Чек на 203, прошу совета!
Здравствуйте уважаемые мерсоводы!Живу в Краснодаре.До этого ездил на японцах, в сервис ездил крайне редко! Купил С200К 2003г. из Японии 49000км 4.5В. Состояние идеал. Пересел с 110 марка, сначала как-то казалось, что тесновато, но сейчас привык. Раньше никогда не понимал людей которые брали МВ и БМВ, вламывали кучу бабла и нисколько не жалели об этом! Поездил 3 недели и понял этих людей, на японцев больше не тянет!
Но зато узнал что такое сервис! После покупки залил полный бак 98, машина превратилась в пулю, сплошные сопли, слюни и эмоции! На 3 день начал загораться чек, потом гаснуть и так по нескольу раз на дню.Двигатель на холостых колбасило! Сделали диагностику и заменили резиновую трубку вентиляции картерных газов. Вечером чек вернулся, но машина работает просто изумительно, желтый значок выглядит как недоразумение. На диагностике вердикт накрылся датчик положения распредвала. К концу недели поставят, цена 4700р. Суть вопроса в том, что удивлен, что у машины с таким пробегом уже начались заморочки, а что дальше будет? Жаль если разочаруюсь в своем первом мерсе! Посоветуйте какой бензин лучше лить 92 или 95, просто многие сервисмены советуют 92, а в мануале минимум 95. Да и вообще кто долго ездил на таких цешках, отпишитись как у них с надежностью, будет она кровь пить или нет? Пробег в год у меня 20000км. Да и на диагностике ходовки приговорили передние тормозные диски, сказали надо уже менять, они что правда так мало ходят? С уважением! WDB2030421F399212 |
Цитата:
из-за вытянутости (может и перескочила) идёт ошибка на датчике РАСПРЕДВАЛА ПО НЕЛОГИЧНОСТИ! датчик ИСПРАВЕН!!! |
Цитата:
|
авто 2003 года....не исключен вариант закоксовывания стержней клапанов, да и форсунки заменить на нового образца
|
ну и при чём тут форсунки и клапана, если у него ошибка на распред?!
|
Цитата:
|
каждый раз, когда я видел ошибки на нелогичность датчика распредвала (без датчика оно не заведётся, btw)- всегда была цепь!
у нас чел из другой смены тоже увидев ошибку эту - побежал и внёс датчик 8) после чего - пришёл я, и грязно выругавшись внёс цепь с натяжителем %) |
Цитата:
вот пример из жизни WDB211042 - 2054-001 Р0010 - Continuous camshaft adjustment, incorrect position ofthe intake camshaft - 2054-002 Р0020 - Continuous camshaft adjustment, incorrect position of the exhaust camshaft цепь новая, механизмы доворота новые, а центральные болты затянуты килограмм на 15кг!!!, отпустили до положенных 9кг, и все встало в норму |
без датчика распредвала оно не должно заводицца!
про болты - непонятно какая связь. |
Цитата:
|
ну тут совсем другая проблема!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
271 мотор заводится даже без датчика колена!!!!
По датчикам на распредах при условии что они оба рабочие!!!! Проверено!!! |
Машина аукционная, пробег подвержден на диагностике, да и в Японии в отличии от Германии этим не занимаются. Звонил официалам, по КДМ в Япии ниче не делали и не надо делать. К состоянию машины вопросов не*** Впервые загорелся чек после смены масла в ДВС, через 5 км, потом в течении 3 дней то появится, то исчезне*** последние 5 дней горит постоянно. К работе мотора вопросов нет!
Сегодня поеду к другому диагносту по реком.друзей и запишу код ошибки. |
Был у другого диагноста, он занимается только электрикой. Считал три ошибки. По мерсовской системе 200В-160, 2029-32, 2054-32. По другой системе Р0366,Р0020. Насколько я понял из его пояснения датчик распредвала не причем,дело в самой механике, посоветовал обратиться к опытному мотористу. Я связываю появление чека после замены масла в ДВС. После сброса ошибок пытались их опять вызвать-намотал 15 км вокруг боксов, глушил, заводил чек не появлялся. Проехал еще 20км, заглушил на 20 мин, завел-не горит, поехал очень спокойно и опять загорелся(на динамике и работе мотора загорание чека ни как не отражается). Вот сижу и чешу голову спрашивая себя-а не купил ты за немалые деньги лишний головняк? Уважаемые форумчане подскажите мне что делать дальше, к официалам не хочу, т.к о них ничего хорошего не слышал или очень сильно попаду на деньги! Заранее благодарен!
|
ME97, 0763, B6/7 (Right exhaust camshaft Hall sensor):The alternation frequency of the signal value is implausible.(P0366)
цепь менять. пробег 100 тысяч. а про офицалов... пока ты в сараях ничего не услышал! а на деньги УЖЕ ПОПАЛ! |
Цитата:
спасибо |
Романофф я не хотел никого обидеть, упоминая оф.дил., как я понял вы там работаете! Сами понимаете в каждом сервисе есть люди добросовестные и думающие, а есть чистые пиастропаты, которые только и ждут как развести на бабло! Просто хотел бы услышать от вас советы, как поступать дальше! Если говорите менять цепь, хотел узнать это длительная и дорогостоящая процедура? Смущает то, что пробег реальный 100%, и проблема вылезла сразу после замены масла(мобил 10в60) в сервисе, чек периодически гаснет, потом опять загорается. Может проблема банальна, а то цепь поменяют вылезут другие косяки!:shock:
|
о, вы ещё и масло неподходящее льёте?! 8) вы жигу купили или нормальное авто? если нормальное авто и вы хотите долго и счастливо на нём ездить - надо лить то, что предписано!!!
лить туда нужно масла с допусками не ниже 229.3 или 229.5! 10-60 в эти масла не входит! начните с правильного обслуживания. |
Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.