W204, Не работает климат контроль и вентилятор радиатора работает на полную мощность
 

Добрый вечер!

Имею машину W204 2011 года. Сегодня завел ее и обнаружил, что климат-контроль полностью не работает. Совсем не дует. Ни холодным, ни теплым воздухом. Даже лампочки кнопок климат-контроля перестали гореть. И еще на полную мощность начал работает вентилятор радиатора. На дисплее нет никаких предупреждений. Как будто все в порядке.

Из-за чего это может быть? Можно ли в таком состоянии ездить(например доехать до дилера)? Или уже нужно везти на эвакуаторе?

ELM адаптер в ODB втыкали?

Я не знаю, что это такое. И ничего ни куда не втыкал.

есть такая проблема, обычно возникает при просадке АКБ
на форуме обсуждалось
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

у меня было несколько машин с такой проблемой, во всех случаях проблему решила перепрошивка климата, только на последней блок управления потерял номер железа, и ни в какую не хотел программироваться, по идее пахло заменой климата, пришлось повозиться и получилось вкрячить туда нужный софт.

Если отцепить акум и не поможет то програмить климат

По совету выше пошел отцеплять аккумулятор. Перед этим решил еще раз завести и убедиться, что не работает. И после завода все заработало. Как будто-ничего и не было. А я уже на диагностику записался. Глюк системы какой-то похоже. Понаблюдаю еще за этим. Если еще раз повторится, то тогда точно поеду на диагностику. А пока так поезжу.

Спасибо всем ответившим.

Всем привет.
У меня случилась такая же неприятность-завёл двигатель, вентилятор охлаждения двигателя включается на всю катушку, панель управления климатом не светится, не включается обогрев заднего стекла, вентилятор печки, управление заслонками - ничего не работает.
Снятие клеммы аккумулятора (на пару минут) не помогло. Диагностика неоригинальной программой показала, что блок управления климатом не отвечает, хотя другие ошибки - с двигателя, КПП и т.д. считались. предохранители №12 под капотом и №43 в багажнике целые.
Что делать не знаю, до ОД 350 км, местные СТО даже масло менять не все берутся... без печки до ОД не доехать... GLK 220 CDI 4matic
Подскажите, для перепрошивки ЭБУ климата нужно спец. оборудование? Какой прогой прошивать? Есть опыт перепрошивки телефонов и других устройств. Какой прогой прошивается? Где взять нужную прошивку? Помогите, опытные товарищи.

У Вас на связь блок не выходит -вы для начало проверьте питание на фишке блока управления -если оно присутствует -то блок климата отъехал -брать на разборке , преды точно все проверили ? вход через блоки пробывали отдельно ?

А где он находится?
Проверял предохранители №12 под капотом и №43 в багажнике, оба исправны.

Сегодня утром столкнулся с той же проблемой, что описана ранее, почитал ваши советы, позвонил своим специалистам по мерседесам, вообщем вооружившись ключом на 10", отправился устранять неполадки, завожу...а он работает как ничего и небыло)) всем удачи на дороге и спасибо за совет.

Всем привет. Подскажите, кто сможет перепрошить блок климата на GLK, в Петербурге? Можете посоветовать специалиста?

Проблема в чем ?:shock:

Пишите в личку

@Povor, Добрый день. Спасибо, что откликнулись. Думаю, что обычный глюк. Проблема такая: раз в квартал не хочет выключаться климат, помогает заглушить и завести авто вновь. Повседневный глюк, при включении климата, если двигатель не прогрелся до маск. допустимой температуры, повышаются обороты ХХ. Выключаешь климат, обороты ХХ падают до нормы.

по первому пункту -в кодировках посмотреть отключение компрессора ,по второму пункту у всех так ,но нужно давление в контурах посмотреть ,ну и конечно обновить софт не повредит обновить и похоже в вашем случае за SCN ить -кто то похоже до Вас полазил в блоке KLA

Спасибо за ответ. А расскажите " за SCN ить" это, что именно?
"по второму пункту у всех так" тоже не понял. Как бы до этого обороты не поднимались никогда и разницы не было включена кнопка A/C со вместно с обогревом или нет, а теперь, если даже A/C отключена, но включаешь климат, начинают подниматься обороты, при чем, есть особенность, которую не озвучил! Просто, если машина на ХХ, они не растут, но если поедешь или нажмешь газ выше 1000 об., то тут же поднимутся и останутся пока не выключишь климат и снова не газанешь выше 1000. Ну или если движ прогреется полностью, то такого не будет.