без кренов на стороны и оси.
Это пришел смертный час тяг датчиков уровня кузова?:smiley5:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Или что-то еще?
Спасибо

Ну вообще-то это кнопка жесткости амортизаторов а не уровня пневмоподвески,
так что кренится и не будет, у Вас же не AMG, чтобы в режиме sport "приседать".
Подозреваю или "намокли" блоки, или амортизатор "умирает", или еще много-много версий.
Можно подождать, когда уже ошибка вылезет, тогда и заняться, ведь в comfort уходит а не в sport.
А мне кажется "пройдёт" само ...

Конечно не AMG, но при нажатии данной кнопки жесткость амортизационной стойки меняется, именно за счет уменьшения ее хода.
Как следствие - машина опускается, это вполне заметно, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.

Посмотрите есть ли сейчас подъём принудительный, от кнопки уровня пневмоподвески,
если работает и не сбрасывает, то пневмомодвеска, а соответственно и датчики уровня тут не виноваты.
Тогда копаем глубже с подключенным star'ом (правда думаю, он ничего тоже не покажет)
или ждём явной ошибки и тогда по ней находим кто виноват.

Да, принудительный подъем "на мысочки" работает исправно при наличии вышеуказанного блуждающего глюка.
Сегодня ездил в режиме "Sport", без сложностей. За бортом днем +13 градусов, сухо.
Вполне вероятно, что лужи ---> влажность были причиной
Понаблюдаем