Восстановление молдингов SL R230
 

Всем привет, народ. Вопрос, кто как восстанавливал облезшие молдинги на 230 SL? С крылом и дверью понятно - снимаем и либо в пленку, либо в жидкий полиуретан, а вот как быть с молдингам вдоль верха крыши? Их банально страшно разбирать, да и не факт что просто и тем более не факт что потом все на место встанет и не будет течь. Есть у кого какие мысли может?

А что с ними случилось?
Если сгнили то беда.
А если целые но краска протерлась то можно и снять попытаться

нет, не сгнили к счастью, просто краска облезла. Они же матовые черные с завода?

Да, но там они металические вроде, не особо обращал внимание
Было имел дело с накладкой, они по бокам стекла сзади. Вот они пластиковые, вроде поликарбонат. Запаивал, шкурил и пленкой накрыл. Получилось почти по заводу)

О, они съемные оказывается, эти пластиковые накладки мне как раз предстоит покрасить через две недели. Спасибо тебе, это упрощает дело)

На здоровье. Рекомендую пленку класть цветную. Так как она там с завода как я понял

Слушай, а еще такой вопрос. У тебя проблем не было с задуванием в боковые стекла на скорости (при поднятой крыши)? А то все никак не могу найти источник проблем, осталась последняя версия регулировка водительского стекла. Как-то про это мало инфы в сети, то ли никто не сталкивался, то ли просто все уполтнители махом меняют , но их сейчас не достать:)

Задувание из за шторки опущенной происходит

А подожди, если крыша поднята, и свист, либо окна не доходят до конца, либо резинку защемило где то, надо смотреть проверять, промыть силиконспреем от грязи. Возможно глянуть сама крыша до конца ли доходит…
Но у меня нет такой проблемы. У меня проблема с протеканием воды через водительское окно сверху на стыке)

!

Все в телеге..здесь врятли ответят

Проблема решилась регулировкой бокового стекла водителя, ну а молдинги восстановить - полная разборка и покрытие жидким полиуретаном в черный глянец

По протечке в этом месте - течет у всех в целом, помогает силикон (Silicot можно использовать) но лучше использовать специальное масло mercedes или химию без силикона, например Koch для обработки резины

Лучше отрегулировать зазор и течь не будет..

Сверху на стыке зазор регулируеться легко и течь небудет..Силикон конечно тоже помогает но не всегда.

Можешь подсказать как он регулируется? )

В сообщениях.