Переборка замков дверей на W220
 

Добрый вечер ! Не доводится вод. дверь (замок сопит). Слышал такую вещь, что там изнашивается мембрана и ее можно заменить, замок поставляется только в сборе и рем. комплекта не имеет, но можно купить б/у замок задней двери у которого износ будет меньше и перекинуть от туда мембрану дабы они одинаковы. Помогите советом кто делал это. :help:

собирали из двух замков один, правда из передних: рестайл с кейлесс и неработающей присоской + дорестайл без кейлесс с работающей присоской, в итоге собрали требуемый требуемый рестайл с кейлесс и работающей присоской

Андрей, а где в нем мембрана ?:shock:

там где трубка вакуума подводится -под белым корпусом ,сразу на разборке нормальный замок нельзя чтоль купить?

надо два замка сломать перед этим 8)

Спасибо за наводку буду пробывать. Замена замка трудоемка и б\у замок водительской двери скорей умрет нежели замок задней, которая используется менее часто.

да точно так и было.....только перед этим надо в сунь-выньку сыграть....

хм...а бывает такое что умер вакумный компрессор центрального замка,но задние двери и пассажирская передняя закрыватся с салона,а точнее когда рукой вдавливаешь кнопку на двери,а именно водительская дверь не закрывается!Остальные закрываются...Но ни с ключа,не с кнопки на двери, (Кейлесс ГО),ни с багажника,ни с кнопки на панели с салона не закрываются!
Смотрел предохранитель 63 под задним сиденьем,там сгорел предохранитель на 20ампер,поставил 15ампер-перегорел!Поставил обратно на 20ампер,свет в салоне моргал при закрытий багажника и сзади на полке где колонки были слышны щелчки какие то,а при открытий багажника свет стабилизировался и щелчок пропадал!!!
Короче я в потере,сервис заряжает!За диагностику просит около 15 тысяч рубликов!!!
Охота услышать ваш вердикт,а потом уже загнать!А пока машина стоит на стоянке!

по кнопке - видимо снимали обшивку и защемили вакуумную трубку
по остальному я уже писал тебе

Что было ? сунь-вынька - это снатие/установка замка ?

что? не узнал меня? да все просто....тебе нужно разобрать белые штуки,да не сломай - делай аккуратно...мембраны внутри..... а сунь-вынька брат - это сунь-вынька, и подругому нескажешь :D

Теперь узнал брат :smiley5:.........сунь/вынька блин

Иной раз можно даже обойтись без запчастей. Но не всегда.

Разобрал подопытный замок, только не сломать не получилось, откололся кусочек от замка и от корпуса мембраны. :(
Мембрану извлек и так понимаю это она изнашивается и начинает травить воздух. Действительно она одинаковая на всех замках.
Теперь перед разбором своего замка хочу узнать, как можно аккуратней не сломав снять корпус мембраны ?:smiley7: пластик очень не иластичен и по этому очень хорошо откалывается, может феном слегка погреть ?:shock:

Никак. Он костинеет от времени. Белая часть сломана не так страшно как черная. Их разбирать бестолку. Нужно восстанавливать герметичность не разбирая.

У меня возникает логичный вопрос, как ???:shock:

На пальцах не объяснишь. В каждом случае по своему.

Жаль.

Подскажите пожалуйста, возможно ли поменять замок водительской двери с доводчиком (без кейлеса), на аналогичный с англичанки ?

у меня две передние двери присоски не работают. Надо когда тепло будет посмотреть. Буду следить за темой. Спасибо