Ремонт Катушки левого ряда цилиндров S600 W220 2001г
День добрый! Этого красавца взял уже с этой проблемой, до этого меренов вообще не было в основном только бмв. Хотят мне впарить за 25 рублей катушку б/у. Но на днях мне один парень у которого было уже два таких сказал так, что покупать не стоит такие катушки так как это развод, надо снять ее и в месте где соединяются колпачки на свечи с самой катушкой есть по два проводка вот их и надо перепаять и все будет ок. Как же все таки решить верно эту проблему?
|
Вот например нашел в интернете, обсуждают.
|
Тут есть большая тема про ремонт этих катушек... полистайте.
|
Если машина под себя,то лучше купи новую.И о проблеме забудешь.
|
Цитата:
Цитата:
|
Спасибо большое!
|
проблема с пропусками зажигания, не всегда является следствием неисправности модулей зажигания, там много всего может быть, начиная от неисправности полевого управляющего транзистора, и заканчивая плохим состояние зондов и катализаторов, в 2009 году, на 137 моторе, я перешивал блоки управления на без катализаторную схему работы, с использованием только зондов до катализаторов, кроме этого отключал систему ионного анализа, только после этого двигатель начинал работать ровно, без иногда происходящих конвульсий, и неровной работы, на 275 моторе подобную схему тоже можно реализовать, но работы там чуть больше.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.