Расход W166 Дизель 350 CDI
 

Предлагаю поделиться своими наблюдениями.
П.С. прикрутил многократную голосовалку, чтобы можно было проголосовать город/трасса, так что просьба не злоупотреблять.
П.П.С. Как в теме сделать два опроса одновременно?
Если ответа не найду, сделаю отдельную тему для бензина.

Взять машину за 100 тыс $ и мерять расход это по "нашему" :) .

Товарищ взял себе бентли континенталь - отдал за нулевое факультативное ТО 1000 км.(масло, фильтр, диагностика) две тысячи вечнозелёных. На вопрос "а чё так дёшево"? Менеджер не стесняясь дословно сказал - Ну Вы же богатый...

Кстати можно поинтересоваться, из каких соображений Вы выбрали дизельный GL в противовес бензиновому в докризисном 2008?

П.С. мерять расход - это по европейски, а по нашему - это взять кайенн турбо в кредит, живя в комуналке, и при этом не зная за что потом заправляться и менять колодки по 700 евро за комплект. Дикари-с....

Разница расхода в 4 л это всего грубо 120 рэ а на 100 км всего лишь 1200р . Стоит ли морока эти копейки? :) . Надо ездить так как способен Ваш замечательный автомобиль и радоваться. Гл выбрал исключительно для неспешной езды ( меня от скорости подташнивает) ну и непонятный налог при отсутствии нормальных дорог тоже роль сыграл.

Вы учтите, что стоимость топлива в Нефтедолларовой и близлежащих территориях существенно различается. У нас к зиме литр будет 1.4 евро минимум.

Ну если это вызывает тревогу то надо было тогда в сторону смарт посмотреть. Вот он точно экономичный будет.

Всё никак не могу уразуметь, толи Вы пытаетесь доказать мне мою материальную несостоятельность, толи, напротив, себе свою состоятельность...
Вы извините, мы просто друг друга не понимаем, наверное, в силу определённых мировоззренческих убеждений.

П.С. В европе периодически беру в прокат смарт или пыж 308 дизелёк, корона не слетела.

Лично я не вижу смысла в подобного рода замерах расхода. Для чего он Вам ?

Чтобы когда у меня в очередной раз спросят "а что правда 11 литров по городу" я четко знал куда послать... посмотреть ;)

П.С. Свой выбор я сделал, ждун 350 БлюТек. Первый раз машину покупаю не по картинке, а осознанно после тест драйва, приглянулся намного больше аналогичного бензина. И это мой первый дизель. Понравится, жену тоже трактористкой сделаю.

Ясно. К слову сказать 166 тестил в панавто и дизель и бенз. Дизелек тоже понра больше, чем бенз.

Кстати интересно есть разница в расходе CDI и БлюТек при всех прочих равных?

Априори Блю вроде экономичнее должон. Счас кажись тему снесут а нас забанят. :)

Это за что это? тема про расход дизеля, всё чин-чином...

Вот это хорошо было выяснить, мож в голосовалку?

Смарт из первой попавшейся на пути ямы не сможет выбраться, а так я бы за.

У нас ямы есть, откуда камаз "мустанг" 8Х8 не выедет, а ты про смарт ;)

Да тут хоть какую-нибудь статистику набрать по дизелю, за день аж три человека проголосовало, не до жиру. Да и голосовалка на два десятка ответов - шлак.
А форум походу больше одного вопроса в теме голосовать не даёт, или руки у меня кривые...

Итак что хотелось бы еще прояснить. Наверное всем и так ясно но все же:
Расход топлива понятие весьма относительное. Попростому это зависимость между уровнем топлива в баке и скоростью передвижения но также на расход влияет включенные фары, включенный кондиционер с отопителем а также музыка, включенная на полную громкость. Не меньшее влияние на расход топлива оказывает давление в шинах и вес колес, как и впрочем вес самой машины. А посему даже у двух совершенно одинаковых машин расход будет совершенно неодинаковым. Так что тут статистика будет кмк необьективной.
При выборе дизель/бенз безусловно все смотрят в первую очередь на экономичность первого а также на офигенный крутящий момент на низах, что вкупе с отсутствием свечей , катушек, проводов и прочей ВВ херни делает его весьма надежным в плане безпроблемной эксплуатации и привлекательным для покупки. Все бы хорошо если бы не 2 но.
1. Дизель не любит холода (решается установкой вебасто)
2. После скорости больше 100кмч дизель превращается в УГ.
Некоторые кстати еще пишут что запах солярки непереносят. Не знаю . Не нюхал ее.
Так что каждый вибирает сам что ему подуше.
По поводу экономии топлива еще раз выскажу свое мнение. Если равняться на европу и считать каждый литр меряя расход то к выбору авто надо подходить как бы тоже по европейски что ли, в т.ч. учитывая хотя бы стоимость ТО.

1000000000000%

Lexus22 - в МЛ 166 (евро 6) солярка НЕ ПАХНЕТ, что такое УГ - не знаю, но после 100 НИЧЕГО отрицательного не происходит, ПРЁТ, КАК НЕНОРМАЛЬНЫЙ!!!!

УГ - литературно выражаясь - экскременты не самой большой весёлости ;)

Искренне Ваш, КО.
П.С. А еще на расход влияет количество пассажиров и их упитанность, температура окружающей среды, вязкость масла и частота его замены, ровность дорожного покрытия и атмосферного давления, но при этом я почему-то чётко знаю, что на Venza 3.5 у меня летом по городу 14, зимой на шипах -16, что на Х5 4.8 IS по городу у меня круглый год в среднем 21 вне зависимости от манеры езды, а на accordе 2.4 автомат по городу было 11, а на СL 500 - 23 и т.д. и т.п..
Но для Вас это ни о чём не говорит, ведь можно прицепить на СL прицеп, груженый картошкой, а на заднее сиденье уместить шоу толстушек, и расход станет 40! А ведь все так только и ездят :thumbup:

П.С. Вы, наверное, заправляя бак, находитесь в полном недоумении, на сколько Вам его хватит?

П.П.С. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], например, видим, что по городу на указанном пепелаце %5 пенсионеров умудряются выжать меньше восьми, практически 80 % исхищряются вложиться от 8 до 12, т.е. грубо говоря в среднем у всех около 10, и два% жгут как потерпевшие больше 14.
Для меня это наглядная статистика. И кстати я про литры, а не про сантиметры ;)

Неа. :) Есть чудный трипкомпутер на приборке. Он все и показывает. :) Заправляю до отсечки обычно и стараюсь остаток держать всегда больше полбака и вобщем не парюсь особо по этому поводу. А по поводу статистики когда меня спрашивают скока расход говорю да хрен его знает, смотря как ехать, где ехать и главное с кем. :)

Спасибо, своими данными Вы внесли неоценимую лепту в получении средних показателей расхода на W166 :thumbup: тем более учитывая, что его у Вас даже нет, насколько я понял :faceoff:

Катаю 250 BluTec. Уже седьмой год катаюсь на дизелях. Зажигалки уже не признаю. Современный дизельный двигатель превосходит по своим показателям бензиновый двигатель. Даже у данного авто крутящий момент превосходит 3.5 бензин и это уже при оборотах 1800. Особое приятно, когда после заправки (полный бак 93 л) на табло - до заправки можно проехать 1400 км.

Какой расход? Тоже собирался брать 250-й, но таки остановился на 350...

Да незачто. И как я понял у Вас его в общем то тоже пока нету. :)

так...
голосование оставляем на "потом"...

Интересен ли показатель расхода при стоимости авто около 100 тыс дол. ...
если да, то почему?
Пытаюсь найти ответ. Ведь мы так много об этом пишем.

Думаю водителю (именно водителю своего автомобиля - не тому, кто находится на заднем сидении) этот вопрос порой интересен не с точки зрения "сколько он сэкономил денег на топливе",
а с точки зрения гордости за свой автомобиль, за его особые тех. хар-ки!
Ведь, когда мы говорим кому-либо "ты представляешь - 3.5 литра движок, а на баке съездил туда и обратно. расход - 6 л!" мы же не хотим удивить собеседника сэкономленными средствами!
Мы просто горды за свой автомобиль!
Наверное, это -может хобби, своего рода...

100%!

Самое главное что я вложил в ответ по расходу топлива - это запас хода на полном баке, а он по трассе иногда показывает 1 500 км! И да, двигатель дизельный получается мощнее чем бензиновый, т.к. выдает максимальную мощность уже при 1800 оборотах в минуту. Ну и по теме расхода. Обнулил при выезде из салона (около 3000 км назад) средний расход 7,7 л на сотню (город - село).

Так я и голосовалку специально прикрутил поинтересоваться, что у людей с расходом выходит.
Причём, прошу заметить, никому своё мнение не навязываю, прописных истин аля КО не вещаю, сижу, никого не трогаю, примус починяю... Чего и Вам желаю. Всех благ.

Ничего себе расход. И это средний? Не может быть. Это же почти как у тоета приус гибрид. :)

Не стоит забывать, что это 250-й

На 350 дизель - прогрев,город,пробки,рывки со светофоров, трасса 110-150, за 5500 пробега суммарно 9,9 (топливо Шелл) откуда у основной массы 12-14 не лойму???

Города крупнее - пробки больше, температура холоднее а дороги хуже. У кого-то и 16 вполне может быть. Голосовалка показывает, что физически достижим весь спектр диапазонов.
Опять же, у нас Блютек Евро 6, а у них обычный сидиай евро 5, может разница в расходе есть.
П.С. кстати это не ты вчера на научной около 12 ночи на коричневом был с 19 дисками?

У меня ML350 дизель.
Первый в жизни дизель. Проехала машина почти 15000 км. В основном жена: она с машиной круглый год, а я только по выходным, да и то через раз...
Конечно решение: дизель или бензин принимал я.
Мысли у меня были такие:
1. Очень хочется попробовать дизель, но боязно, из-за проблем с качеством топлива
2. Крутящий момент. Почитал обзоры, др. литературу
3. Что-то еще...
4. Топливная экономичность
Если Вы заметили, то экономичность я поставил на 4-е место. Все просто: разница в цене дизельного и бензинового вариантов окупается только после 3-х лет эксплуатации. Стало быть, большинство владельцев не успеют "получить дивиденды".
В итоге: РЕШАЮШИМ оказался видеосюжет про ML 350, когда человек с экрана сказал фразу: "Дизельный ML350 гораздо (Внимание!) ИНТЕРЕСНЕЕ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЕЕ бензинового!"
Все! Решение было принято именно в этот момент. Я ни разу не видел машину, никогда не садился за руль дизеля, но решение было принято!
Купил. Езжу.
Что нравиться:
1. ЗВУК дизеля!!! Урчание мотора завораживает! Поэтому особенно нравиться ездить медленно, когда мотор слышно. Это "мурлыкание чеширского кота". Обожаю!
2. "Паровозная тяга"! Как хорош дизель до 100 км/час! После ста тоже хорош, но до ста это - "Феличита"!
3. Что-то еще...
4. Расход. Средний - 10. И это при баке 93. Позволяет проехать 930 км. Нужно это или нет? Не знаю. Но так греет Душу! (хотя ощущения, что редко заезжаю на заправку - нет. Не могу объяснить почему, но нет)
Если Вы заметили, то экономичность я ОПЯТЬ поставил на 4-е место. Все просто: (см. выше)
Подвожу итог: выбор дизеля для меня никак (почти никак) не был связан с его экономичностью.
Дизель - это... Стиль. Для меня это попытка попробовать что-то свежее. А может это сознательный выбор зрелого мужчины, которому нравяться ценности, непонятные подросткам: иметь возможность, но не пользоваться; получать удовольствие не только 5-й точкой, но и... ушами, спинным мозгом...
Может это поиск?...
Да, это доя меня поиск! И пока удачный!
Подведем итог: Дизель! Это хорошо!
... И при чем тут расход топлива?...

Alexxx61
Хорошо написал.

Согласен абсолютно. Мысли прям как у меня :)

[QUOTE=Alexxx61;
Подвожу итог: выбор дизеля для меня никак (почти никак) не был связан с его экономичностью. Дизель - это... Стиль. Для меня это попытка попробовать что-то свежее. А может это сознательный выбор зрелого мужчины, которому нравяться ценности, непонятные подросткам: иметь возможность, но не пользоваться; получать удовольствие не только 5-й точкой, но и... ушами, спинным мозгом... Может это поиск?...
Да, поиск. И пока для меня удачный!
Подведем итог: Дизель! Это хорошо!
... И при чем тут расход топлива?...[/QUOTE]

Alexxx61, Вашими постами просто зачитываешься, часом не издаетесь?:thumbup:

Нет, уважаемый VIN77, пишу от Души. Много эмоций, мало техники... Это последствия приема пива. :)

Два слова (чтобы не узурпировать тему) про то, что в дизеле не нравиться.
По настоящему, не нравиться только запах, когда стоишь сзади машины. В салоне запаха нет никогда. Но снаружи! Мне нравиться запах от КАМАЗА. Вспоминается Армия, студенческие годы в сентябрьские колхозные годы. Это был военно-колхозный запах. Современный дизель (а в России это ОМ642LS) пахнет ОТВРАТИТЕЛЬНО!
Форумчане! Есть тут кто-нибудь, кому нравиться запах выхлопа современного дизеля ML350? Может просто я чего то не понимаю?