Опять гребанный стук!!!
 

Всех с Рождеством :smiley5:

Авто ГЛК250 пробег 58тыс.

Каждую зиму одно и тоже!!! Гребанный стук "тук-тук" на неровностях!
Появился буквально вчера - помыл авто, поставил - утром -27, завел, грел минут 20 (10 двиган, 5 мин на задней передаче, 5 мин на D) - тихо поехал, сразу на МКАД и по МКАДу 60км со скоростью 80-120, естественно, все тихо! Но вечером, подъезжая к дому, - "тук Тук" по парковке :mad::mad::mad:

Сегодня днем - весь день этот "тук-тук", при чем только справа спереди (визуально аморт сухой, но арка вся в снегу/наледи) Стоит ли паниковать или это из-за мороза и ждать когда потеплеет!?? :mad: На всех своих мерсах КАЖДУЮ зиму стабильно менял аморты! На этом 2 зимы (сейчас третья) - 2 раза менял из-за стуков :mad::mad::mad:

Диагностика подвески в нормальном сервисе в помощь. А так тук-тук может делать не только амортизатор и даже скорее всего не он. Стойка стабилизатора как вариант. Рычаг тоже. Так что вскрытие покажет.

Поставить в тепло на ночь! Утром поехать, если пропал, то масло в амортизаторах замёрзло!

GLK300 2013 года пробег 49 тык - абсолютно такие же симптомы. Частый глухой стук спереди справа (субьективно) на лежаках и мелких неровностях появился вчера после езды 50 км при -24 градусах. Вначале не было, тк ночую в теплом паркинге. Думаю, что стучат замерзшие стойки стаба, тк аморты по ощущениям работают нормально, авто прыгает не сильно больше, чем при нормальной температуре. Прям печаль-печаль.

Да, это обычное явление. Просто у вас в МСК редко так холодает)) -20 и ниже аморты стучат

Стойки стабилизатора самое первое имхо

А второе опорные подшипники .

Стойка. Забейте.
Загоните на мойку, выбейте арки. Есть вероятность, что где-то лёд такую неприятность доставляет.

Этот вариант стоит исключить сразу. В моем случае машина была сухая везде, тк стояла несколько дней в теплом паркинге (+10 С), погода была в поездке тоже сухая. За всю дорогу долгую омыватель один раз всего дернул. Неоткуда взяться льду в подвеске.

Тогда тот самый агилити. Для этих стоек можно сказать нормальное явление в мороз. Настанет тепло, стук пройдёт.

Вот где стуки!!! Сейчас проехал 300 км при (-38 до -45) вот к -45 все стойки застучали ))) тормоз еле продавливал . Руль налит ). На приборке -40 ниже не показывает. Были чудеса с температурой движка - при обгонах /ускорениях за 120 км подходил к 110 градусам. Включал весь воздух на лобовуху и форточку открывал ))). Далее убрал одеяло с движка , помогло не сильно. В итоге выставил на климате 24 и полный воздух на бока, стало норм. Может термостат в такой дубак тока по малому кругу гоняет ...хз.
Зато трактористов как обгонял ))))
На обмерзание стёкол даже намёка не было кстати .

+

+

Жесть

Блин, ну респект вам и уважуха)))живи я в республике Коми, у меня ни разу не возник бы вопрос, дизель или бензин!! Такие холода в Москве бывают раз в 10 лет!!
А обмерзание стекол говорит о характерном выхлопе, т.е. после вчерашнего дня)))

Такие холода, что даже стекло не выдержало - треснуло?:smiley7::)

согласно п. 4.7.2 ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" не допускается наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителя половины стекла, расположенной со стороны водителя.

Лаптев ?

Сам без особого успеха ищу эти стуки. В принципе начал замечать с наступлением холодов. Ездил на вибростенд в итоге Все ОК даже стойки стаба в норме...Но как обычный русский недоверчивый человек прикупил стойки стаба и вчера поменял. Стуки утром меньше не стали. И больше тоже)))) Надеюсь все же что это свойство амортов мерса (у меня спорт пакет). Напрягает только то, что морозов то сейчас и нет особенных, а все равно стучит гадость такая. ((((((((((

Стук на морозе - гарантийный случай или нет?