COMAND NTG5S1 можно заставить работает на авто где стояли NTG4 / NTG4.5 / NTG4.7
 

Удалось установить COMAND NTG5S1 на дорестайловый W212 2009 года и даже заставить его работаеть с CarPlay, и штатной камерой 5S1 а также родной шайбой

трудности преодоленные в результате установки:

- не совместим CTRL204 (шайба) ввиду радикально другой системы сигналов и даже скорости Can-шины
- не совместима вся оптика MOST (только замена Хармана, либо без оптики)
- в авто отсутствует шина Can-E2 к которой подключается камера заднего вида а даже если бы была то это бы не помогло
- даже при наличии Can-E2 необходимые для работы сигналы туда не транслируются и камера не будет активироваться
- подключение камеры заднего вида крайне требовательно к качеству кабеля LVDS (почти 7М) а купить родной невозможно даже в германии (на момент установки срок постави давали: "нет и непонятно будет ли"

полученные преимущества по сравнению с NTG4.7
- видео с носителей USB и SDCard
- CarPlay
- Siri (оказалось удобнее чем родной лигватроник многократно)
- интернет музыка на выбор Apple, TuneLn итд, уже пишут что наверное будет GoogleMaps
- навигация c пробками
- крайне высокого качества камера заднего вида
- телефон заряжается от гнезда USB даже при выключенном зажигании

отдельное спасибо форумчанам:
Anturage - за update SDConnect -> SDConnect DoIP
romanoff - за консультации по калибровке камеры и помощь с обретением диска обновления COMAND

в общем если вы сильно болеете новой телематикой - уже есть реальная возможность потратить много денег

Два вопроса:
1)Родная шайба работает нормально, без глюков?
2)USB-разъемы в бардачке меняли?

1. мне не с чем сравнивать мне не по карману родная шайба 5s1
2. да

Очень круто. А с какой модели NTG5?

в авто отсутствует шина Can-E2 к которой подключается камера заднего вида а даже если бы была то это бы не помогло
- даже при наличии Can-E2 необходимые для работы сигналы туда не транслируются и камера не будет активироваться

бред ))))))))
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

не думаю что это камера 5S1 и не думаю что на фото дорестайл там рестайловый 204й, но думаю что тебе истина не важна - верно?

Не могли бы вы прокомментировать, как вы побороли данные проблемы, так же написал вам в личку :)
Спасибо

Круто.

Поздравляю.
А можно список запчастей,которые понадобились для такого апгрейда.
Монитор как понимаю от 4.5 подходит?
Мультимедиа интерфейс уже не нужен и работать не будет?
Юсб хаб в подлокотнике?
Какие дополнительно провода нужно?
Фильтр нужен новый,от 4.5 не подойдет?

на фото 212 как у тебя со штатным 212 4.5 !!!! а камера с 4.7 я тебе могу сказать больше она будет работать и от 5s1 так как просто изменено метод передачи видео )))

я просто написал о том что сделал сам лично, если ты Макс можешь круче - ура.
камера 4.7 работает с командом 5.1? - это заявление для пионЭра а не для известного гуру....

на фото 207 с новой приборкой где две шины - Can-E1 + Can-E2 о чем ты?

какие 2 шины ты фонари посмотри задние !!!!!!

ты меня не правильно понял кан модуль в обоих камерах одинаковый разные только видео выходы

здорово! молодец

ну - тогда я зря потратил время, просто не догнал, надо было ставить камеру от 4.7
сейчас докачаю учебник, может чего придумаю

там один провод а на 5.1 четыре - надо я думаю резисторами разветвить что ли? или разветвитель купить

но если кто думает подключить просто так бесплатно камеру 5.1 к кану на авто с 4.7 знайте, там все не так безоблачно

Добавлю, что удалось решить единственную на первый взгляд абсолютно нерешаемую сложность с камерой заднего вида

на W212 дорестайл отверстие в металле кузова (ну и рамке) под камеру находится на 18см правее ручки крышки багажника, в то время как на рестайле - на 9см левее, да и сама ручка расположена немного в другом месте. При установке камеры в штатное для дорестайла место парковочные линии работали не точно, а поменять кодировку на нестандартную камера не дает, так как у нее есть фиксированный набор настроек под разные кузова защищенный контрольной суммой

не сразу, но справиться удалось

p.s. мне понравилось что при кажущейся бесполезности динамических линий траектории, они все же оказались полезными, с их помощью. можно сразу с первой попытки заехать между двумя авто задом таким образом чтобы расстояние с обеих сторон было такое как нужно водителю

@Vladimir.CDI, молодец!

@Vladimir.CDI, заморочились серьезно, класс.
можно номер юсб попросить который установили?

A1728202826