Скапливается масло в лужу под водительским сиденьем.
 

Коллеги, приветствую! Всех с наступившим НГ и наступающим Рождеством! Мирного неба над головой, благополучия и здоровья!

И так, морозы, Владимирская область, леса!
Решил ночью прокатиться на машинке, немного прогрев. Ехал не так чтобы очень динамично, просто погрел. Утром нужно ехать в магазин, еле завелся (ГазПромовская солярка подзамерзла) и еду потихонечку, гляжу, от дома друзей такой след от масла а-ля хлебные крошки. Еду, думаю, вот чувак встрял, ехал, и капал маслом. Пока не понял, что этот встрявший чувак - я.

Вернулся на место, в районе, где было водительское сиденье - подтек, на щупе - минималка. Позвонил в СНИВА, узнал, что залили, заехал и закупил, до среднего уровня влезло 1,2 литра.
Доехал до МСК переодически останавливаясь и проверяясь, доехал без доливки.
Утром подхожу, заглядываю - в районе водительского сиденья лужица.

Пока не доехал до СНИВА кто что может рассказать из своего опыта? К чему нужно готовится?

ГЛК 2011 220 керосинка

На улице или в салоне? Если на улице, значит с защиты двигателя, надо смотреть , где течет. В салоне- даже представить не могу..

На улице, просто район подтекания масла - водительское сиденье.

Теплообменник, масляный фильтр...

Валерий, благодарю Вас за мнение!

В прошлый раз в СНИВА переуплотняли теплообменник.

Точно не торм. жидкость, а то как раз там трубки и сгнивают? Там же кстати и две топливные проходят, у меня одна не в лучшем состоянии была, писал в теме про тормоза.

не похоже, но нужно смотреть, сообщений о пропаже тормозной жидкости не было, а пролил я норм по кол-ву.
Спасибо!!!

У меня сильная течь была из трубки обратки турбины, она тупо треснула в месте "гармошки". Но это справой стороны, если только по защите стекает в сторону водителя.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ещё как вариант из под поддона картера, в морозы сальники и прокладки могут фантазировать.

Если снизу стоит защита двигателя то бесполезно. На неё может капать из любого места моторного отсека, а стекать под водительское.

Чего гадать, ехать в сервис и на подъёмник. А в слепую вариантов много может быть.

Чем дело-то кончилось?

Стакан фильтра от_бнул у основания, где в двигатель заходит, трещиной пошел.
На 203 дизеле так же было, но там масло терял стремительнее, чем на ГЛК
Сгонял в СНИВА к Геннадию Владимировичу, там поковырялись, обнаружили, устранили.